中國商務部發言人針對歐盟終裁草案的內容說道，歐盟在調查的時候先預設了結論，好多調查環節都違規啦。這既違反了世貿規則，也違背了歐盟自己做出的公平競爭的承諾。
打著公平競爭的幌子，幹的卻是損害公平競爭的事兒。商務部發言人講，在案件調查的時候，咱中國政府還有產業界透過各種辦法給歐盟交了好幾萬頁的法律材料和證據，指出了歐方不合規矩的做法。可歐盟在最終裁決的結論裏，根本沒聽中方的意見。他們這麽幹損害了中歐產業鏈的利益，他們做判斷依據的那些事實，都是他們自己單方面認定的，可不是中歐一起認定的。從 6 月底到現在，中歐進行的技術磋商都超過 10 輪啦。歐方得用行動避免中歐貿易戰變得更嚴重。中方會用各種必要的辦法，來保護中國企業的基本權益。
中國汽車工業協會也站出來說話啦，反對歐盟的做法。這協會講，歐盟這麽幹，讓咱中企去歐洲投資的風險變大，還不確定，打擊了中企去歐洲的信心。這會影響歐洲汽車產業，讓就業受損失，歐盟綠色產業的前景也得遭殃。
中國汽車工業協會催促歐盟，給咱中國企業弄個能猜到、不歧視的經營環境。十來天前歐盟釋出終裁決定草案，咱中方早在 8 月 9 號就把歐盟的違規行為，告到世貿組織去啦。中方這從宏觀上反制的招兒，短時間裏不會讓歐盟有啥具體損失。世貿規則可是關乎各國共同利益的重要地方，在世貿告歐盟，能看成中方正式反制的開頭。在這之前，6 月 17 號的時候，中國已經對歐盟豬肉搞反傾銷調查了。
西班牙、法國、丹麥在歐盟裏那可是對華豬肉出口排前三的國家，單說西班牙，就給咱中國的豬肉進口貢獻了 22%呢。西班牙和法國還是歐盟對咱中國電動汽車加征關稅的主要挑頭方。咱中方在豬肉進口這方面施加反制，那是很有針對性的。
中國少進口歐盟的豬肉以後，俄羅斯能補上。去年 9 月，中方解除了因非洲豬瘟疫情對俄羅斯豬肉的限制，今年俄羅斯對華的豬肉出口量有望達到 1.5 萬噸。俄羅斯的豬肉廠商還想著在 3 到 4 年裏，能在中國市場占到 10%的份額呢。
8 月 20 號歐盟弄出對中國電動汽車加征關稅的終裁草案。才 24 小時，咱中方就釋出了針對歐盟的新貿易反制內容。中國商務部講啦，從 8 月 21 日開始，要對歐盟的乳制品搞反補貼調查。這調查涵蓋歐盟好些個乳制品產地的國家，截止到明年 8 月 21 號。很明顯，歐盟把中歐貿易互信給弄壞了，歐洲產業界得為此負責。現在歐盟對中國電動汽車加征關稅的終裁草案是出來了，可終裁決定還沒個準信兒呢。不管是豬肉還是乳制品，都不是中方反制的重點。中企已經把給大排量燃油車加征 25%關稅的請求，交給中國商務部了。要是歐盟最後真對中國車企弄關稅壁壘，那中國市場的大門也不會輕易對歐企開啟。
