▲透过主动式水箱罩进气调节、下气坝导流设计、全平整式底盘，有效将风阻系数降低至0.24Cd极为优异的境界，力于节能、加速、续航力发挥。
相对于双B更早进军纯电动SUV车市场的奥迪 e-tron，其实更懂得消费者的需求、以及豪华SUV车的应有的态势，因此奥迪趁小改款之际修正了全新纯电SUV的视觉与实用性，展现全新的高度，但呈现手法是如此的细腻，并专注于纯电SUV的最佳表现，同时也让小改款纯电SUV有了一个更响亮的名字，那就是【Q8 e-tron】与【Q8 Sportback e-tron】。
▲原厂提供丰富的选用配备，让车主轻松打造个人化爱车，如22寸铝圈、黑色外观套件、对比色烤漆、LED迎宾灯毯、智能型矩阵式LED头灯、全数字虚拟后视镜、侧窗双层隔音玻璃等
由里到外的感官飨宴，开的是一种经典与创新兼具的生活品味。
对于未来豪华移动载具的表现，奥迪以最精粹的纯电移动飨宴来诠释，因此对于 Q8 Sportback e-tron 最佳定义就是「精益求精」，为了符合未来交通工具发展趋势，包含环保零碳排、低耗能、高安全、最佳舒适性、永续经营等趋势，因此 Q8 e-tron与Q8 Sportback e-tron 在设计之初，就奠定了低车身、低风阻、高流畅性的外部轮廓，并兼顾视觉美型。一般的都会型SUV车身高度大约都在1.7米左右，风阻系数都在0.30Cd以上，但 Q8 Sportback e-tron 则是降低至1619mm大幅消减风阻之抗力，风阻系数更是达到不可思议的0.24Cd，有效提升电能效率与续航力，同时具备流线动感之外观设计，优雅迷人的线条更是吸引消费者的一大诱因。简单说， Q8 Sportback e-tron 没有华而不实的浮夸设计，但每一寸的细节都是面面俱到，一如Q8 Sportback e-tron 之前后灯组一样，细致中又带有丰富的层次，而且不会为了强调科技，而引入许多与传统脱节之设计不利于操作与便利性，比如说 Q8 Sportback e-tron 不会过份强调灯光与气氛灯之效果，一切都是以实用、安全为前提，因此驾驭 Q8 Sportback e-tron 并没有任何标新立异的诡谲感受，但质感与操作便利性则是相当到位，如多层次的快捷按键，以及不影响各种操作功能的上下层双屏幕，而且整个控制介面都是面向驾驶人之便利设计，操作与辨识度俱佳，并降低反光问题，佐以舒适、便利、省力、还能避免误触的独家排档座设计，弹指间就能达成档位切换，视觉、质感、手感俱佳，高档的铝合金用料兼具美观与耐磨特性。
▲有别于竞品的低质感外挂式大屏幕，奥迪坚持整合式上下双屏幕，功能与显示互不干扰，不会有使用导航时，难以控制音响与空调等缺点，整体设计相当科技与新颖
▲奥迪虚拟座舱设计概念着重工整、清晰、细致、高辨识、高质感，与时下电动车流行的花俏与标新立异大不相同
▲数字虚拟后视镜具备美观、科技、低风阻、低炫光、高警示性等特质，可于屏幕上直接触控操作镜头角度，也不会受到车窗雨珠或起雾问题遮蔽视线
▲高质感座舱搭配全景天窗，兼具跑格与休闲品味，不论从何种角度欣赏都很美
▲宽敞舒适的后座，可以满足全家长途旅行需求，优异的质感更是没话说
是的，Q8 Sportback e-tron 不会过于强调刺眼、妨碍视线的夜店风车室灯光效果，而是强调材质本身的质感与特色，并加以应用与组合，其思维是种种细腻与考究的堆加，包括座椅的车缝线都是如此特别，并兼具通风与柔软等乘坐舒适性之实际功效，并非单纯的视觉或工艺展现，简单说，这车需要长时间相处并细细品味，证明了「每一寸都很不简单」这句话，并说明了「智能的内涵」并非肤浅的表徵，而是要从互动中去深入体验。此等便利、实用、奢华、智能并延伸至声控功能与影音世界，直接按下声控按钮并下达指令，即可立即获得所需要的答案，如开启空调、调整温度、导航回家，一个钮、一句话就立即到位，不需要繁复啰唆的唤醒与确认对话，充分展现声控功能应有的科技层次与便利，也说明了声控功能重在迅速确实、而不是用来聊天与打发时间。至于列为标准配备的B＆O 环绕式3D立体声16只扬声器高级音响系统，没体验过别说您真的知道车用音响之表现能有多好！那种沉浸式的音场包围感受，就算是听广播都听得出差异，绝非挂牌或坊间改装车用音响所能比拟，而且不论坐在哪一个位置，都能享受到这种360度的缭绕氛围，不论是人声、乐器、古典、爵士、摇滚、流行乐风，都有精彩的呈现，没有挑剔与偏好，只有全然的音乐飨宴，搭配高彩度高解析度的整合式大屏幕设计，没有外挂式屏幕的丑陋与拼凑感受，只有高质感与高格调的存留。
