百車全說
別人研究車，而我研究你！
上期聊了北京車展值得關註的合資車，今天接著聊北京車展值得關註的國產車型。
比亞迪的秦L和海豹06，這是最早搭載比亞迪最新的插混技術DMi 5.0的兩款車型，之前網傳滿油滿電2000公裏，虧電油耗2.94L，傳的有鼻子有眼。但很快官方辟謠了，工信部後來也公布了資訊，純電續航60km和90km，10.08度電和15.874度店，油耗3.98和3.80L百公裏，其實跟現款秦plusdmi的數據差不多。
那到底dmi5.0優勢在哪兒呢？專利圖在網上也有公布，其實有改進的地方。一是輕量化和小型化。二是新系統可以雙電機驅動，加速效能會有提升，三是兩個電機各加一組行星齒輪，動力靈活性更強。
所以期望值千萬別太高，這車最核心的看點還是定價，畢竟秦plusdmi才賣7.98萬，海豹dmi賣14.98萬。這車介於兩者之間，預計在12萬-14萬這個價位。
第二款車是iCARV23，這車的確很好看，方盒子現在也很受歡迎。但是v23在4月12日亮相，卻要到年底才正式上市。有些人看不懂，其實道理很簡單，隔壁的寶駿悅也plus也是4月12日上市，iCarv23我估計原本是下半年亮相，但是為了狙擊悅也plus，就提前亮出來，讓大家捂緊口袋。但這種做法殺敵1000自損800，因為自駕的icar03才剛剛上市幾個月，這就讓很多03車主覺得被背刺了。而v23雖然看起來更硬派，實際只是雙電機全輪驅動，根本不是真正能越野的車型，別多想。
不過網傳v23比03有減配，比如沒有全鋁車身，沒有智駕版本，官方後來確認了有智駕版，也是全鋁車身，而且電池包大小也會比03略大。
其實這車最終是否值得入手，我建議看兩點，一是定價，比隔壁9.38萬-10.38萬的寶駿悅也plus貴還是便宜。二是看續航，電池包到底多少度電，比悅也PLUS的CLTC401km續航多多少，這才是關鍵。別被顏值迷惑了，電車長續航，價效比才是關鍵。
第三是新款問界M5，說實話，只能算是小改款，變化真不大。價格基本沒變，增程兩款，純電一款全系標配高階智駕。增程前臉也改用純電一樣的封閉式樣。輪轂尾標logo都黑化處理，還是致敬保時捷macan的設計，內飾沒變化。沒有最新的192線雷射雷達，還是老款126線的。沒有圖靈底盤。純電版本沒有800v快充。這一代明顯沒什麽大升級。純電不建議購買，增程最入門的24.98萬版本，如果優惠到2萬左右，可以考慮入手。
不過提醒一句，智駕贈送權益，送了但也沒全送，因為城市智駕還要額外貼6000元，有點送禮沒送到位的感覺。
最後就是仰望U7，預計定價百萬的新能源轎跑，怎麽說呢，數據的確屌炸天，但是前臉太浮誇，我有些難以接受，C形燈組尺寸太大了。但是有實力的比亞迪車迷肯定不在乎這個，看到易四方動力，四輪四電機，雲輦系統，原地掉頭，零百2秒級，續航720km和800km，他們口袋裏的錢肯定捂不住了。
這車大小介於寶馬5系和7系之間，至於它到底值不值百萬，那就仁者見仁智者見智了。
