央視網訊息：降低全社會物流成本是提高經濟執行效率的重要舉措。記者從國鐵集團了解到，截至目前，全國39個鐵路物流中心已全部掛牌成立，各地鐵路物流中心采取物流總包、一單制等形式，積極推動鐵路現代物流體系建設。 上海：長三角首單糧油類物流總包列車啟動
29日，上海鐵路物流中心首份「物流總包」合約落地，首批60噸豆粕在鐵路無錫南站貨場裝車完畢運往新疆阿克蘇。不久前，長三角鐵路五家鐵路物流中心掛牌成立，對標現代物流企業經營管理模式，全面實施市場化經營。 減少運輸中間環節 降低全社會物流成本
業內人士認為，鐵路物流中心成立後，透過簽訂「物流總包」合約、減少運輸中間環節，能夠降低全社會物流成本，長三角鐵路貨運有望迎來爆發式增長。 新疆：棉紗班列固定開行 助企業降本增效
在新疆阿克蘇，一列又一列棉紗班列每周開行駛往長三角。以往零散發運的棉紗有了固定「班次」，運輸時間也從10到12天壓縮到了4天。 鐵路快遞幹線運輸助力更多商家「包郵新疆」
不僅如此，透過布局「前置倉」「集貨倉」，新疆加強了鐵路快遞幹線運輸，快遞物流不斷降本增效，越來越多的商家加入到「新疆包郵」。 東北地區首趟「一單制」鐵海快線班列啟程
作為長距離、大運量的交通運輸方式，鐵路在中國物流體系中的作用突出。近日，滿載54個貨櫃澱粉的鐵海快線班列從哈爾濱局集團公司富錦站啟程，經鮁魚圈港「出海」，發往廣州新沙港。
這是東北地區首趟「一單制」「門到門」鐵海快線班列，「班列+班輪+物流總包」的運輸模式，大大降低運輸成本。
班列首次采用35噸新型寬體貨櫃裝運，可直接裝船「出海」，實作「零貨損」。貨物運輸時間也由20天縮短至12天。 降本增效 全國39個鐵路物流中心全部掛牌成立
目前，國鐵集團39個鐵路物流中心全部掛牌成立。透過深化與公路、水運等其他運輸方式的融合發展，提升運輸效率、降低企業物流成本，為建設全國統一大市場、暢通國內國際雙迴圈、保障國民經濟平穩執行提供了有力支撐。
來源：央視網
