文 | 奶油泡芙
编辑 | 奶油泡芙
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国际军情风云变幻，近年来，关于下一代战机，也就是我们常说的「六代机」的讨论甚嚣尘上，特别是在美国高调宣称要研发六代机，并且放出豪言壮语要在2030年完成首飞后，世界各国都把目光聚焦在了六代机上
美国的一举一动，牵动着全球军迷的心，最近美军的一些动态却让人大跌眼镜，曾经不可一世，宣称要引领六代机潮流的美国，如今却陷入了尴尬的境地
据外媒报道，7月10日，美太平洋空军司令肯尼斯·威尔斯巴赫公开承认，由于美国军工业实力的限制，原定要退役的32架F-22战机无法按照计划完成升级，F-22的退役计划不得不搁浅，更令人意外的是，美军其他几种军机的升级和研发也遇到了难题，这无疑暴露了美军现阶段在战机研发领域面临的困境
屋漏偏逢连夜雨，五代机的问题还没解决，六代机又「掉链子」了，美国媒体TWZ报道称，美军寄予厚望的六代机NGAD计划目前很不稳定，美国空军正在重新评估对六代载人隐形战斗机的需求
说白了，美国在六代机的研发过程中遇到了越来越多的「硬骨头」，而且这些问题都不是轻而易举就能解决的，随着研发工作的推进，美国空军发现六代机的研发已经偏离了最初的设想，不得不考虑推倒重来
除了技术上的挑战外，高昂的成本也是美军不得不面对的现实，据悉，美国一架六代机的成本可能高达3.75亿美元，甚至更高，如此天价的武器，即使财大气粗的美国也不得不掂量掂量
回想当初，美国在提出六代机概念时是何等的意气风发，他们声称六代机将在隐身、机动性、先进武器、航电系统等方面实现革命性的突破，要将现有的五代机远远甩在身后，现实却给了美国一记响亮的耳光，这些目标一个都没实现
当初参与竞标美国六代机研发的有三家公司：诺斯罗普、波音和洛克希德·马丁，或许是预感到美国六代机项目困难重重，诺斯罗普很早就宣布退出，而剩下的波音和洛克希德·马丁，虽然为了争夺六代机的研发权争得不可开交，但这两家公司近来也是麻烦缠身
波音公司最近丑闻不断，管理层和基层员工矛盾重重，完全不像一个军工巨头该有的样子，而洛克希德·马丁公司负责的F-35 B4改进型项目也是问题百出，进展缓慢，当初五角大楼为了NGAD计划豪掷200多亿美元，结果却连个「水花」都没看到，现在还要推倒重来，真是莫大的讽刺
更让美国坐立不安的是，当初他们吹嘘六代机有多么多么厉害，结果刺激了中国，中国也开始埋头苦干研发自己的六代机，现在好了，美国的六代机还不知道在哪里，中国的六代机却传来了即将亮相的消息
前段时间，中国西北工业大学举办航空科技文化节，歼-20首飞试飞员李刚透露了两个振奋人心的消息：一是中国的歼-20正在进行升级改造，未来的歼-20将会更加先进；二是「中国下一代战机很快就会出来了」
这与当初双脉冲发动机的「剧情」何其相似！美国当初吹嘘双脉冲发动机有多么先进，结果中国研发的PL-15和PL-17导弹却技高一筹，现在六代机也是如此，美国负责「画大饼」，中国负责脚踏实地，甚至有可能后来居上
六代机研发不出来也就算了，更让美国恼火的是，他们的五代机也出现了大问题，前面提到的32架F-22因为找不到合适的替代者而无法退役就是一个例子，如果要重启F-22的生产线，美国可能要投入300亿美元，甚至更多
而且现在也不仅仅是钱的问题，当年F-22生产线突然关闭，再加上美国「去工业化」的影响，很多工厂都倒闭了，现在的美国根本就生产不出F-22所需的各种零部件，重启F-22生产线困难重重，几乎是不可能完成的任务
另一个选择是升级改造现有的F-22，毕竟F-22是上世纪90年代的产品，虽然放到现在性能依然能打，但在航电、信息、雷达等方面还是落后了一些，如果想让F-22继续服役，就必须对其进行升级改造，以适应时代的发展
F-22的升级改造费用也是一个天文数字，每架至少需要5000万美元，要知道，当初F-22的造价也才1.1亿美元一架，换句话说，升级改造两架F-22的费用就相当于再造一架F-22了，这谁能顶得住？但没办法，对于现在的美国来说，这已经是最好的选择了
更让美国尴尬的是，他们的F-22升级改造不仅速度慢，价格还贵，而中国的歼-20升级改造却速度快、成本低
在六代机方面，美国的六代机要推倒重来，一切归零，而中国的六代机却即将问世，要知道，当初中国急于研发六代机，很大一部分原因是被美国逼的，现在好了，中国又一次被「忽悠」着率先研发出了更先进的武器装备，不知道美国这次会不会被气晕过去
对于中美两国在六代机研发上的「你追我赶」，你怎么看？欢迎在评论区留言分享你的观点！
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