二战爆发前，各大国海军都有自己明确的发展目标与建造方向。但是，计划总是赶不上变化。随着战争的爆发，目标发展方向也变的畸形。
如日本海军飞行员、神风敢死队成员在告别诗中所写的那样，他们就如樱花一样。当最后一艘5500吨级「仙台」型轻巡洋舰也悄然退出了历史舞台。
随着这批舰艇的建造完成，日本海军开始着迷于重型巡洋舰的建造，因此「仙台」级成为了二战爆发前建造的最后一批轻巡洋舰。
「云津」号，日本建造的最后一艘5500吨级轻巡洋舰
「仙台」级的设计基于「天龙」级，因此其内部结构与前几艘舰艇差别不大。锅炉的布局进行了调整，改为四座烟囱，每座烟囱连接一个锅炉舱。任何锅炉组都可以为涡轮机提供动力，提高了动力系统的抗战斗性。
舰体前部进行了加强，以便在北极地区行动。装甲带既作为装甲防护，也作为防鱼雷隔舱。舰桥采用轻合金建造。
舰艇的前部形状略有不同。「仙台」号和「云津」号具有尖尖的舰首，而稍晚建造的「那珂」号舰首则更像重型巡洋舰。
「仙台」级首舰「仙台」号在试航中。最高航速达到了36.2节
装甲防护
「仙台」级巡洋舰的装甲带长76.8米，高4.9米，厚64毫米。水线以下装甲厚度为25毫米。弹药库由32毫米装甲保护。主炮塔厚度为20毫米，司令塔为51毫米。上层甲板厚度为28.6毫米，弹药库区域为44.6毫米。
总体而言，这种防护足以抵御老式美军驱逐舰102毫米火炮的射击，但会被127毫米火炮轻松击穿。
动力系统
该级巡洋舰配备四台「株式会社造船所」型蒸汽轮机，分设四间机舱。蒸汽由十二台混烧锅炉提供，包括：
总功率为90,000马力，使巡洋舰能够达到36节的航速。燃料储备为1200吨燃油和300吨煤炭。续航力为：
「云津」号在试航中，照片由系留气球拍摄
舰员和居住条件
根据设计，舰员总数为450人，实际服役后为440人，1943年后增加至510人。居住条件与「长良」级巡洋舰相当。
武器装备
主炮
主炮火力保持不变，仍为7门140毫米3型单装炮，安装在单座炮塔中。与之前的「长良」级相同。每门炮的弹药储备量为：
副炮/防空炮
防空炮最初由两门80毫米3型炮和两挺6.5毫米3型机枪组成。
鱼雷武器
四座双联装610毫米鱼雷发射管，每侧两座，共携带16枚鱼雷。此外，每艘巡洋舰还可携带80枚水雷。
航空武器
根据设计，巡洋舰在舰尾设有水上飞机机库和炮塔上方的起飞平台，但实际上直到1932年进行现代化改造并安装了标准弹射器后，巡洋舰才开始搭载水上飞机。
「云津」号，可以看到两名水兵在飞机起飞平台上行走
「那珂」号，配备了标准弹射器的舰尾
服役期间，这些舰艇进行了多次现代化改造，但最重大的武器改动发生在1943年。
三艘舰艇都拆除了一个主炮塔，并换装了双联装127毫米通用炮塔。最终的武器配置如下：
此外，鱼雷武器的配置也发生了变化。
「云津」号：
「那珂」号：
「仙台」号：
到服役后期，这些巡洋舰最多可配备44门25毫米防空自动炮（「仙台」号），采用不同的安装方式（每个炮座1到3门）。
「仙台」号巡洋舰的有趣照片
这张照片中可以看到25毫米防空自动炮，还有一个有趣的细节：鱼雷发射管的末端被涂成了白色。
1923年服役后，「仙台」号进行了一些标准的舰员训练和巡航。1935年9月，该舰在台风中严重受损，并损失了一架水上飞机。
1937年，「仙台」号开始参加实战，为占领香港的军队提供支援。
1941年11月20日，日本即将进入二战前夕，「仙台」号抵达海南三亚，并在12月7日至8日支援了泰国湾沿岸的登陆和进攻行动。该舰进行了炮击，其舰载飞机则负责校射自身和随行驱逐舰的炮火。
