前段时间，中国与柬埔寨合作所挖的一条运河闹得沸沸扬扬，一时间吸引了很多人的目光，与此同时，泰国也有些坐不住，想要搞些大动作。
在泰国有着一个克拉海峡，泰国一直想要在那里打通一条运河，也就是所谓的克拉运河，但是此项目一直没有得以实施。
然而最近，泰国竟然放弃了想要挖运河的想法，想要将其改为一座路桥，甚至希望中国进行投资。
那么泰国为什么要将其改为路桥？建造路桥会给泰国带来哪些好处？又会遇到哪些麻烦呢？
运河的优势
很多人很是不明白，好端端的为什么要在自己的国土之上挖一条运河，其实这样能够他们带来很大的好处。
拿柬埔寨举例，柬埔寨所挖的运河直接连通了湄公河与自家的港口。
湄公河途径东南亚的各国，连接着各国海上运输的交通要脉，其重要性自然是不言而喻，而如果这条运河挖通，那么就能够将湄公河在柬埔寨境内直接与大海连通。
如此一来，湄公河的海上运输也就多了一个选择，要知道，在此之前湄公河只能通过越南到达海岸港口。
柬埔寨这条运河的建造就能够为柬埔寨带了不少的便利，也能够为其提供不菲的交通费用营收，对柬埔寨的经济发展产生了强大的推动力。
也正是因为这条运河能够为柬埔寨创造不菲的价值，所以柬埔寨才大力发展建造这条运河，泰国自然也是同理。
但是克拉海峡的重要性要比柬埔寨的运河高上很多，克拉海峡位于泰国的南部，是一段长度仅有50公里的狭长地带。
信息来源：羊城派 2024-08-24 议论百年仍未开工，这条运河为何又火了？丨一周观察
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克拉海峡位于印度洋与泰国湾中间，而泰国湾又与太平洋相连，如果这里能够挖通一条运河，那么对于两边的国家都有着很大的航行便利。
要知道，包括我国以及东南亚各国在内的很多国家的船只，想要从东方向西方行驶，都要经过马六甲海峡，甚至连泰国的军舰想要从东海岸调往西海岸，也需要绕远路经过马六甲海峡。
这样一来不仅航程增加了许多，时间也耽误了不少，但是如果克拉海峡能够挖通一条运河，那么会使航程最起码缩短1200公里。
而且这条运河仅从工程上来看，并不是一件难事，但是为什么好处这么多，难度又不大，泰国却一直没有挖通这条运河呢？
其实并不是泰国不想建造，一直以来泰国国内的政治经济因素都不稳定，这项工程相较于其他运河工程来说简单，但是其本质也是一个十分浩大的工程，所以泰国想要动工还要面临着很多的不确定因素。
所以泰国便想要建造一座路桥来代替运河，那么建造路桥又有怎么样的好处呢？
陆桥
所谓陆桥，就是两个海洋之间的陆上通道，它的作用就是建造一个以铁路为骨干的陆地运输通道，以达成避开海上运输的目的。
相较于挖一条运河来说，建造陆桥就更为简单一些，所需要的花费也要少一些，世界上有很多的陆桥，都为其国家的经济发展提供了不菲的动力。
信息来源：百度百科
所以泰国在运河计划得到搁置的情况之下，便想要建造一座陆桥，并且在去年，泰国就已经向中国投资者推荐了这个项目，希望中国能够投资此项目。
因为在泰国看来，这座陆桥的建造不仅仅对于泰国有益，对于中国来说也有着很大的好处，中国所提出的「一带一路」倡议让中国的贸易经济得到了很快的提升。
与此同时，中国的海上贸易量也变的巨大，所以这座陆桥的建造也能够为中国省下一大笔的交通费用。
所以泰国认为这座陆桥中国会有很大的兴趣，不过中国并未对此有过官方的回应，并且泰国克拉陆桥的建造同样也面临着很大的困难。
首先就是泰国所要面对的经济压力，根据预算，克拉大桥建造所需要的资金达到了2200亿人民币，但是泰国如今的经济形势并不是很乐观。
信息来源：环球网 2024-03-18 虞群：泰国建克拉大陆桥面临三大挑战
经济增长的缓慢再加上这么巨大的投资，让泰国现在并没有实力来建造克拉陆桥，如果执意要建造，甚至会需要一大笔的借贷，这就让泰国的经济面临很大的风险。
除此之外，克拉陆桥的并不如运河方便，因为陆桥只是将两个港口连接，但是并没有改变其陆地运输的方式。
这样一来本来一艘船能够完成的事情，要在两岸安排两艘船才能够完成，不仅麻烦，而且还增加了很多不确定性。
所以这样一来很多的船只宁愿绕原路也不愿使用陆桥，这也有可能让泰国面临入不敷出的险境。
而且马六甲海峡一直以来都是很多过往船只的首选，有着新加坡如此强劲的对手，泰国所面对的挑战会更加的严峻。
除此之外，泰国国内的政治因素不稳定，所以克拉陆桥的建造同样也会受到影响，所以想要开启克拉大桥的建造，泰国所要解决的困难还有很多。
并且不管是克拉大桥，还是克拉运河，只要建造，就会分流马六甲海峡的船只流量，这样一来也就触动了新加坡的核心利益，试想新加坡会就这样白白让自身的利益被侵犯吗？
而且我国与新加坡之间的关系向来不错，帮助泰国去建造这么一座陆桥很有可能会影响到我国与新加坡之间的关系，所以是否会承建这座陆桥，我国还并未给出一个详细的回复。
信息来源：观察者网 2024-08-26 泰国「陆桥」分流马六甲海峡，有望吸引中资？
在新加坡那边，得知泰国想要建造陆桥的风声，也是赶忙做出了反应，加快了码头的建造速度，一旦新加坡的超级港口建成，对于泰国想要建造陆桥或者运河的想法又是一次冲击。
所以不管是运河还是陆桥，泰国都要慎重考虑，并且尽快稳定国内形势，加快经济发展，这样才能够早日实现自己的愿景。
