近期中东局势剑拔弩张，以色列与伊朗之间的紧张关系再度升级。在这场博弈中，以色列的F-35隐身战机无疑是一张重要的王牌。然而，伊朗也并非毫无还手之力。有观点认为，伊朗只需获得中国的反隐身雷达，就足以抗衡F-35。甚至仅仅是这一消息的传播，就可能对以色列产生威慑效果。
然而，这种想法未免过于天真。作为一种尖端探测设备，反隐身雷达属于国家核心军事机密，中国或任何其他大国都不可能轻易出口。这不仅涉及技术保密，更关乎国家安全战略。因此，伊朗若想在军事层面应对F-35的威胁，必须另辟蹊径。
事实上，伊朗最可能采取的是一系列"低技术手段"来应对以色列F-35的威胁。这种策略并非空穴来风，而是基于历史经验和现代战争的复杂性。
伊朗可能会充分利用其复杂的地形地貌进行伪装和隐蔽。伊朗地形多样，包括山地、沙漠和丘陵，这为隐藏军事设施提供了天然屏障。历史上，越南战争中北越军队就曾利用复杂地形成功抵御美军的空中打击。伊朗可以借鉴这一经验，将关键设施隐藏在山洞或地下，并使用先进的伪装技术模仿周围环境，降低被F-35发现的可能性。
伊朗很可能会加强地下设施网络的建设。这种策略在伊朗-伊拉克战争期间就已显示出其效果，当时伊朗的地下设施成功抵御了伊拉克的持续轰炸。通过构建深埋的、互相连通的地下设施网络，伊朗可以保护其重要军事和工业设施免受F-35精确制导武器的打击。这些设施可能包括指挥中心、弹药库和关键的研究设施。
防空战争不仅是探测与反探测的战斗，也是情报战，伊朗完全可以通过将关键资产分散到多个位置，并频繁移动，伊朗可以增加以色列获取准确情报的难度。这种策略在1991年海湾战争中被伊拉克成功运用，尽管面对压倒性的空中优势，伊拉克仍然保存了大部分战略导弹。
那么，有没有办法直接压制F-35呢？还是存在这种可能性的。
从地理角度来看，以色列F-35打击伊朗面临的最大挑战是距离。根据公开信息，以色列可能有三条潜在的空中走廊可以抵达伊朗。
考虑到F-35的实际航程限制，以色列对伊朗的潜在空袭行动面临着更为复杂的挑战。F-35的内部燃料作战半径约为1100公里，即使使用外挂油箱延长至1600公里，仍难以覆盖所有可能的攻击路线。这一现实迫使以色列必须在战略规划中权衡多重因素。
北线路虽然距离最短，约1500公里，理论上处于F-35扩展航程的极限范围内，但这条路线需要飞越叙利亚和伊拉克等政治敏感地区，不仅面临外交压力，还可能遭遇这些国家的防空系统拦截。中线路约1700公里，虽然飞越国家较少，但已超出F-35的基本作战半径，必然需要空中加油支持。南线路虽可利用国际水域减少政治风险，但2000公里以上的距离使得空中加油成为不可或缺的环节。
这种情况下，空中加油成为行动成败的关键。所有可能的路线都需要考虑至少一次，甚至多次的空中加油，特别是考虑到返程需求。然而，加油机作为大型、缓慢的目标，极易被敌方雷达发现和攻击。保护这些加油机将消耗大量的护航资源，进一步增加了行动的复杂性和风险。
此外，多次空中加油的需求不仅增加了行动的技术难度，还延长了整个任务的执行时间，给伊朗更多的预警和反应时间。这意味着以色列不仅需要考虑如何突破伊朗的防空网络，还必须设法在整个飞行过程中避开沿途国家的侦测。
这些因素综合起来，大大增加了以色列使用F-35对伊朗实施远程打击的难度。
然而，这些路线都需要经过其他中东国家的领空。如果沙特等国家出于外交考虑拒绝以色列战机通过，将会极大地限制以色列的军事行动选项。
即便以色列成功获得飞越权，F-35要完成近2000公里的远程打击任务仍然面临巨大挑战。为确保战机能够携带足够的武器飞抵目标，必须进行多次空中加油。而加油机恰恰是整个作战体系中的薄弱环节。这些大型、缓慢移动的飞机极易成为伊朗防空系统的目标。
此外，伊朗还可以考虑采取一些非对称战术。例如，通过情报手段获取以色列空军基地的位置信息，并对其实施精准打击。特别是针对机场的油料设施进行袭击，可以有效延缓甚至阻止以色列战机的起飞。这种战术虽然无法直接对抗F-35，但能够从根本上破坏以色列的空中打击能力。
尽管中国不太可能直接向伊朗提供先进的军事装备，但在当前全球供应链的复杂格局下，民用电子零部件的流通为伊朗提供了一个潜在的技术跃升机会。伊朗在利用民用技术发展军事能力方面已经展现出了惊人的创新和适应能力，尤其是在无人机领域。
俄乌冲突中，伊朗援助俄罗斯的无人机表现出色，证明了伊朗在这一领域的技术实力和大规模制造能力。如果伊朗能够获得更先进的民用电子零部件，很可能会进一步提升其无人机的性能。这些改进可能包括更高效的处理器、更精密的传感器和更先进的通信模块，这些都可以显著提高无人机的自主性、侦察能力和作战效能。
更智能化的无人机系统意味着伊朗可以减少操作人员，同时提高作战效率。这不仅可以降低人员伤亡风险，还能使得无人机作战单元更加灵活和难以侦测。伊朗可能会采用"蜂群"战术，同时部署大量低成本但智能化程度较高的无人机，对以色列的防空系统形成压倒性的数量优势。
这种战术的目标可能不仅限于直接对抗F-35，更可能着眼于削弱以色列的整体空中作战能力。通过持续不断地使用无人机群攻击以色列的空军基地、跑道、燃料储存设施和其他关键基础设施，伊朗可以间接地限制F-35的作战能力。大量的无人机攻击可能会迫使以色列将大量资源用于防御，从而减少可用于进攻性任务的F-35数量。
此外，这种持续的无人机威胁可能会迫使以色列在地面上保持高度警戒，增加飞行员的疲劳度和心理压力。长期来看，这可能会影响以色列维持高强度空中行动的能力。
值得注意的是，这种策略的有效性很大程度上取决于伊朗获得和利用先进民用技术的能力，以及以色列应对这种威胁的准备程度。以色列拥有世界上最先进的防空系统之一，包括"铁穹"等系统，可能会对这种无人机战术构成强有力的抵抗。
然而，如果伊朗能够持续改进其无人机技术，并在数量和质量上都达到一定水平，这种"以量制胜"的战略确实有可能对以色列的空中优势构成实质性威胁，从而为伊朗创造更大的战略回旋空间。这种情况下，即使F-35保持其技术优势，其实际作战效能也可能受到显著限制。
