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毕生礁4年内扩建7倍,增设10个人工岛屿及3000米飞机跑道

2024-07-18军事

最近一段时间,关于我们岛礁的情况成了热议的焦点。随着国家力量的增强,我们不仅有意图也有能力维护海上权益,致力于解决长期悬而未决的岛礁纷争。然而,实际情况远比想象中更为复杂,我们可能面临从一个困境到另一个困境的转变。例如,菲律宾方面最近就有岛礁问题,国防部要求其立刻撤出,同时越南在岛礁上的扩建活动在过去四年里增长了七倍,这也是不可忽视的事实。

卫星图片显示,南沙的毕生礁最近在越南的推动下正在急速扩张。2020年时,毕生礁还仅是一个小岛礁,几乎没有任何战略意义,但到了2024年,经过四年的填海造岛,岛礁面积已经扩大了将近七倍。

图片中可以看到,岛礁已经在原有基础上围绕了一圈,并且形成了一个巨大的泻湖,中间还有大量的船只在进行挖沙填岛的作业,预计这个中间的泻湖最终也将被填平。如此一来,岛礁的面积将十分可观,这引发了两个问题:首先,岛礁扩建后,能够停靠大型舰艇并可能建造一条具有军事价值的跑道,从而极大增强海上战略能力,使得此岛礁成为周边大片海域的战略支点;其次,从礁到岛的改变可能会影响到周边的海权和渔权划分。

除了毕生礁外,越南还有其他岛礁在进行填海造岛。根据美国战略与国际问题研究中心(CSIS)亚洲海事透明倡议(AMTI)发布的数据,截至2024年5月,在南沙群岛的十大岛礁中,中国控制的美济礁、苏比礁和永暑礁位于前三位,而第四至第七位则是越南控制的岛礁。越南过去几年中在填海造岛方面的活动达到了10个,并且还在加速中。

仅在2023年11月以来的六个月中,吹填面积就达到了之前两年的总和。例如,越南重点建设的柏礁,经过填岛后的长度达到了4318米,虽然只有美济礁的9000米的一半,但已经建造了一条长度超过3000米的战斗机起降机场,基本接近美济礁机场的长度,具备了类似的军事和战略价值。

在7月12日的国防部新闻发布会上,发言人宣称中国对包括仙宾礁在内的南沙群岛具有无可争辩的主权,中方的维权执法行为是正当和合理的。同时指责菲方公然违反【南海各方行为宣言】第五条,敦促菲方立即撤离人员和船只,不要继续错误的做法。尽管对于仙宾礁问题,国防部已经表明了坚定的立场,可能不久后就会采取行动,但越南违反宣言的情况是最严重的。

【南海各方行为宣言】第五条明确要求各方在岛礁上展现自我克制,不进行居住活动,并以建设性的方式处理分歧。我们上一轮填海造岛后,也非常严格地遵守了这一点,没有进行更多的造岛活动。这也是为什么我们没有扩大黄岩岛或其他岛礁的原因,我们是在真正遵守行为宣言的。但越南在我们忙于与菲方纠缠时,却在不断扩建岛礁,并建造大型机场,显然是在利用这个机会,试图创造既定事实。

目前看来,争议最大的岛礁主要是由菲律宾和越南控制的。如果与菲方的对峙持续下去,显然会付出高昂的成本,海巡船从海南出发到各岛礁至少需要一个多月,即使多艘船轮换,人力和物力的成本也非常高。而仙宾礁距离菲律宾本土仅180海里,对方的地理位置优势更加明显,我们远道而来,在地理位置上处于劣势,目前的成果全靠实力强行推动。但这样的拖延,反而给了越南方面制造机会的空间。

总体而言,既然国防部已经明确要求菲方立即撤离仙宾礁,并且以环保为由在仁爱礁展开行动,我们应当迅速解决仙宾礁和仁爱礁的问题,集中力量应对其他威胁。面对现实中的「狼去虎来」,如果连眼前的「狼」都解决不了,如何应对未来可能带来更大战略压力及海权摩擦的「虎」——越南呢?毕竟与菲律宾相比,越南一旦完成岛礁扩张,将会给我们带来更大的战略压力和挑战,我们需要及时采取行动。

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