美國F-35C，長久以來被視為航母艦載機技術的領先代表，其隱身性、多功能性以及網路作戰能力，被廣泛認為是當前最先進的。然而，隨著中國最新型的殲-35艦載機的出現，這一局勢似乎正在發生變化，尤其是殲-35當中的三大指標，已經全面超越F-35C。對於解放軍航母來說，美航母不再有優勢。
第一大指標，隱身指標
隱身效能是現代戰鬥機設計中的核心指標之一，直接關系到飛機在敵方雷達和傳感器中的可探測性，進而影響到飛機的生存能力和打擊效能。殲-35，作為中國最新一代的艦載戰鬥機，其隱身效能的設計和實作，體現了當前隱身技術的最高成就。
從外形設計上來看，殲-35采用了先進的隱身設計理念，透過對飛機表面的角度和結構進行精心設計，以最大程度地減少雷達波的反射。
飛機的外形，采用了大量的傾斜平面和邊緣對齊技術，這些設計有助於將入射雷達波引導向飛機以外的方向，減少雷達波返回訊號的強度。此外，飛機的進氣口和尾噴口，也經過特殊設計，以降低由發動機部件造成的雷達反射。
在材料使用上，殲-35大量采用了吸波材料和雷達吸收結構，這些材料可吸收雷達波，減少雷達波的反射。
這種材料，不僅用於飛機的表面塗層，也被用在戰機的內部結構中，進一步降低戰機的雷達截面積。這種高度整合的隱身材料套用，在多個波段上的隱身效能，也都得到顯著提升。
在武器系統的設計上，也充分考慮了隱身需求。與傳統戰鬥機不同，殲-35將武器裝載於內建武器艙中，這樣可減少飛行時的空氣阻力，避免武器外掛對飛機隱身效能的影響。
第二大指標，重量指標
重量指標對於艦載戰鬥機來說，具有極其重要的戰略和戰術價值。
直接關系到飛機的起飛和降落效能、航程、機動性以及載彈量等關鍵效能。殲-35艦載戰鬥機，在重量控制方面的突破和最佳化，標誌著，中國航空工業在材料科學、航空設計以及綜合效能平衡方面達到新的高度。
首先，在設計階段，就充分考慮了重量控制的重要性，采用大量的先進輕質材料，如碳纖維復合材料和鈦合金。這些材料，不僅具有高強度、耐高溫的特點，且重量輕，有助於減少飛機的整體重量。同時，保證結構的堅固和耐用。
其次，在設計上采用了高度整合化的理念，透過對飛機各系統和部件進行最佳化整合，減少了不必要的重量。如，采用的一體化航電系統，減少了系統間的重復配件，降低了維護成本。
此外，內建武器艙設計，也有利於提升隱身效能，避免因外掛武器而增加的額外重量，這對於保持飛機的輕盈，以及提升機動性至關重要。
再者，該戰機當中的動力系統設計，體現了重量最佳化的理念。采用的新一代航空發動機，在推力上，在重量控制上也進行了最佳化。透過更輕的材料和更高效的設計，實作了動力系統的輕量化，既保證了強大的動力輸出，又減輕戰機的整體重量。
這些在材料、設計和系統整合方面的重量控制措施，確實使殲-35在維持高度戰鬥力的同時，具有更好的起降效能、更長的航程和更優秀的機動性。
這對於艦載戰鬥機而言，尤為重要，因為它們需要在相對狹小的飛行甲板上，進行起飛和降落，這個過程中，對重量和效能的要求極為苛刻。這樣可有效提升其在單次出擊中的作戰效能。
第三大指標，速度指標
這也是衡量現代戰鬥機效能的關鍵參數之一，不僅影響著飛機的戰術機動性，也直接關聯到飛機的打擊範圍和逃逸能力。
對於殲-35這樣的第五代艦載戰鬥機，其在速度效能上的突破，標誌著，中國航空工業在高速飛行技術方面達到了新的高度，使得解放軍航母戰鬥群在對抗美航母時，具有更為顯著的優勢。
對於該戰機的設計方面，充分考慮到高速飛行的需求。其中采用多項先進技術，來提升其速度效能。
第一點。采用了流線型的機身設計，大振幅降低了飛行時的空氣阻力，使戰機能夠以更少的能量損失達到更高的速度。
第二點。機翼的設計采取了高效的氣動布局，提升了升力，還進一步減少了阻力，這對於提升高速效能至關重要。
與此同時，動力系統也是影響飛機速度的另一核心因素。
其中裝備了最新一代的高推力渦扇發動機，這種發動機當中先進的燃燒室技術和高效的渦輪機構，不僅提供強大的推力，也保證在高速飛行中的燃油經濟性，這樣的動力配置，可以使殲-35能夠輕松達到，並維持超音速飛行。
甚至在無需使用加力燃燒的情況下，也能實作超音速巡航，這為執行快速打擊和迅速撤離提供了技術保障。
值得一提的是，在設計上，還采取了多項措施，來確保高速飛行時的穩定性和機動性。是可以在高速飛行中實作精準的操控，保證飛行的穩定性，而特殊設計的機身和翼型，也確保在超音速飛行時的良好氣動效能和機動性。
