小區大堂內部被雨水倒灌。
雨水倒灌流入地下室。
電梯井內遭遇進水。
第三方特種裝置檢測機構進場檢測電梯。
4月23日現場恢復情況。
近期，深圳雨水不斷，連續的陰雨天氣，也讓深圳一新交付的樓盤被曝出「雨水倒灌」的問題。
4月23日，深圳市氣象台釋出暴雨紅色預警訊號，全市進入暴雨緊急防禦狀態。隨著降雨量的不斷增加，深圳龍華中海學仕裏小區的業主們卻傻眼了，大量的雨水湧入小區入戶大堂、雨水不斷從樓梯流下、大堂的電梯成「瀑布」無法使用、地下車庫也遭遇進水，地庫中的充電樁更有可能帶來漏電的隱患……觸目驚心的現狀讓業主們質疑樓盤存在設計缺陷的問題。
更讓業主們失望的是，問題發生後各方處理問題的態度不積極，業主認為計畫方提出的解決方案和對各項問題的回應並無根本解決問題的誠意和態度，保留退房和索賠的權利。
但開發商方面則對本次事件有著不同的解釋，計畫有關工作人員在接受南都·灣財社記者采訪時表示，本次事故產生的主要原因是極端天氣條件下的特殊情況，而非設計和管理上的根本缺陷；問題發生後物業方面已采取緊急措施，所有積水已全部清理；問題發生後次日物管方就找了設計院來現場做評估，同時邀請了內部的專家來論證整改方案的可行性，目前已在同業主協商方案。
業主投訴
大堂入口低於市政路面
要求重建遭計畫方拒絕
「前兩天剛剛收房，連續下了幾場大雨，雨水便倒灌進了小區大堂，水幾乎有膝蓋那麽深。」龍華中海學仕裏小區的業主近期向灣財社記者反映，自己花費約千萬買的房子竟然沒有經受過大雨的考驗，一場大雨直接讓小區大堂和地庫變成「水簾洞」，隨著雨水的不斷倒灌，已導致小區大堂的電梯停運，業主更擔憂地下車庫的充電樁可能帶來漏電的隱患，危及住戶的生命財產安全。
而對於雨水倒灌的原因，業主們一致認為是計畫設計缺陷導致的，由於小區大堂入口低於市政路面，讓中海學仕裏小區在雨季變成了「都市泄洪區」。
更令業主們擔憂的是，雨水倒灌可能會導致地下停車庫隨時被水淹沒，而地庫中的充電樁更帶來了漏電的隱患。
「其本質就還是設計缺陷，地勢低造成的，周邊創業花園、深北家園地勢比新區大道高，他們都沒問題。」有小區業主向灣財社記者表示，目前業主們的一致訴求是將大堂推倒重建，但這一方案遭到了計畫方的拒絕。
有計畫業主進一步向灣財社記者指出，小區人行主出入口處地面標高實測低於人行市政路標高20cm，同施工標高並不匹配，2023年夏季便已被雨水、汙水倒灌過一次，彼時部份業主們同樣向有關部門和開發商反映過這個問題，但計畫方只是簡單地在大堂門前加了一排排水渠，並未重視問題。
隨著今年雨季的到來，雨水倒灌的問題再一次發生，業主們由此認為這驗證了計畫方此前增加排水渠的方案是無效的，排水系統並未經得住檢驗。
記者走訪
業主多次投訴類似問題
住建部門稱可現場重測
4月29日下午，灣財社記者前往中海學仕裏小區實地探訪，暴雨已經過去多日，小區大堂已不見雨水的痕跡，地下室內也不見水漬，大堂電梯也已恢復使用。當天計畫現場聚集了部份業主，據其表示是同計畫方約好來商談解決方案的，但直至約定的時間過去計畫方也未派代表前來，後又臨時更改會談地址，這一做法導致業主們情緒激動。
現場有業主向灣財社記者表示，業主代表們曾在「雨水倒灌」問題發生前便多次向有關部門投訴，但均未得到滿意的回復。
灣財社記者註意到，今年2月，有業主曾針對計畫設計不規範的問題向有關部門提起訴求，業主認為，小區的場地標高比創業花園低、比新區大道低、比白松路低。此類重大利害關系，在銷售中心沙盤、電子/紙質版宣傳資料、銷售人員宣傳時均未提及，未做任何提醒，涉嫌欺詐。
業主要求結合學仕裏區域的市政管網降雨排水能力，評估雨水倒灌車庫可能對小區地庫和樓體帶來的品質和安全隱患，同時給出具體的物業應對倒灌風險的措施，以及如何補償業主因小區地勢標高問題遭受的財產、二手房價損失給出回應。
彼時，深圳市住房和建設局反饋業主稱，關於標高問題，中海學仕裏計畫已透過規劃驗收，竣工測繪報告計畫紅線內標高數據與規劃圖紙計畫紅線內標高數據相符，經設計覆核，該計畫場地標高設計符合【民用建築設計統一標準】等國家工程建設標準強制性條文的要求。業主要求第三方測繪單位現場重測，目前中海同意重測，待業主和中海選定第三方測繪單位後即可進行現場重測。關於車庫出口和入口與後建白松路的高差問題，經向開發商了解，開發商擬對車庫出口和入口與後建白松路的銜接做進一步最佳化處理。
開發商回應
本身設計規範並無缺陷
3天後再迎強降雨未現倒灌
針對業主們的投訴，灣財社記者近日聯系到計畫開發商方面。對於因暴雨引發的雨水倒灌問題，相關工作人員向記者表示是不可抗力的極端天氣原因造成的，計畫本身設計規範並無缺陷。
其進一步解釋道，由於當日(4月23日)雨勢較大，小區主幹道的雨水沖刷了大量的落葉、泥土等雜物堵塞了馬路邊的排水篦子，局部的堵塞導致瞬間產生了大量的積水，因此，計畫原售樓處(小區大堂入口)被路面的積水漫入。
「雨水倒灌問題發生後，物業方面組織了大約300號人在現場清理積水，大概在2個小時之後，現場就開始恢復秩序了。」相關工作人員向灣財社記者表示，物業方面在問題發生的第一時間便采取了緊急措施，對於給業主造成的影響當天便進行了回復，後續物業方面還緊急補充了防汛設施、出具防汛應急方案、開展消防演練，對於業主們擔心的電梯安全問題，物業已聯系到特種裝置檢測單位，對所有電梯進行了一遍檢測。
而對後續整改的方案，有關工作人員也向灣財社記者表示，計畫已結合業主的意見，並經過專家論證後，出具了三個整改方案。但業主對於整改方案仍有意見，目前暫時還沒有確定最終的整改方案。另外，開發商也聯動了市政企業，針對周圍道路的排水泄洪能力會有對應的提升動作，問題正在積極地處理中。
值得一提的是，4月26日深圳再次迎來強降雨，但龍華中海學仕裏小區並沒有再次出現「雨水倒灌」的問題。
「這驗證了我們設計本身並沒有問題，因為如果設計有問題，那麽只要降雨達到4月23日的級別，應該都會有被淹的風險。」有關工作人員向灣財社記者指出，計畫在入夥之前便已做過類似排水的提升，比如在小區大堂前的台階下方加了兩道排水溝，如果不是出現路面大量聚集積水的情況，小區的排水系統是可以正常滿足日常使用的。
開發商方面表示，未來，計畫還將結合業主的要求，按照安全有效、可實施的原則，持續推進小區的品質提升。
采寫:南都·灣財社記者 孫陽
圖片:受訪者提供
