界面新聞記者 | 牛其昌
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得益於國內經濟活動持續恢復以及海外市場需求提升，疊加原材料價格和海運費回落，輪胎行業頭部公司玲瓏輪胎（601966.SH）預計去年凈利潤同比增加超10億元。
1月15日晚間，作為首家披露業績預告的輪胎行業上市公司，玲瓏輪胎預計2023年實作歸母凈利潤13.5億元到16.1億元，同比將增加10.58億元到13.18億元，同比增加362%到451%；預計實作扣非凈利潤12.9億元到14.9億元，同比將增加11.11億元到13.11億元，同比增加621%到732%。
談及業績大漲的原因，玲瓏輪胎表示，2023年受益於國內經濟活動持續恢復以及海外市場需求提升，疊加原材料價格和海運費回落，公司緊抓市場機遇，積極開拓市場，產品銷量實作較大增長。具體來看，公司2023年累計實作銷量同比增長26.10%，其中毛利較高的乘用車胎同比增長28.34%。
對此，界面新聞致電玲瓏輪胎證券部，相關負責人表示， 「我們認為業績恢復是正常的，從目前一月份來看的話，延續了去年四季度的銷量，尤其是半鋼輪胎銷售情況還是非常好的。」
根據業績預告推測，玲瓏輪胎第四季度預計實作歸母凈利潤3.9-6.5億元，過去一年玲瓏輪胎單季業績呈現環比持續改善趨勢。
據國金證券1月16日釋出的研報，從季度銷售數據來看，玲瓏輪胎在2023年第四季度的輪胎總銷量達到了2263萬條，同比增長41.2%，環比增長16.9%，在四季度整體行業相對偏淡季的背景下仍實作銷量快速提升。
卓創資訊輪胎市場分析師江雲對界面新聞分析，從行業角度來看，過去一年玲瓏輪胎的業績高增，訂單供不應求，一方面是得益於半鋼輪胎產銷高穩，另一方面得益於國內外市場的持續拉動。
界面新聞註意到，1月10日，玲瓏輪胎在投資者互動平台表示，「目前公司國內外半鋼訂單持續火爆，訂單仍大於產能」。此外，全鋼胎訂單還有很大提升空間。2023年下半年，玲瓏輪胎也多次公開表示「半鋼訂單火爆，產能供不應求」。
「玲瓏輪胎的半鋼輪胎產銷比非常高，其中對新能源汽車的配套做得非常好，一直處於增量狀態，加之國內替換也有恢復增加，拉動了半鋼輪胎的產銷量。」江雲分析認為，隨著公司產品的國際化，對全球市場資源加大開發投入，作為中資品牌的國際競爭力不斷提升，預計公司短期內的優勢仍將延續。
玲瓏輪胎在2023年半年報中稱，2020年至2023年上半年， 公司在新能源汽車配套領域市占率穩居全國第一 ：「公司為上汽通用五菱、比亞迪、安徽大眾、哪咤、易捷特、開沃等進行配套，新能源輪胎配套整體市占率近23%，穩居中國輪胎第一」。
公開資料顯示，玲瓏輪胎總部位於山東煙台，系國內規模最大的輪胎專業生產企業之一，是上汽通用五菱、比亞迪（002594.SZ）第一大輪胎供應商，主要產品分為乘用及輕卡子午線輪胎、卡客車子午線輪胎和非公路輪胎，廣泛套用於乘用車、商用車以及工程機械車輛等。
受原材料價格上漲及需求下滑雙重因素影響，玲瓏輪胎2022年業績曾一度承壓。2022年，玲瓏輪胎實作凈利潤2.92億元創下公司上市以來的新低，幾乎僅相當於2020年凈利潤的十分之一。
轉折出現在2023年上半年，玲瓏輪胎實作營業收入92.37億元，同比增長9.92%；歸母凈利潤5.61億元，同比大漲406.61%。玲瓏輪胎的業績改善也從側面反映出國內輪胎行業的回暖。
據卓創資訊分析，2023年上半年，中國輪胎行業整體呈恢復式增長，行業供需雙旺，庫存呈下滑趨勢。其中，半鋼輪胎市場整體表現內外銷雙旺，加之新能源汽車增長較快，帶動整體內銷。同時半鋼輪胎出口表現較好，支撐整體開工高位執行。
在出口方面，據海關總署釋出的數據顯示，2023年11月份，中國橡膠輪胎出口總量達76萬噸，同比增長34.6%，創年內同比增幅新高；輪胎出口總金額達134.16億元，比去年同期增長30.3%。
在此背景下，玲瓏輪胎海外建廠的步伐也在加快。
據國金證券研報，玲瓏輪胎塞爾維亞工廠共規劃了1200萬套半鋼胎、160萬套全鋼胎和22萬套非公路胎，該廠規劃整體卡車胎2024年達到設計產能，乘用車胎2025年達到設計產能，特胎2025年一期投產。其中卡車胎2023年5月已經實作生產銷售，乘用車胎一期計畫已 經進入正常生產經營狀態。
國金證券研報認為，在應對出口貿易政策影響方面，面對美國對泰國卡客車輪胎發起的反傾銷調查，玲瓏輪胎塞爾維亞全鋼產品快速實作了放量。未來隨著塞爾維亞產能的陸續釋放，推動公司業績穩步向上的同時也將進一步提升公司的全球市占率。
值得一提的是，在訂單飽和的情況下，自2023年9月份以來，包括玲瓏輪胎在內的多家國內輪胎頭部公司宣布上調輪胎價格。
其中，玲瓏輪胎宣布自2023年9月27日起，將針對玲瓏國內零售市場的PCR所有品牌所有產品系列進行開票價格上調，漲價振幅為2%-5%；賽輪輪胎（601058.SH）稱，自2023年9月27日起將對PCR（轎車子午線輪胎）各品牌價格上調3%-5%；三角輪胎（601163.SH）則宣布自9月25日起，對乘用車胎各產品系列價格上調3%-5%。
進入2024年，輪胎行業產銷兩旺的執行態勢能否延續？
上述玲瓏輪胎證券部相關負責人表示，從目前來看，公司延續了去年四季度的銷量，半鋼訂單持續火爆。「對於一季度的情況目前尚不能完全判斷，因為涉及到春節假期，產量可能會稍有影響」。
「2024年預計全鋼輪胎和半鋼輪胎會呈現一定分化執行，半鋼輪胎產銷景氣度要高於全鋼輪胎，主要基於半鋼輪胎出口增長空間仍存，出口份額的高占比一定程度上支撐性更強，短期內半鋼輪胎產銷兩旺仍有延續。」江雲對界面新聞表示。
