长征路上，有很多勇士献出了自己宝贵的生命，只为实现最后的胜利。这一路走来，路途十分艰辛，大家已经将生死抛在脑后，靠自己的毅力不断向前， 在这条路上，发生了很多感动人心的故事。
其中，强渡大渡河是最具代表性的故事之一 ，强渡大渡河的过程中，有18位勇士在此失去自己的生命。 面对这些勇士，人们都十分的敬佩，所以心中也保留一个疑惑。就是在新中国成立之后，授衔最高的军衔是什么？
一、船只渡河
之所以说「强」渡，是因为大渡河的地势过于险峻 ，大家平时在旅游或者刷短视频的时候，总能看到一些波涛汹涌的海浪，大渡河泽是自然景色中，十分壮阔的一笔。河流十分湍急，几乎不可逾越，所以，红军被迫要从大渡河走到另一边，就需要想办法，或者是硬生生地挺过去。
这时，他们想要凭借船只或者是泸定桥通过，是非常困难的。泸定桥的修建并不是那么完善，只有13条铁索，基本上就等于一个废桥， 所以红军们首先想到的是用船只渡河。
但令人没想到的是，当时的蒋介石竟然让收缴船只的川军追逐红军，让红军彻底消失在强渡河中，但令人没想到的是， 红军依靠自己的智慧妥善的解决了矛盾，并且收获了几艘船只。
当时红军队伍有上千人，如果仅靠这几只小船只渡河的话，不知要花费多少时间。所以，红军的领袖就决定先用小船强渡一部分红军，而剩下的人，再凭借其他办法。
作为第一批组合的人，他们要面对很多的风险，汹涌澎湃的河流只是其中的一部分。在他们渡河的过程中，还会被岸上的敌人用枪支击打。
过了很久，他们便被打得抬不起头来，就在这时，第二只船只赶来，开始和他们共同打击岸上的敌人 ，就此，两只船只人员顺利到岸，但这样渡河的方式实在是太慢了，于是大家又决定抢夺泸定桥。
二、飞夺泸定桥
想要渡过大渡河有两种方式，一种是用船只渡河，另一种就是抢夺泸定桥。这是大家都知道的两种方式，于是蒋介石为了防止红军们顺利渡河，就想将泸定桥炸毁。当时的红军人数众多，就 先派出22名勇士冲锋上阵，用仅剩下的13根铁锁夺下了泸定桥。
当然，此刻还是要感谢第一批借用船只渡河的18位勇士了。因为这18位勇士，及时与岸上的敌人作战， 才让红军们能够更加顺利的渡过泸定桥 。
那个年代，没有一位红军是怕死的，这些勇士的贡献固然重要，但更加伟大的是红军的精神。
大家心中都有新中国成立的梦想，所以无论是选择谁冲锋上阵，大家都会义不容辞的上前，他们的身后站着无数的中国人民，头顶上空也飘扬着鲜艳的五星红旗 ，在这场并不能意料生死的战争中，他们是很值得人敬佩的。
三、勇士的军衔
不得不说，这18位勇士在长征的过程中，是真的做出了很大贡献。所以不禁令人好奇起来。 这18位勇士贡献如此之大，可以说是影响长征成功的因素之一 。那他们会得到怎样丰厚的奖励呢？
对于勇士的贡献精神，靠单纯的物质奖励是十分不够的，还是要给他们分配相应的军衔。
其中， 最具代表性的就是营长孙继先的军衔 。1955年全军大规模授衔的时候，收获了中将的军衔，而后又进入南京军事学院高级指挥系学习，前途一片光明。
大家也都十分认可他的军衔，毕竟他做出了这么大的贡献，军衔也难以掩盖这种为国捐躯的精神，可令人惋惜的是， 这18位勇士并没有全部坚持到最后的新中国建立 。
比如，其中的熊尚林，年仅29岁的他，在抗战时期中牺牲，令人十分惋惜。
无关军衔，只是单说他们在强渡大渡河中做出的贡献，就十分的令人敬佩，所以也有 「红军不怕远征难，万水千山只等闲」 的语录传诵至今。
结语
对于强渡大渡河的18位勇士而言，他们最想看到的就是新中国成立 ，而不是获得多么高级的军衔，除了这18位勇士之外，在长征路上，也有无数的勇士贡献自己的生命，在新中国成立之后，我们也应该把这种精神继续延续下去，打造更加美好的中国。
