回想近30年前的那场台海军演，人民解放军以这种形式传达出了无比清晰的信号： 任何势力都别想挑战中国的领土主权完整，我们绝不允许哪怕一寸大好河山被分裂出去 。演习过程中，水陆坦克和搭乘快速登陆艇的海军陆战队抢先登陆，而以陆军为主的登陆部队主力，则搭乘多艘坦克登陆舰、中型登陆舰和登陆艇实施抢滩。
台海军演期间解放军登陆部队登上登陆舰
确实，1996年的那场台海军演，展示出了中国这个古老东方大国的斗志和决心，对台海局势带来的影响和余威至今都未散去。但必须承认的是，当年解放军可用的抢滩登陆装备有着显著的缺陷，如水陆坦克性能平平、第一波登陆部队缺乏伴随式炮火支援、直升机机降规模有限等。 正因如此，国内奋起直追，于21世纪以来连续研发并列装了诸如075型两栖攻击舰、071型两栖船坞登陆舰和05式高速两栖突击车等新锐装备，让解放军两栖作战能力上了不止一个台阶 。但令人没想到的是，昔日拥有全球最强两栖战力的美军，却意外地「不行了」。
美军两栖类舰艇不足
据美国权威防务媒体「防务新闻」报道，美国海军和海军陆战队正在寻找一种「不依赖两栖类舰船」的远洋部署手段，原因在于海军现役大量两栖类舰艇都在排队等待维护，可供使用和战力投射的两栖攻击舰和两栖船坞登陆舰已严重不足。按照美国海军陆战队副司令卡斯滕·赫克尔的构想， 远征运输舰有望成为上述两栖类舰艇的替代品，尽管远征运输舰并不适合执行两栖作战，但「也不是不能用」 ……
美军现役两栖攻击舰
好吧， 要是几年前有人说「美军两栖类舰艇不够用，以至于难以进行战力投射」，估计不少人都会觉得这是一个天大的笑话 。但如今，荒诞的一幕就是这样成为了现实，手握全球数量最多的两栖攻击舰和两栖船坞登陆舰的美国海军，真的缺乏此类可用舰船了，连带着让海军陆战队的部署也陷入了麻烦。
大量美军舰艇排队等待维护
关于美国造船工业产能不足的话题，想必很多人都耳熟能详了。不光是新造舰艇产能「半死不活」，美国造船厂对现役舰艇的维护升级能力也无法满足部队所需。 正因如此，美国海军不得不对各类待维护舰艇分出「三六九等」，优先维护那些需要执行重要部署任务的作战类舰艇，如航空母舰、驱逐舰、战略核潜艇和攻击型核潜艇等 。至于两栖攻击舰和两栖船坞登陆舰这种不涉及一线海战的舰艇，则会被「统统往后排」。久而久之，船厂码头就出现了越来越多的等待维护的两栖类舰艇，海军和海军陆战队自然就无船可用了……
美军远征运输舰
至于说卡斯滕·赫克尔提到的远征运输舰，这种满载排水量约2400吨级的高速运输舰虽然航速高达43节，且比同吨位级别的传统登陆舰有着更高的载人能力，最多可搭载近300名士兵。但问题在于， 远征运输舰的高航速性能是靠采用双体船的结构获得的，这种结构有着天然的抗浪能力差的缺陷，故其只能在不超过3级海况的情况下航行，否则就可能出现危险 。
美军远征运输舰的载员空间较大
不仅如此，虽说远征运输舰的载员数量不少，但2400吨级的排水量还是远无法与2.5万吨级的「圣安东尼奥」级两栖船坞登陆舰相媲美，更别提与排水量4万吨级以上的「黄蜂」级和「美国」级两栖攻击舰相比了。远征运输舰的单舰运力与这些大块头差距明显，无法一次运载多辆两栖战车或坦克，也无法搭载机械化登陆艇，更做不到搭载多架直升机以完成垂直登陆。 如果说两栖攻击舰和两栖船坞登陆舰都能独立遂行「立体登陆」作战，那远征运输舰就真的只是能「运点人」，是单纯的「交通运输工具」 。
强大的国产075型两栖攻击舰
不难想象， 如果未来的美国海军和海军陆战队只能依靠这种船只搞部署和两栖登陆，那就真快退化到和30年前的解放军一样的水平了 。区别仅在于，远征运输舰的速度比我们当年用的登陆舰和登陆艇快一些。况且，对于不能在3级海况以上的环境下航行的远征运输舰，若未来某天美军非要用这玩意强行向台海发兵，那估计解放军都不用开火击沉，一个稍微大一点的浪，或许就能将这种「小破船」掀翻了。
