1月22日起，由上海閔行客運服務有限公司（以下簡稱「閔行客運」）營運的浦江13路、浦江10路B線、閔行11路（區間）全線升級為氫能源車型，這也是閔行首批投入營運的氫能源公交路線。
早上九點多，幾位乘客陸續登上一輛嶄新的浦江13路公交車，大夥欣喜地發現，新車不僅空間更加寬敞，執行起來也更為平穩舒適。
「第一次坐上了閔行氫能源的公交車，比起之前的這些公交車，可能頓挫感減輕了很多，相對於油車、電車這一類的會更環保。」「感覺座位更多了，以後早高峰晚高峰應該就能坐著了。」而當得知此次乘坐的是閔行首批氫能源公交車時，不少乘客更是直呼幸運。
閔行客運車輛管理部經理黃楠告訴記者：「以前純電動車在極寒天氣的情況下，充電有一個預熱的過程，可能需要30到40分鐘才能開始正常充電。現在用了氫燃料車，氫燃料車到加氫站，只需要10到15分鐘，就可以加滿氫氣，正常用一天下來，營運裏程在400到500公裏左右。」
目前，閔行客運新購置的20輛氫能源公交車已全部投放到浦江13路、浦江10路B線、閔行11路（區間）的路線營運，相關司乘人員也都了解和掌握了氫能源公交車的原理、操作辦法、簡易保養及加氫註意事項等知識，後續，閔行客運還將隨加氫站的建設布點，在其他公交路線引入氫能源車型。
閔行客運運管部副經理陳晨表示：「目前，由於距離閔行最近的加氫站位於奉賢，因此閔行的氫能源公交路線，只能設定在浦江鎮的南部地區，如果後期有更多加氫站的建設，我們也希望在其他的路線推廣氫能源公交，為市民提供更加綠色、環保、高效的出行服務，打造綠色、低碳、永續的交通出行環境。」
（圖片由「今日閔行」授權）
