文|格瓦拉同誌
為防止二戰期間被納粹政權大屠殺的悲劇重演，以色列在大力發展軍事、經濟、科技等實力的同時，還把「以人為本」的原則奉為圭臬，對於任何膽敢綁架、殺害猶太人的恐怖組織一律實施無情打擊，即使對方逃到天涯海角也要挖出來予以清除，真可謂「雖遠必誅」。這樣的案例不勝列舉。其中，發生在1976年的「霹靂行動」最為典型。
1976 年 6 月 27 日，當地時間 12:30 ，一架由以色列臺拉維夫飛往法國首都巴黎的法國航空 139 航班，在中途停靠地雅典起飛 10 分鐘後，被一夥恐怖分子劫持 ，他們命令機組將飛機開往烏幹達首都康培拉。 這夥恐怖分子共有 10 人，來自巴勒史坦解放組織 （簡稱「巴解」，由法塔赫、人陣等7個組織聯合而來）中的武裝派別-「解放巴勒史坦人民陣線」，簡稱「人陣」。
當時，這架飛機上共載有258名乘客，其中94人來自以色列，另有12名機組人員。在飛機降落到臨時停靠地-利比亞的班加西後，一名懷孕的女性人質被允許離開飛機。在班加西停留大約7小時後，這架空中客車A300客機完成燃料的補充，隨後繼續起飛。次日淩晨03:15，被恐怖分子劫持的飛機終於降落在康培拉的恩德培國際機場。
鑒於當時烏幹達的獨裁者伊迪·阿明·達達（1971-1979年擔任總統）是個狂熱的反猶主義者，一直宣稱支持巴勒史坦解放事業、號召將以色列從地球上抹去，因此很顯然，此次恐怖劫機行動得到他的支持。
到達恩德培機場後，恐怖分子為表達「善意」，宣布釋放其他164名外國乘客，而把所有的以色列乘客和全體機組成員扣為人質，關進舊航站樓。隨後，劫匪首領透過烏幹達廣播電台向以色列政府提出要求：在7月1日下午2點前，釋放關押在以色列的40名巴勒史坦恐怖分子和其他13名分別被肯亞、法國、瑞士和德國拘留的從事恐怖活動的嫌犯。如果以色列拒絕，他們將殺死所有的人質！
時任以色列總理拉賓出身軍教，曾擔任國防軍總參謀長，擁有數十年對敵鬥爭的經驗，很清楚「人陣」等恐怖組織的行事風格，深知一旦屈從於劫匪的要挾，本國民眾並不會獲得真正的和平，只會刺激恐怖分子們變本加厲地綁架、殺害以色列人，遺患無窮。因此，拉賓從一開始就決定拒絕向恐怖分子妥協，並爭取將他們悉數殲滅。
然而，面對著來自被扣押人質家屬的強大壓力，拉賓只能假意答應劫匪們提出的條件，但要求他們將最後期限推遲72小時，由此為以色列營救人質提供寶貴時間。
在軍方和特工部門摩薩德的聯合策劃下，人質救援隊伍很快組建成功，並將該行動定名為「霹靂行動」
。該行動由拉賓和國防部長佩雷斯直接領導，傘兵司令肖姆隆擔任總指揮，強納生·內塔尼亞胡中校擔任地面行動的負責人。
說段題外話。內塔尼亞胡中校長期在特種部隊（以色列國防軍總參謀部直屬偵察營）服役，多次參與解救人質行動，擁有豐富的對恐怖分子鬥爭經驗，而他的胞弟，正是以色列現任總理本雅明·內塔尼亞胡，當年也曾長期在特種部隊服役（1967-1972年），並獲得上尉軍銜。
「霹靂行動」的陣容堪稱強大，包括280名極富戰鬥經驗的特種兵、4架C-130「泰坦」運輸機、3架用於護航的戰鬥機，另有加油機、通訊機和醫療機協同作戰。與此同時，為迷惑恩德培機場上的烏幹達守軍，以色列特意將一輛加長奔馳轎車和兩輛路虎越野車塞進飛機，而這些都是阿明每次出行時的「標配」。
按照原定計劃，「霹靂行動」行動在
