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（央視財經【正點財經】）巴拿馬運河近年來因幹旱缺水而多次限行。巴拿馬政府10日宣布所謂的「幹運河」計劃，試圖借助陸路運輸來緩解國際物流壓力。
據巴拿馬總統府物流部門負責人薩穆達介紹，這一專案名為「多式聯運幹運河」，將利用現有公路、鐵路、港口設施、機場和免稅區，實施新的「特殊海關管轄」。由於使用現有基礎設施，新專案不需要任何投資。巴拿馬總統科爾蒂索先前宣布了一項法令，簡化了相關陸路貨物運輸程式。巴拿馬國家發展規劃研究所所長莎拉薩爾表示，「幹運河」的定位是「巴拿馬運河的補充」，以解決運河過往船只面臨的問題。
據悉，巴拿馬運河連線太平洋與大西洋，全長80多公裏，是全球重要貿易水道之一。它是一條水閘式運河，比海平面高26米。船舶通行時要利用水閘升高或降低水位，每次都需要將2億升淡水排入海洋。這些淡水主要來自附近的加通湖和阿拉胡埃拉湖，而這兩個人工湖的水源主要是降雨。受氣候變遷和厄爾尼諾現象影響，當地降雨量減少，即使雨季也難以緩解缺水現象。
據法新社報道，先前水位正常時日均有39艘船透過巴拿馬運河，目前日均透過量僅為27艘。受運力限制，排隊船只有時會超過100艘，導致海上交通堵塞。為避免延誤行程，一些船只不僅要支付正常的通行費，還會參加優先通行資格的拍賣，為此支付的費用甚至高達400萬美元。
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編輯：張靜也
