【觀察者網 訊】盡管去年底台媒報道過，台軍方決定放棄基於「雲豹」底盤開發的105公釐輪式突擊炮車，不過近期又有報道稱，台軍部份單位及「中山科學研究院」（以下稱簡稱台「中科院」）等部門仍在力推，試圖在今年「520」前「建案」，以生產第三輛改進型樣車。
綜合台媒昨天的報道，近期傳出的訊息顯示基於「獵豹專案」所研制的105公釐炮塔在測試中「結果優異」，但最終投入生產仍需使用方同意，有知情人士透露，由於長期投入研發，台軍裝甲兵負責部門「裝甲兵訓練指揮部」（以下簡稱「裝訓部」）和台「中科院」已經深度參與，目前正試圖對台「陸軍司令部」進行「積極說服」，同時與台海軍陸戰隊洽談作戰需求，「力拼」今年5月20日前「建案」制造第三輛樣車，以完成階段性成果。
（資料圖）台防務部門「軍備局」在2007年展示的三輛「雲豹」樣車，其中為兩輛25公釐鏈炮展示樣車，一輛為105公釐輪式突擊炮車樣車
按照報道所參照的知情人士說法，研發輪式105公釐突擊炮車的「獵豹專案」原本為台防務部門「軍備局」內部科研計畫，部份研發和采購及測試評估委托給台「中科院」和台陸軍「裝訓部」進行，由於相關任務是「裝訓部」當初奉台防務部門前負責人嚴德發（任職期間為2018年2月至2021年2月）所下達的命令，從「步兵訓練指揮部」接手，因此態度並不積極，但據稱在現有兩輛樣車的制造和測試過程中，逐漸改變了其既有態度。該人士還表示，盡管該裝甲車並不具備兩棲浮渡能力，但仍認為台「海軍陸戰隊」是其潛在使用者，理由是在兩棲快速部署時，現有的M60A3坦克由於車體過寬，出入「中字號」坦克登陸艦（即二戰時期美制LST坦克登陸艦）艙門時，兩側僅能剩下幾厘米的空間，外加坦克本身老舊，一旦發生故障或其他意外，有很大機率會將艙門完全卡住，因此其認為換裝105公釐輪式突擊車後，此類問題就可直接解決。而台軍「憲兵」旗下的「裝甲憲兵營」由於已經裝備了普通型「雲豹」裝甲車，故此也具備潛在的裝備可能。
不過，由於美國售台的首批M1A2坦克按計劃將在2025年抵台，並已經啟動了M60A3坦克的升級計劃，加上F-16V、「海馬斯」火箭炮等耗資巨大的支出，台「陸軍司令部」目前為止並未推動後續的作戰需求和采購立項，其未來前途仍不甚明朗。
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