【观察者网 讯】尽管去年底台媒报道过，台军方决定放弃基于「云豹」底盘开发的105毫米轮式突击炮车，不过近期又有报道称，台军部分单位及「中山科学研究院」（以下称简称台「中科院」）等部门仍在力推，试图在今年「520」前「建案」，以生产第三辆改进型样车。
综合台媒昨天的报道，近期传出的消息显示基于「猎豹专案」所研制的105毫米炮塔在测试中「结果优异」，但最终投入生产仍需使用方同意，有知情人士透露，由于长期投入研发，台军装甲兵负责部门「装甲兵训练指挥部」（以下简称「装训部」）和台「中科院」已经深度参与，目前正试图对台「陆军司令部」进行「积极说服」，同时与台海军陆战队洽谈作战需求，「力拼」今年5月20日前「建案」制造第三辆样车，以完成阶段性成果。
（资料图）台防务部门「军备局」在2007年展示的三辆「云豹」样车，其中为两辆25毫米链炮展示样车，一辆为105毫米轮式突击炮车样车
按照报道所引用的知情人士说法，研发轮式105毫米突击炮车的「猎豹专案」原本为台防务部门「军备局」内部科研项目，部分研发和采购及测试评估委托给台「中科院」和台陆军「装训部」进行，由于相关任务是「装训部」当初奉台防务部门前负责人严德发（任职期间为2018年2月至2021年2月）所下达的命令，从「步兵训练指挥部」接手，因此态度并不积极，但据称在现有两辆样车的制造和测试过程中，逐渐改变了其既有态度。该人士还表示，尽管该装甲车并不具备两栖浮渡能力，但仍认为台「海军陆战队」是其潜在用户，理由是在两栖快速部署时，现有的M60A3坦克由于车体过宽，出入「中字号」坦克登陆舰（即二战时期美制LST坦克登陆舰）舱门时，两侧仅能剩下几厘米的空间，外加坦克本身老旧，一旦发生故障或其他意外，有很大概率会将舱门完全卡住，因此其认为换装105毫米轮式突击车后，此类问题就可直接解决。而台军「宪兵」旗下的「装甲宪兵营」由于已经装备了普通型「云豹」装甲车，故此也具备潜在的装备可能。
不过，由于美国售台的首批M1A2坦克按计划将在2025年抵台，并已经启动了M60A3坦克的升级计划，加上F-16V、「海马斯」火箭炮等耗资巨大的支出，台「陆军司令部」目前为止并未推动后续的作战需求和采购立项，其未来前途仍不甚明朗。
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