7
月
3
日付諸實施
。當天，經過長達7個多小時的超低空飛行後，從耶路撒冷起飛的以色列突擊機群，成功地避開埃及、蘇丹、衣索比亞、肯亞和烏幹達等國的軍方雷達，
在
7
月
3
日晚
10
點
40
分抵達距本土
4000
公裏以外的恩德培機場上空
。
此時，整個恩德培機場機場燈火通明，毫無戒備跡象，而航站樓的屋頂上也沒有劫匪站崗，這無疑大大降低突擊隊被發現的機率。到達機場上空後，駕駛員用純正的英語鎮定地回答了機場指揮塔的詢問，並謊稱自己的飛機出現故障，需要降落修理一下，很快便得到對方的批準。
次日淩晨0點1分，以色列突擊機群中的一號機順利接地，當飛機還處在滑跑狀態時，傘兵便已經跳出來，開始在跑道上安放著陸引導燈。當機尾門還沒有完全放下來，加長奔馳轎車和兩輛路虎越野車就竄出飛機，然而直奔舊航站樓而去。沿途烏幹達守軍看到「總統」專車駛來後，紛紛舉手敬禮，但隨即被以色列特種兵用消音器衝鋒槍射出的子彈擊斃。
消滅航站樓外圍的烏幹達守軍後，以色列特種兵立刻沖進舊航站樓，並用希伯來語大聲喊道：「臥倒，臥倒！」以色列人質聽到母語後，立刻本能的全部趴到地上，只剩下猝不及防的劫匪在原地呆立。 還沒等劫匪們做出反應，以色列特種兵們便在第一時間開火，在極短的時間裏，便將他們悉數射殺。事後統計，被擊斃的劫匪人均中彈 70 余顆，幾乎都被打成了「篩子」。
舊航站樓的戰鬥剛剛結束，就在以色列特種兵準備護送人質離開時，機場指揮塔卻射出猛烈的炮火，一時間令他們進退失據。見此情況，負責此次營救行動的指揮官之一強納生·內塔尼亞胡中校，立即指揮隊員們動用反坦克飛彈和重機槍進行反擊，經過一番激烈的戰鬥後，終於摧毀指揮塔。
不幸的是，
就在戰鬥即將結束時，指揮反擊的強納生中校被一顆大口徑機槍子彈從身體側後方擊中，就此獻出年輕而寶貴的生命，而他也是此次人質救援行動唯一犧牲的以色列特種兵
。事後，以色列政府為紀念他，特意將此次營救行動改名為「強納生行動」。
全殲劫匪和機場守軍後，以色列特種部隊又把機場雷達系統、停在機場上的11架米格戰機全部炸毀，以防止烏幹達軍方的追擊。隨後，以色列特種部隊護送著人質登上飛機，然後從容地返回行動出發點-臺拉維夫。當機隊平安降落後，參與人質救援行動的特種部隊官兵被歡迎的人海、鮮花和掌聲包圍，他們無疑都是國家的英雄。
此次人質救援行動，以色列特種部隊奔襲
4000
多公裏，總計用時
53
分鐘，營救出
103
名人質，擊斃劫匪和守軍共
45
人，而本方僅有
1
人犧牲，堪稱史上最完美的人質救援行動
。「以人為本」的以色列用實際行動證明，啥叫真正專業的人質救援，啥叫做「犯我以色列者，雖遠必誅」！
7月4日下午，從無比震驚中終於回過神兒的阿明，激動地撥通以色列軍方高層的電話，對後者的「野蠻入侵」表達「嚴正抗議」，並聲嘶力竭地宣稱要讓對方「血債血償」。不過，阿明對以色列特種部隊的表現深感佩服，並對親信們贊嘆道：「 作為一名職業軍人，我認為襲擊非常成功，以色列特種部隊真他媽是好樣的 ！」
參考書目
1.高金虎：【大衛的鐵拳：二十世紀以色列情報機構絕密行動】，東方出版社2005年版。
2.祝枕漱：【以色列特工全傳】，鳳凰出版社2010年版。
3.麥克·巴佐哈、尼西姆·米修：【沒有不可能的任務：以色列特種部隊致勝之道】，鷺江出版社2016年版。
