觀察者網訊息，西班牙首相訪華時突然向歐盟喊話，希望歐盟重新考慮對中國電動汽車產品的貿易歧視舉措。
以前，歐盟對中國電動汽車發起攻擊，這明顯是學美國，盡管中方已向歐盟交涉，但歐盟仍很固執。
西班牙首相這次訪華期間的談話，在歐盟內部就像炸響了個驚雷，德國馬上就變了態度，站出來表示認同西班牙首相的觀點。
自去年 10 月起，歐盟就一直對中國電動汽車產業揮舞「貿易保護主義」大棒。
照歐盟的說法，中國電動車企業在生產時，享受了廉價的土地租金和勞動力資源，那中國電動車企業相當於變相得到了中國政府的補貼。
因為中國政府給電動車企業「補貼」，所以歐盟內部現在要求對中國電動汽車產品展開調查的呼聲越來越大，歐盟也得就此裁決。
更讓人意外的是，美國早把中國電動汽車等產品視為威脅其國家安全的「重大挑戰」，而美國北邊的加拿大也對中國電動汽車產業重拳出擊。
在中國電動汽車面前，美國成功讓眾多西方國家紮堆，在這種形勢下，它們根本無法自主決策。歐洲各國也早習慣當美國的政治經濟跟班。
當然，歐洲內部也並非鐵板一塊，最近訪華的西班牙首相就趁機展示出了與其他歐洲國家不同的姿態。
9 月 11 日，西班牙首相山齊士在昆山接受了記者采訪。訪華之行結束後，他的這次存取也就此畫上句號。不過，在此之前，山齊士還是談到了歐盟與中國之間的貿易糾紛。
山齊士談及這些事時，十分坦然。他稱，每個人都應該重新思考這些事，這話等同於公然與歐盟唱反調。
西班牙在歐盟中地位很重要，政府的意見有很大分量，山齊士的這些表態不只是說給中國，也是說給歐盟內某些政客聽的。
更有意思的是，山齊士的話傳回歐洲後，好多人立馬站出來表示認同他，其中甚至還有德國政府的官員。
德國聯邦政府發言人表示，這是德國和西班牙未來共同前進的方向，德國政府與西班牙站在同一陣營。
但德國政府的態度也在意料之中，畢竟德國是歐洲的工業大國，許多德國企業在中國有大量投資，甚至一些德國企業本身也參與了中國電動汽車的研發專案。
要是歐盟未來真打定主意對中國電動汽車產品搞「貿易保護主義」，德國的利益肯定會受嚴重沖擊。所以德國無論如何都得阻止歐盟其他成員國作出不理智的決定。從德國和西班牙政府的公開表態來看，圍繞著對華展開貿易戰的問題，支持者和反對者已形成勢不兩立的兩派，這對中國來說或許是個機會。
但歐盟各國也得清楚，這世界可不是西方說了算。「貿易保護主義」那套不行，「開門做生意，擁抱全球化」才是正道。
長久以來，歐洲各國對全球發展中國家有很大的工業優勢，但中國崛起到一定程度後，中歐工業水平差距越來越小，到電動車產業發展起來，中國甚至在一些方面超越了歐洲。
歐洲各國現在打壓中國電動車產品，不僅是盲目追隨美國，也是為保護自身汽車工業。無論政客們如何找借口，事實真相都不可否認。
好在不是所有歐洲國家的領導人都像某些政客那樣一根筋，當下時代洪流滾滾向前，各國只有合作，才能獲得屬於自己的利益。
現在中國跟歐洲各國合作，可不只是為了搞經濟，更重要的是把先進的產業和技術帶給歐洲，讓歐洲人過上更方便、環保、舒服的日子。
歐洲拒絕中國就相當於拒絕先進和發展，現在德國和西班牙公開反對歐洲打貿易戰，也許以後中國能透過這兩國逐漸開啟對歐貿易交流的口子。
那要是以後哪個國家還想用強硬手段壓人，想一直保持優勢，最後就只能自己把自己關起來，被時代淘汰嘍。
