【环球时报驻泰国特派记者 杨一】泰国交通部副部长素拉蓬正在积极推动新任总理佩通坦批准中泰铁路项目一期工程最后一份建设合同，以推进项目建设。泰国【曼谷邮报】9日报道称，大城站此前规划位置距离被评为世界文化遗产的大城历史公园仅1.5公里，路段规划路线并未穿过或毗邻该公园，但由于距离太近引发公众担忧，合同签署被推迟。
2024年1月26日，泰国曼谷到大城的火车上，从车窗内拍摄正在修建的中泰铁路（曼谷—廊开高速铁路），正在修建中的铁路桥墩。（视觉中国）
对此，泰国国家铁路公司已与联合国教科文组织、泰国自然资源与环境部自然资源与环境政策规划办公室，对项目建设计划进行遗产影响评估。据报道，目前评估工作已完成，相关报告已提交至联合国教科文组织审议。
「泰国国家铁路公司已将该路段高架轨道的高度从19米降低至17米，以减少对自然环境的影响。」素拉蓬表示，泰国国家铁路公司希望在10月前与选定的承包商签订建设合同，自己将尽快就此事与总理商谈。他还表示，无论联合国教科文组织的反馈如何，中泰铁路都将按计划建设，不会再度推迟。
中泰铁路是双方共建「一带一路」的重要合作项目，工程共分两期，一期工程连接首都曼谷和泰国东北部门户呵叻府，二期工程将延伸至与老挝首都万象仅一河之隔的泰国东北边贸重镇廊开，实现与中老铁路的衔接，预计一期工程将于2028年通车。今年5月，泰国副总理兼交通部长素里亚表示，从呵叻到廊开的二期工程已通过环境影响评估，计划明年开工，并于2030年通车。
今年7月，连接泰国廊开和老挝万象的泰老跨境铁路客运列车投入试运行。该线路的开通将改善泰老两国间的铁路交通，也将为日后中泰老铁路连通，促进泰国、老挝与中国的贸易、物流和人员往来奠定基础。
