4月24日凌晨，欧盟中国商会披露了一则消息，称在前一天上午， 欧盟在事先未发出任何通知的情况下，对一家中国企业在波兰以及荷兰的办公室进行的「突袭检查」 ，这种检查也被译为「黎明突袭」。
据了解，这家被欧盟盯上的中国公司从事监控设备制造，欧委会以「该公司可能接受了外国补贴」为由，依据【外国补贴条例】对其展开了突袭式的调查。
然而即便如此，欧盟方面在未事先通知的情况下，就贸然进入该企业的办公地点、 控制员工手机以及公司的信息化设备，还要求检查公司文件并获取相关数据 ，都是不合理的。
欧盟委员会大楼
欧盟中国商会随后也就此事表示严正关切，敦促欧盟方面不要滥用调查工具 ，即便是调查也应该通过合理的手段进行，这种未行通知就发起「突袭」的做法，不仅对中企造成了影响，也向所有在欧洲经营的外国公司释放了负面信号。
考虑到欧洲议会选举将至，欧委会近期密集对华「出招」 ，除了这次针对中企的突袭检查之外，24日当天，欧委会还被爆出计划首次对欧洲企业在华招标情况启动「国际采购工具」。而在此之前，欧盟已经对中国新能源汽车行业出手了。
在中方的反对之下，欧盟强行启动针对中国电动汽车的反补贴调查，然而这却让欧盟陷入了更大的困境，眼看着2050年实现净零排放的气候目标越来越近， 欧盟如果要落实2035年起禁售燃油车的计划，就必须大力发展清洁能源。
欧委会主席冯德莱恩
而由于欧洲本土的电动汽车价格高昂，因此 来自中国同行的电动汽车，可以极大程度上助推欧洲尽早实现减排目标 ，对欧洲实现能源转型具有重要作用。
然而欧洲一些政客却因为纠结「摆脱中国依赖」的问题，不仅拒绝向中国电动汽车学习先进经验，而且还鼓动欧盟通过更多法令，意图阻挠中国电动汽车进入欧洲市场。可以说为了一己政治私利，置欧洲发展于不顾，也影响了全球应对气候问题的努力。
对此中方早前就向欧洲提出了严正交涉，指出欧洲迄今为止发起的反补贴调查几乎都是针对中国新能源领域的相关产业 ，不仅会干扰中欧企业之间的正常投资经营，还会干扰全球实现绿色转型的进程。
新能源汽车
而且欧盟方面在针对中国企业的调查过程中，程序标准并不公开也不透明，完全就是肆意歪曲所谓「不正当补贴」的定义， 明显就是打着「确保公平竞争」的旗号，行贸易保护主义之实，对于此类做法，中方坚决反对。
其实仔细看来就不难发现，欧盟近期的许多行动都和美国十分同步， 就在数日前，美国通过以所谓「存在不公平补贴」为由，宣布对中国造船业发起「301」调查，甚至美国总统拜登还亲自放话称要对中国钢铝产品征收三倍关税。
如今欧盟也想对从中国进口的电动汽车加征关税，在反补贴调查结束后，将依据调查结果决定是否执行加征关税的惩罚性措施。
美欧关系
欧盟此举让欧洲自己人都看不下去了， 德国汽车工业协会近日发出警告，表示坚决反对欧盟有关对中国电动汽车加征额外关税的计划 ，并提醒称此举可能引发贸易摩擦，最终损害欧盟自身利益。
这说明欧洲还是有一些明白人的， 他们很清楚欧盟如今的贸易保护主义行径，并不能真正的维护欧洲企业的经济利益，反而可能会造成更大损失。
贸易的本质是平等互惠、互利共赢，中欧经贸往来也是长期奉行这一原则。倘若欧盟坚持以行政手段阻挠和干预两国企业的正常投资往来，只会损害外国投资者的积极性，进而让欧洲市场失去吸引力。
中欧经贸往来密切
所以说欧盟如今的许多做法，看似是赢了，实则输掉了长远发展，如果继续推行下去，只会对欧洲利益造成更严重的损失，与其跟随美国一意孤行，倒不如认清现实，以理性务实的态度和中国打交道，实现共同繁荣。
