塞爾維亞
地處「東西方交匯的十字路口」
是絲綢之路經濟帶向西延伸的必經之路
在這裏
中塞「鐵桿友誼」不斷煥發新的光彩
作為最早響應共建「一帶一路」倡議的國家之一
塞爾維亞是共建「一帶一路」的重要合作夥伴
中塞多領域合作碩果累累
中國企業助力 斯梅戴雷沃鋼廠
扭轉虧損局面 帶動當地就業
百年老廠重煥生機
多瑙河畔
一首「鋼鐵交響曲」正在奏響
這是2018年12月4日，在塞爾維亞斯梅戴雷沃，河鋼塞爾維亞有限公司中方管理人員在鋼鐵廠內檢視。2016年，中國河鋼集團響應共建「一帶一路」倡議，並結合自身發展，收購了當時連續虧損7年的斯梅戴雷沃鋼廠，成立了河鋼集團塞爾維亞斯梅戴雷沃鋼廠。
這是2021年5月17日拍攝的河鋼集團塞爾維亞斯梅戴雷沃鋼廠內部。
這是2021年8月16日拍攝的河鋼集團塞爾維亞斯梅戴雷沃鋼廠。
這是2023年5月5日在河鋼集團塞爾維亞斯梅戴雷沃鋼廠拍攝的成品鋼卷。
E763高速公路
中企在歐洲建設的第一條高速公路
是連線蒙特內哥羅出海口的重要通道
連線巴爾幹地區與周邊國家的運輸大動脈
也是凝聚中塞人民感情的友誼之路
這是2023年9月13日在塞爾維亞烏布附近拍攝的由中企承建的塞爾維亞E763高速公路路段。
匈塞鐵路
中國與中東歐國家
共建「一帶一路」的標誌性計畫
全長近350公裏
其中塞爾維亞境內長183公裏
連線貝爾格勒和匈牙利首都布達佩斯
全線建成通車後
匈塞兩國首都之間的通行時間
將由8小時縮短至3小時
這是2021年3月25日在塞爾維亞貝爾格勒拍攝的匈塞鐵路計畫施工現場。
2023年6月14日，在塞爾維亞諾維薩德，匈塞鐵路諾蘇段首批中國產鋼軌運抵塞爾維亞。
2024年3月6日，一列客車執行在匈塞鐵路塞爾維亞境內貝諾段（貝爾格勒至諾維薩德）的貝爾格勒薩瓦河大橋上。截至2024年3月19日，匈塞鐵路塞爾維亞境內貝諾段安全平穩營運滿兩周年，累計發送旅客超683萬人次。諾蘇段（諾維薩德至蘇博蒂察至匈塞兩國邊境）工程建設加快推進，將於2024年年底前具備開通營運條件。
2023年
中塞簽署自由貿易協定
這是中國與中東歐國家簽署的
第一個自貿協定
隨著兩國務實合作不斷向更廣領域拓展
中塞在共同邁向現代化的道路上
攜手同行
將書寫兩國友誼的新篇章
正如塞爾維亞諺語所說
「朋友是時間的果實」
中塞「鐵桿友誼」
行穩致遠 歷久彌堅
策劃：賴向東 李尕
統籌：費茂華 劉金海 畢曉洋
制作：盧燁 徐嘉懿
記者：石中玉 任鵬飛 王韡 任衛雲
來源： 新華社
