梧桐樹道濃蔭掩映，洋房鋪面質樸優雅，在上海，說起煙火氣與文藝氣質並存的馬路，很難不提巨鹿路。近段時間，如果再次漫步巨鹿路，你會發現，這條「腔調」十足的馬路，又煥新了。
巨鹿路黃浦段是黃浦區結合架空線入地工程打造精品示範道路的成果之一。 去年，區建管委以架空線入地和桿箱整治為契機，結合團區委舉辦的2023年青年發展型城區微更新大賽，將「巨鹿路兩側人行道路面鋪裝」作為生態文化景觀專業組比賽點位，透過居民需求滿足、空間結構改善、城區風貌提升、歷史風貌延伸四個方面，向全社會青年征集優秀設計作品，透過選拔最終將優勝方案由區市政所落地實施，煥新巨鹿路，彰顯了「人民城市人民建、人民城市為人民」的重要理念。
巨鹿路始建於1907年，是著名的「巨富長」之一。其橫跨黃浦、靜安兩區，其中黃浦段1279公尺，為雙車道城市次幹路。作為一條風貌保護道路，黃浦段聚集了20世紀二三十年代的石庫門建築風貌，眾多新舊式裏弄如同福裏、安豐裏、四成裏等參差坐落於此，還有眾多優秀歷史保護建築和網紅打卡點，街面新舊融合，歷史文化底蘊深厚。
此次更新大賽的三位青年設計師，因此提出了「歷史回歸生活」的設計主題，透過整體的街道設計，達到重塑街道生活，激發街道活力的效果。該方案註重與上海既有城市景觀和周圍設施的風格整體相協調，尤其註重步行道系統與周邊自然要素（如行道樹、綠地公園等）以及衡復街區歷史人文風貌的協調融合，對鋪裝、盲道、樹池、導視標識等一系列要素進行更新，全方位提升巨鹿路黃浦區路段的整體品質。
記者沿著巨鹿路從成都南路路口一路向西，首先是頭頂變「清爽」了。區建管委相關負責人告訴記者，2022年對巨鹿路開展了架空線入地和桿箱整治工程，前期透過對路面設施實地排摸，制定「一路一方案」「一桿一方案」。透過整合、移位、拆除、隱藏美化等方式實作路面桿件箱體的減量，令街區更整潔有序。
架空線入地合桿整治前後
頭頂變「清爽」的同時，腳下也在變「精致」。原有道路鋪裝以同質磚為主，長時間使用導致平整度和完整度存在一定問題，諸多樹池鋪裝被樹根破壞，整體鋪裝也過於刻板老舊。而且停車和休息區域沒有清晰劃分，導致非機動車雜亂堆放，街道更顯淩亂。
在上海強調街道空間精細化、市民慢行生活的背景下，結合道路的現狀條件， 此次設計在鋪裝上，運用歷史元素連結整體空間，選取具有厚重質感的方形紅色標誌體現巨鹿路的歷史感與秩序感。 透過底部斜線切割引導人流，也引申出巨鹿路在歷史上匯集各地名人賢客，承載豐富事跡故事的內涵；道路橫向劃分出快速與慢行區域，長方形的鋪裝形式為行人的行進方向提供心理引導，更好地契合較快速通行的需求。斜向交錯型鋪裝可以更好地引導行人到慢行休閑區，配合樹池的斜向造型，為行人在慢行區漫遊、休息提供心理引導。
街道的要素設計也更加景觀化。新增的風貌小品主要包含雕塑座椅、沿路休憩座椅、梧桐葉地雕、路口導視與藝術井蓋五部份，每個要素都體現了景觀化的設計思路，彰顯巨鹿路獨有的藝術特性和人文關懷。
設計師著眼於佇立百年的老建築，對巨鹿路獨特的文化符號進行提取，將承載時光流轉與光影變化的石庫門形態與窗欞元素和「巨鹿路」文字相結合，將「巨鹿」嵌在窗欞中，更鑲嵌在時光裏，形成場地IP。
同時，在路口位置，結合樹池設定導視鋪裝，圖形以巨鹿路文化符號為核心，增加東西方向標註，嵌入香檳金色不銹鋼嵌條；並在沿線兩端和中段設定藝術井蓋，其中心設定巨鹿路特色文化符號，周邊結合玻璃的冰花紋理和磚墻紋理，增加摩擦以提高安全性，采用黃銅色材質與道路鋪裝和整體道路風貌相協調。
地雕選取街區最標致的梧桐葉為素材，結合座椅、電話亭、郵筒休憩座椅位置成組設定；選擇在道路空間相對寬闊、光線舒適、具備人行停留需求的位置，集中設定多處休憩座椅。依托綠地花壇，面層使用防腐木以保證使用的舒適性，並設定了深灰色扶手與圓拱形矮靠背。
經過了一系列的要素更新，如今的巨鹿路在提升環境品質的同時更顯其歷史溫度。漫步梧桐樹下，陽光斑駁灑落，居民們如今在這裏不由自主地放慢腳步感受這條街道的歲月沈澱，在繁忙的都市生活中找到一份寧靜與治愈。
記者 / 王月華 孫清渠（實習）
編輯 / 孫超慧
圖片 / 區建管委
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