■ 昨天（4日），中國中東部大範圍雨雪冰凍天氣過程仍處於鼎盛時段，且雨雪相態復雜。湖北、安徽、江蘇、山東等地部份地區將遭遇暴雪，湖北、湖南等地部份地區有凍雨。中央氣象台昨晨釋出暴雪+冰凍+大風+大霧預警。
■ 在雨雪打壓下，中東部大部氣溫較常年同期偏低，華南地區5日起將迎來明顯降溫。
針對多地受到的雨雪天氣影響，鐵路采取多種措施，保障旅客安全，滿足旅客出行需求。4日起，國鐵廣州局對管轄內受影響較大的渝廈、張吉懷高鐵進行限速執行，對部份高鐵列車采取停運措施。
中東部大範圍雨雪持續
華南今日起降溫明顯
中央氣象台預計，4日至5日，中東部地區持續有大範圍雨雪冰凍天氣。未來兩天，冷空氣繼續緩慢往南推進，再加上雨雪天氣的影響，中東部大部地區氣溫較常年同期偏低。華南一帶在強盛暖濕氣流的助力下，天氣溫暖，但今天（5日）起氣溫會陸續降至偏低狀態。
記者註意到，2月4日15時，武漢中心氣象台繼續釋出低溫雨雪冰凍橙色預警。資訊顯示，湖北全省大部份地區已出現較嚴重積雪和道路結冰。
湖北省交通運輸廳運輸保障處工作人員向成都商報-紅星新聞記者介紹，該廳已於2月1日啟動省綜合交通運輸Ⅲ級應急響應，啟動交通運輸系統氣象災害（雨雪冰凍）Ⅲ級應急響應。該工作人員還稱，省交通運輸廳日前已緊急召開全省交通運輸系統防範應對低溫雨雪冰凍天氣視訊排程會，同時要求各單位、各部門結合2008年低溫雨雪冰凍天氣防範應對經驗，制定專項應對方案。
具體來說，交通運輸廳已加大路面巡查頻次，針對易積雪結冰路段、橋梁等重點部位派駐值守，累計設定應急物資儲備點442個，組建應急隊伍465支9085人，配備除雪車304台、撒布機512台……應對極端惡劣天氣資源保障基本到位。
部份列車停運 武鐵：不要貿然前往火車站
針對多地受到的雨雪天氣影響，鐵路采取多種措施，保障旅客安全，滿足旅客出行需求。4日起，國鐵廣州局對管轄內受影響較大的渝廈、張吉懷高鐵進行限速執行，對部份高鐵列車采取停運措施。截至4日，國鐵武漢局共計停運列車141對。其中，受雨雪影響較大的漢宜鐵路（武漢至宜昌）停運列車63對，漢十高鐵（武漢至十堰）停運列車32對。為應對雨雪天氣，保障旅客人身安全，湖南、廣東涉及停運車站通宵營業，各大車站動態增加車站退改簽視窗，方便旅客線下辦理退票改簽業務。
武漢鐵路也在4日中午12時許釋出「冰凍雨雪天氣出行公告」，文中指出，中國鐵路武漢局管內沿線所有地區普降凍雨、大雪，導致鐵路接觸網覆冰導電不良、道岔結冰轉換不靈活、路線積雪列車降速執行。列車降速後動車組利用率嚴重降低，列車往返開行次數大量減少。為此，武漢鐵路呼籲旅客不要貿然前往車站購票、候車，避免造成車站擁堵。
而對於買了票對應車次被停運的乘客問題，2月4日早間，澎湃新聞記者以乘客身份致電12306人工服務熱線，接線人員表示，近期高鐵出行如遇暴雪、凍雨等天氣原因導致停運，特殊情況下只能進行退票處理，暫時沒有其他解決辦法。人工客服稱，目前只能由乘客重新購買車票。
「停運可能是由於惡劣天氣或是列車本身的一些原因，為了保證旅客生命安全，必須進行停運。」該人工客服指出，大雪、大霧或大暴風雨等天氣，可能會影響到列車行駛的視線，從而引發乘客的生命危險的問題，因此需要停運。客服表示，「大家都不希望列車停運，但惡劣天氣也不能冒險繼續（行駛）。」
