你喜歡越野車嗎？有因為油耗高、價格高、舒適度差而放棄過越野車嗎？
新能源時代，各大廠商已經基本解決了這些問題，新能源越野車開始排隊登場。
近日方程式豹汽車正式釋出旗下純電動SUV豹3的量產版定妝照，看來這款車是「好事將近」，那麽它是否值得入手呢？
1、前臉設計
豹3量產版，共有三種不同的設計風格：白色城市風、綠色越野風格、黑色工業風。
三種風格，表情逐漸「猙獰」：城市風采用三段式前包圍，越野風加裝兩根豎置的裝飾條，前包圍兩側則加裝粗壯的銀灰色飾板，工業風則改成粗壯的銀灰色飾板。
2、車身尺寸
車身長度為4605mm，軸距則達到了2745mm，此前有訊息稱這款車是中型SUV，但從這個尺寸來看，稱之為緊湊型SUV可能更合適。
3、尾部設計
三種風格在尾部設計上也有明顯區別，其中最大的不同是備胎，越野風車型采用常見的外掛式、裸露式備胎，另外兩種風格則采用外掛式的小書包，不過從造型來看，它有可能僅僅起到裝飾作用。
4、尾門特征
豹3被歸入越野車範疇，但實際上它與傳統越野車是有較大差別的，它的尾門明顯向後凸出，而不是常見的垂直設計；尾門采用上掀式設計，而不是常見的側掀式。
5、內飾布局
從此前網上流傳的諜照可以看出，豹3采用了與豹5類似的內飾布局，大尺寸中控屏、四輻式方向盤、飛機推桿一樣的檔把以及標誌性的水晶按鍵都得以保留。
6、動力系統
豹3全系均為純電動車型，搭載前後雙電機，前電機最大功率為110kW，後電機最大功率為220kW，匹配電動四驅系統，百公裏加速時間僅為4.9秒。
7、價格區間
此前有訊息稱，豹3的起售價可能在22萬左右，這個可能性還是比較大的。
豹5的起售價為28.98萬元，豹3需要跟豹5拉開差距，但為了符合方程式豹的品牌定位，售價又不可能低於20萬元。
8、駕駛輔助
官方並未公布，但考慮到這款車還有幾個月時間才能正式上市，屆時新能源市場將更卷，因此豹3至少會提供L2級別的駕駛輔助功能。
9、車型定位
豹5和豹8都是不折不扣的硬派越野車，但豹3則未必，作為車身尺寸較小的純電動車型，它可能更傾向於「輕越野」，而不是那種跋山涉水的越野車。作為一名原工程師，此前我們也說過，現階段純電的動力形式並不太適合套用於純正的越野車上，現在看來，豹3的設計者們應該也是這個思路。
10、目標使用者
價格不高，動力較強，「玩」的內容比較大，適合年輕、愛玩、愛去城市周邊露營的年輕消費者，不太適合家庭使用者，不太適合作為第一款車。
11、競爭對手
傾向於「玩樂」、傾向於年輕消費者、20萬級的越野車，目前這種車型在市場上並不多，或者說，這是一個新的細分市場，豹3進入了一個競爭沒那麽激烈的賽道，目前還沒有什麽直接的競爭對手。
12、上市時間
從比亞迪的新品節奏來看，豹3的上市時間應該是在今年第四季度，屆時比亞迪是否解決了方程式豹的產能問題將會是一大看點。
13、新車前景
主打年輕人市場的越野車其實並不多，不過這個需求有多大也是個未知數；當然，如果事實證明，真的有比較強勁的需求，短期內應該沒有什麽車型能與豹3競爭。
結束語
關於純電動車型的優勢和劣勢，此前我在【一本書看懂新能源汽車】一書中有過詳細的闡述。即便是比亞迪，現階段可能也無法完全規避純電車型的缺點，因此我們認為，純電的豹3並不是傳統意義上的硬派越野車，它應該不會去追求跋山涉水、也不會引導使用者去進行戶外探險，主要的賣點是高顏值、低成本、高度智慧化、較強的舒適度等等，這個定位可以規避掉純電越野車的短板。那麽，你對這款車的前景是怎麽看的呢？
