4月25日，「長續航新主流混動SUV」榮威D5X DMH於北京車展開啟預售。在DMH超級混動技術這股「新動能」的驅動下，榮威持續發力混動市場，打造「插混第一陣營」，加速回歸新能源主賽道的領跑位置。
據悉，榮威D5X DMH共推出四個版本車型，預售價格為11.98萬元-14.68萬元。預售當日，榮威還邀請中國首位「亞洲足球先生」稱號獲得者、原中國國家足球隊隊長、被球迷稱為「範大將軍」的範誌毅先生，擔任榮威D5X DMH產品推薦官，實作了足球界「國家隊」與車圈「國家隊」的實力聯動。
具體來看，榮威D5X DMH搭載的1.5T DMH超級混動系統，是DMH超級混動技術在「D家族」車型上的首次擴充套件套用。該系統由超混專用1.5T發動機、超混專用變速箱、超混專用長續航電池組成，針對SUV多元化用車場景進行技術升級，以「勁、值、順」的核心價值滿足中國主流家庭使用者全家出行、全場景使用的需求。
作為一款長續航新主流超級混動SUV，新車全系標配VGT（可變截面渦輪）的1.5T超混專用發動機的產品，為SUV的全工況使用提供了強勁動力。該發動機超寬域熱效率42%，且80%工況都在此高效工作區間；峰值功率和扭矩分別為110kW、235 N·m，即可以保障直驅動力輸出，又可以輕松補能充電。
續航和能耗方面，榮威D5X DMH采用21.4 kWh專用高效長續航電池，帶來135km純電續航；零熱失控技術和航空級電芯熱管理系統，讓電池可靠且耐用。在今年年初的海南環島實測中，榮威D5X DMH 以1621km的真實綜合續航和3.8L的百公裏平均油耗。
被動安全方面，D5X DMH采用79%高強度鋼的新一代加強型高強度籠式車身，同級罕見的雙側小偏置碰撞結構設計，為全車乘員提供同等保護；主動安全方面，榮威D5X DMH采用針對長途出行場景打造的L2級地平線視覺智駕輔助系統，助力使用者安全出行。
封面新聞記者 李繼龍北京報道
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