對於滯留旅客的應對舉措方面，客服進一步表示，針對上述情況，鐵路方面只有在惡劣天氣發生後，盡快給乘客發簡訊提醒，「在大家對改簽、增開車次的訴求，只能作為建議，由我們幫忙送出上去，我們也在等待加開列車的調令。」
全國公路受降雪和路面結冰影響 共封閉路段210個
交通運輸部綜合排程指揮中心訊息，受3日夜間冰凍雨雪天氣影響，截至4日8時，山西、內蒙古、江蘇、安徽、河南、湖北、湖南、重慶、四川、貴州等16個省區市共封閉路段210個，涉及91條高速公路、7條普通國道、20條普通省道，累計裏程13831公裏，關閉收費站1665個，涉及158條高速公路 。
暴雪天氣已致湖北約30條高速路段臨時關閉入口。記者在采訪中了解到，高速路上有司機被困約17個小時，一夜過去車輛幾乎不曾移動。有旅客原本1個多小時的行程，卻因暴雪滯留在列車裏15小時。
廣州駛向西安的肖先生就遭遇了長達十幾個小時的堵車窘境。肖先生大約從2月3日晚7點左右，駛入京港澳高速湖北孝感路段，從那時起到4日中午，他的車也因積雪和凍雨導致路段擁堵無法移動。「天氣很冷，我帶的食物和水已經所剩無幾，但服務區距離我還有幾十公裏，現在也無法下高速，只能被困在這裏。」不過，肖先生在冰雪中也感受到了湖北人民的熱情。他告訴記者，高速路附近的村民很熱情，自發免費為司機送泡面，同時提供免費熱水服務。
為應對暴雪凍雨侵襲，湖北省應急管理廳於2月3日10時，與應急管理部同步啟動低溫雨雪冰凍災害三級應急響應。湖北省交通運輸廳運輸保障處一名工作人員告訴記者，目前湖北各部門正結合2008年低溫雨雪冰凍天氣防範應對經驗，制定專項應對方案。
同時，上述工作人員回應稱，針對旅客滯留等情況，不少湖北市州已增派出租車，同時增開城市公共市通，開啟誌願者服務，在重點的火車站、客運站疏導乘客。
列車停運旅客滯留6小時
武漢鐵路總署：搶修後已恢復執行
2月3日淩晨，不少網友反映，D630次列車在行駛過程中停電，旅客滯留車上，冷得跺腳。對此，中國鐵路武漢局集團有限公司（簡稱「武漢局集團公司」）工作人員回應稱，目前因停電滯留的列車已恢復開行，室內接觸網和供電網覆冰都會造成供電接觸不良，導致一些部件執行受阻受限。
有網友發文稱，2月2日傍晚在湖北恩施建始站等待D630動車前往武漢漢口站，遭遇晚點40分鐘左右。上車後列車緩慢抵達天門南站時已是3日淩晨1時左右。
這時列車停下，列車長通知停電了，旅客在零下1攝氏度滯留長達6小時左右。「車上有老人小孩，加上我這個中年人都覺得冷……冷得跺腳」。另有網友3日5時發文稱，「D630動車還停在天門與漢川之間，一車人冷得瑟瑟發抖。等待救援。」
記者查詢發現，D630動車始發站為重慶北，終到站為漢口，歷時6小時30分，預計到達時間原本為2日當晚20時55分。據在恩施站上車的徐女士介紹，D630次列車從2月3日淩晨1點多開始停電，一直到3日早上8點多恢復通電後，才開始繼續執行。
3日中午，多名D630次列車上的旅客表示，目前列車已經到達漢口站。
據@武漢鐵路3日9點12分釋出的訊息：受低溫冰雪凍雨天氣影響，2月3日淩晨，漢宜線漢川至大福段接觸網覆冰導致停電，經鐵路部門搶修，已於8點41分恢復執行，列車秩序正逐步恢復。由此給旅客朋友出行帶來不便，鐵路部門深表歉意。
到目前，鐵路武漢局已組織近3千名職工對近4千組道岔積雪及時清掃、塗抹防凍油。中國鐵路武漢局各客運站也在月台、地道、廣場、天橋等關鍵部位鋪設防滑墊防止旅客滑倒。
成都商報-紅星新聞記者 楊雨奇 胡閑鶴
