在第二次世界大战中的后期，日本国内还拥有大量的航母、战列舰和各种军舰，但是都因为缺乏石油而动弹不得，但是这非常奇怪，当时的日本是掌握着东南亚油田的，尤其是印度尼西亚的巨港油田，在当时的石油产量可以做到每年600-800万吨，这完全足够日本使用了，但为什么到了战争后期日本却是先把石油给耗尽了呢？
日本掌握南洋油田
日本之所以敢在1941年12月7日铤而走险偷袭美国珍珠港，东南亚的石油是非常关键的因素，在二战时期东南亚地区就已经盛产石油了，并且东南亚还有橡胶、稀有金属等资源，而这些东西都是日本急缺的，为了将战争继续维持下去，日本不得不铤而走险干掉美军海军主力，然后拿下东南亚油田。
但是为什么日本掌握着年产上千万吨的大油田依然会陷入缺油的困境中呢？首先是荷兰和英国军队在撤退的时候炸毁了油田的提炼设施和储油罐，甚至于连运输管道都不放过，这让日本在掌握了油田之后没办法开采出来太多的石油，没有办法的日本只能将国内的大量石油工人调往东南亚。
但是日本当时的石油开采技术也很差劲，日本毕竟不是英美这种底蕴雄厚的国家，在调集了全国70%左右的石油工人并修理了两年之后之后才勉强把油田的开采量维持到了战前的80%左右，这一下子就浪费了大量时间。之后在油田恢复生产之后日本人又遇到了一个大问题，日本没有足够的运力将石油运回国内。
由于日本本土距离南洋油田过于遥远，再加上盟军轰炸机和潜艇不间断地破坏，日本的海上运输线非常不安全，在这样的情况下日本只能将本国的军舰部署在东南亚地区，这也是为什么日本在1944年明显落后于美国的情况下依然要打莱特湾海战的原因，如果菲律宾丢失，那日本就真的要战败了。
在船耗尽之前油先没有了
事实上在日本的后期依然是有大量的航母和战列舰的，例如在莱特湾大海战中日军投入了四艘航母，九艘战列舰，十九艘巡洋舰，三十四艘驱逐舰和700多架飞机，由此可见日本海军还远远称不上山穷水尽，真正要命的是石油的短缺。
在进入1944年之后，由于盟军在太平洋战场上取得了越来越大的优势，盟军的战略轰炸机部队对南阳油田展开了空前的大轰炸，轰炸导致油田提炼设施被摧毁，日本的产油量骤降，这就导致在东南亚的日军舰队然后非常短缺，加上这些钢铁巨兽各个都是吞油怪兽，一艘大和级战列舰加满一次油就需要上万吨的燃油补给。
可以说如果盟军不打菲律宾的话，最晚再过一年日本海军就要变成一堆废铜烂铁了，在美军发动莱特湾海战的时候日本海军是非常振奋的，他们认为可以趁此机会和美军寻求决战，如果打赢了大家坐下来好好谈，如果打败了也不用挣扎了，该投降投降。日本在1944年发动一号作战也是出于原材料运输的考虑。
事实上日本后期前线缺油，后方更加缺油，在1944年日本本土接收到了石油只有不到200万吨，此时已经是四面楚歌的德国还能弄出来800万吨石油，可想而知日本国内的处境是什么样，当时日本国内的汽车已经完全消失，日本政府甚至还发动民众从松树里提炼油脂，用松树油来供应前线部队的需要。
