耶伦当面对华施压未果，美国议员致信拜登，要求全面封禁中国汽车
最近，美国财政部长耶伦访问中国时，引发了对「产能过剩」的热议。这位来自广州的老太太，一路从广州到北京，无论在何处工作场合，都会不断提及「产能过剩」。
那么，「产能过剩」究竟是什么意思呢？美国方面解释称，中国的生产能力已经超出了国内需求，甚至超过了全球市场的承受能力，导致大量廉价产品的出口给其他国家的经济结构带来了严重冲击。
这句话听一半也许会有些不同的感受。从美国高层官员的角度看，他们似乎在暗示中国的产能已经达到了一个「惊人」的水平，甚至可以满足全球的需求。这种说法似乎给人一种飘飘然的感觉。
然而，耶伦的言论并非赞美之辞，而是在利用「产能过剩」的说法，散播「中国威胁论」。
为什么这么说呢？因为耶伦所谈及的产能过剩主要集中在电车、光伏和新能源等领域。这些恰恰是中国的优势产业，而在美国却相对短板。
如果这些产能过剩仅限于一些低端产业，美国也许不会过多关注。但这些产业属于引领未来发展趋势的先进制造业，对美国来说不容忽视。如果美国在竞争中输给了中国，他们可能会不甘心，甚至采取极端手段。这也是耶伦此行的主要目的。
耶伦作为一位经济领域的权威，竟然在新能源领域指责中国存在「产能过剩」，这令不少专业人士感到震惊，他们直言这位老太太为了地缘政治的考量已经开始偏离基本经济学原理。
经典经济学家大卫·李嘉图曾提出「比较优势理论」，认为国际贸易的基础是各国生产技术的相对差异。根据该理论，没有任何一个国家能够在所有产业中都占据主导地位，而且各国劳动生产率的差异并不对称。因此，国家应该出口自身具有比较优势的产品，进口劣势产品。
这种做法的好处在于，各国都能够节省劳动力，专注于发展自身的优势产业，从而大幅提升整体的劳动生产效率，实现互利双赢。
事实上，在动身前往中国之前，耶伦曾在演讲中提到，如果其他国家向你提供物美价廉的商品，你应该表示感谢，这是「基本的经济学观点」。然而，面对中国商品时，她却「再也不会表达谢意」。
这些言论在美国社交媒体上引发了广泛的讨论和争议。许多人都质疑这位老太太是否迷失了方向。但事实上恰恰相反，耶伦或者说拜登政府并不迷失，他们清楚自己的目的，因此必须给中国戴上「产能过剩」的帽子，以便在之后采取行动。
对于美国关于「产能过剩」的说法，中国外交部发言人汪文斌做出了非常直接的回应：「美方担心的究竟是不是‘产能过剩’，大家都很清楚，至于谁在进行非市场操作，事实已经非常明显。美国对中国的经贸科技打压措施层出不穷，这不是为了‘去风险’，而是在制造风险。中国方面的立场非常清楚。」
总之，耶伦此行并未取得任何成果，而美国国会似乎坐不住了。据观察者网报道，参议院银行委员会主席谢罗德·布朗向总统拜登发去一封强烈的信函，要求全面禁止中国电动汽车进入美国市场。
在信中，布朗对中国电动汽车进口问题表示严重关切，声称中国制造的电动汽车对美国汽车工业构成了严重威胁，可能损害美国汽车工人的利益，并对国家安全构成风险。因此，他要求对中国电动汽车实施永久禁止。
美国一向是凭借自身利益来对待国际事务的。当美国占据优势时，可能会虚伪地高喊市场经济、自由贸易的口号；但当失去优势时，它可能会毫不犹豫地展露出流氓的本性。