之后，「仙台」号被编入一支舰队，准备与英国的「Z舰队」交战，但最终英军航空兵自行解决了战斗。
1941年12月至1942年11月「仙台」号巡洋舰行动记录
1941年12月:
1942年1月:
1942年2月至5月:
1942年6月至8月:
1942年11月:
1943年「川内」的行动
1943年 全年， 川内 一直在 新不列颠岛 、 新几内亚岛 、 新爱尔兰岛 和 所罗门群岛 之间护送运输船队。
1943年11月1日 ， 川内 担任小森寿一少将率领的攻击部队旗舰，以对抗在 布干维尔岛 登陆的美军。 11月2日 ，该部队与掩护登陆的美舰艇部队交战。战斗开始后不久， 川内 成功发射鱼雷，击中驱逐舰富特，炸掉了舰尾。
然而， 川内 的运气随后消失了。美国轻巡洋舰 克利夫兰 、 哥伦比亚 、 蒙彼利埃 和 丹佛 利用更先进的雷达，成功地将火力集中在 川内 上，并用152毫米炮弹击中了它数十次。在一小时的战斗中， 川内 被击中30多发炮弹，失去操纵能力，舰内发生火灾，最终弹药库爆炸。 川内 迅速沉没，大部分船员丧生。
第二天 ， 11月3日 ，日本潜艇 伊104潜艇 和 伊105潜艇 从水中救出了38人。
1925年，该巡洋舰加入日本海军服役。1927年，在吉佐崎灯塔附近进行夜间演习时，表现突出该巡洋舰撞击并击沉了驱逐舰 「蕨」号。
此事件导致舰长水城圭次自杀谢罪，之后「夕张」号更换了舰首，由尖头改为扩宽型。
1928年 ： 「夕张」号掩护日军登陆山东。
1937年 ： 随着第二次中日战争爆发，「夕张」号持续掩护日军进行登陆作战。
1941年 ： 第二次世界大战爆发后，「夕张」号以帕劳为基地，参与了占领棉兰老岛、达沃、黎牙实比和霍洛等行动。 占领菲律宾后，「夕张」号被调往荷兰殖民地海域，以对抗荷兰舰队。
1942年 ：
1942年「那珂」号巡洋舰的战斗经历
5月：中途岛战役
8月：瓜达尔卡纳尔岛战役
1943年「夕张」号的最后战斗和沉没
1943年 ，经过维修的「夕张」号参与了瓜达尔卡纳尔岛残余守军的撤离行动。之后，它执行了特鲁克、罗伊和夸贾林之间的运输任务。
1943年7月13日 ，「夕张」号参加了科隆班加拉海战。
「夕张」号的沉没
战斗结果
「那珂」：战斗历程
珍珠港和菲律宾：
荷属东印度群岛：
圣诞岛：
后期服役：
结论：
「那珂」是第二次世界大战中的活跃参与者，参加了珍珠港、菲律宾、荷属东印度群岛和圣诞岛的战斗。该巡洋舰被鱼雷严重损坏，但由于机组人员的英勇行为而幸免于难。经过修复后，「那珂」继续服役，直到1944年被美国飞机击沉。
「那珂」：最后的几个月和沉没
1943年10月至11月：
1944年2月：
「那珂」在几个月的时间里一直是一艘幸运的舰艇，但在1944年2月，它的运气结束了。沉没成为这场战争中损失的众多日本舰艇之一。
如果仔细思考一下，作为总结，所有这些「天龙」级后续舰艇都证明是非常有用的舰艇。 是的，与同期的美国「克利夫兰」级相比，它们的武器装备明显偏弱（7门140毫米炮对12门152毫米炮），但它们也有一些优势：速度、续航力和鱼雷武器。这些都是真正有用的舰艇。是的，这些巡洋舰的主要目标是驱逐舰，但作为驱逐舰队的旗舰，它们的表现非常出色。
这些巡洋舰的动力装置各不相同，存在一些根本性的差异。
「川内」号和「那珂」号使用三菱造船厂的帕森斯式三菱涡轮机，其中高压涡轮为脉冲式，低压涡轮和巡航涡轮为反动式。
「神通」号使用川崎造船厂的布朗-柯蒂斯涡轮机，其中高压涡轮和低压涡轮均为脉冲式。不安装巡航涡轮。
原文作者的描述存在一些错误和缺陷。部分原因是作者使用的参考资料不够准确。（原文转载）
