27国联合起来都没有让中国低头，印度哪来的自信认为中方会向印度屈服呢？是因为印度有14亿人口的巨大市场吗？中方会不会答应印度的要求？
围绕着中国电动汽车，西方国家展开了一系列的「围剿」针对，8月20号，欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。相比欧盟委员会6月12号最初制定的税率，欧委会草案对拟议税率进行小幅调整，且不追溯征收反补贴税。具体到厂商，对比亚迪征收的税率较之前调降0.4%；吉利调降0.7%；其他17家与欧盟调查合作的公司税率从20.8%提高到21.3%；而享受9%单独特殊反补贴税率的特斯拉无疑是「最大赢家」。另外一方面，印度也开始打起了中国的电动车技术的主意，据印度媒体近日报道，多家印电池制造商正寻求与中企加强锂电池技术合作。
欧盟27国为何打压中国电动汽车？ 因为中国电动汽车技术现在处于国际一流水平，2022年，全球纯电动汽车销量最多的十家车企中，中国车企独占6家。2022年，全球卖出的电动汽车中，有一半以上产自中国。规模足够大，成本自然就降低了，这是经济常识，光靠补贴是补不出来的。欧盟打不过中方，就开始搞起了贸易壁垒，准备对中方车企加征大幅关税。在对中方相关车企的调查之中，欧盟方面还索要电池配方，生产工艺等等核心技术，遭到了中方的严厉拒绝。中方投入了巨额的研发资金，在电池、电机、电控技术等方面攻克多项关键核心技术难题，自主研发出一系列在性能、稳定性、安全性等方面均达到国际先进水平的产品，这些都是企业的最核心竞争力，怎么可能会交出去呢？
欧盟27国联合起来都没有让中方低头，印度不信邪，这个时候找中国车企协商加强锂电池技术合作，是和欧盟的想法一样，也想要中国的相关技术， 只是不知道印度有啥可以拿得出来的筹码，来吸引中企给出技术？难道欧盟都搞不定的事情，能被印企轻松搞定？难道因为印度有14亿人的市场？虽说14亿人口是多，属于世界第一，但是别忘了他们购买力低啊。
这里面有一个明显的样板，此前中方手机刚打入印度的时候，就发现苹果和三星下沉不了印度的底层市场。中企在经过一番调查之后，才发现印度人购买力低到可怜，就喜欢千元以下的手机，只要能拍照能上网就行，印度还有很多人用老年机。这一发现不得了，中企生产的手机在印度市场一飞冲天，统治地位牢不可破，哪怕遭到印方多次打压都依然坚挺。
现在，印度想找中国车企合作，想要中方技术，只是，印度人能买得起新能源汽车吗？
