隨著首架 EA-37B 進入戴維斯-蒙森空軍基地，電子戰的新時代開始了。
2024 年 8 月 23 日，美國空戰司令部接收了第一架EA-37B 羅盤呼叫。這架飛機序列號為 19-5591，將用於亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地的飛行員培訓。
EA-37B 是一種先進的機載電磁攻擊系統，基於改進型灣流 G550 機身，在由美國空軍司令肯-威爾斯巴哈（Ken Wilsbach）將軍出席的儀式上正式交付。空戰司令部司令）中將和美國空軍司令湯瑪斯-亨斯利（Thomas Hensley）中將出席了正式交付儀式。
"對於飛行員來說，沒有什麽比將一架全新的飛機從工廠直接交付給作戰人員更令人激動的了。威爾斯巴哈在一份公開聲明中說："對於那些將駕駛它的人來說，這種體驗將是難以置信的。"我們即將引進先進的能力，尤其是電子戰能力，這使今天成為空戰司令部具有裏程碑意義的時刻"。
2024 年 8 月 23 日，空戰司令部的首架 EA-37B "羅盤呼叫 "飛抵亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地上空。這架飛機將被分配到第 55 電子戰大隊，由第 43 電子戰中隊負責飛行，並由戴維斯-蒙森空軍基地的承包商後勤支援飛機維修小組負責維護。
這標誌著 ACC 機組人員首次有機會開始使用新飛機進行任務規劃和訓練。
第 55 ECG 隊雖然駐紮在戴維斯-蒙森空軍基地，但隸屬於內布拉斯加州奧弗特空軍基地的第 55 聯隊。該聯隊是 "羅盤呼叫 "飛機在全球應急任務中的唯一營運商。
10架EA-37B將取代戴維斯-蒙森空軍基地第55電子戰大隊（ECG）的14架EC-130H，其中9架已經剝離並儲存在第309航空維修和再生大隊。.
EC-130H 於 1981 年首飛，一年後交付空軍。這架飛機有 13 名機組人員（4 人負責飛行和導航，9 人負責 EA 任務裝置），多年來不斷升級，但在 40 年後，它需要更換。在2014年宣布該機型退休後，美國空軍啟動了 "羅盤呼叫重托管 "計劃，將 羅盤呼叫 "套件從EC-130H轉移到新型EC-37B上。
"霍華德說："EC-130為我們提供了多年的良好服務，但這種新型機身代表了一種隨時可投入戰鬥的威脅。"EA-37B具有更強的航程、速度和靈活性，使機上的飛行員能夠做出即時、適應力強的決策，以增強空中力量。
作為反指揮、控制、電腦、通訊、網路、情報、監視和偵察瞄準（Counter-C5ISRT）任務的一部份，"羅盤呼叫 "的作用是破壞敵方的指揮和控制通訊、雷達和導航系統，極大地阻礙對手的協調。這種對敵方作戰空間管理的破壞和對空中防禦的壓制在現代作戰中對提高任務成功率至關重要。
2024 年 8 月 23 日，在亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地舉行的交付儀式上，第 55 聯隊、第 55 電子戰大隊和第 43 電子戰中隊的領導隨時準備接收空戰司令部的首架 EA-37B "羅盤呼叫 "飛機。EA-37B 是一種廣域機載電磁攻擊武器系統，采用灣流 G550 機身的重大改進型。
作為美國國防部唯一的遠端、全頻譜對抗電磁戰幹擾平台，"羅盤呼叫 "在美國壓制敵方防空（SEAD）戰略中發揮著關鍵作用，與 EA-18G "咆哮者 "和 F-16CM Block 50/52 "戰隼 "並駕齊驅。未來的升級將增強反 C5ISRT 能力，采用軟體定義無線電和開放式架構，以快速適應新出現的威脅。
亨斯利解釋說："隨著我們將重點轉向大國競爭，對手正在開發先進的反介入和區域封鎖能力，EA-37B 是我們在正確的時間使用的正確工具。"'羅盤呼叫'為我們提供了非動能和電磁頻譜方面的顯著優勢"。
2024 年 8 月 23 日，空戰司令部的首架 EA-37B "羅盤呼叫"（Compass Call）飛機 19-5591 在亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地交付。該飛機透過現代化的電磁攻擊能力來摧毀同行競爭對手的戰術網路和資訊生態系，從而維持聯合部隊在電磁作戰空間的軍事優勢，並建立一支更具殺傷力的部隊。
"自 20 世紀 80 年代初以來，EC-130 一直是戴維斯-蒙森的基石。第355聯隊指揮官史考特-米爾斯（Scott Mills）上校說："EA-37B的到來以及第11空中特遣部隊的成立標誌著基地翻開了新的篇章。"隨著威脅形勢的不斷變化，戴維斯-蒙桑和第 55 電子戰群的飛行員們隨時準備迎頭痛擊"。
羅盤呼叫任務系統的升級包括幾項漸進式進步，特別是BAE系統公司的小型自適應電子資源庫（SABER）技術。SABER 代表著一次重大的技術飛躍，使 "羅盤呼叫 "武器系統從基於硬體的平台過渡到軟體驅動的電磁頻譜（EMS）作戰能力。SABER 系統圍繞一套利用開放式系統架構的軟體定義無線電 (SDR) 構建，將構成新 EC-37B 作業系統的核心，被稱為 "基線 4 "叠代。
將 "羅盤呼叫 "任務過渡到新資產還將節省大量費用：與 EC-130H "羅盤呼叫 "相比，EC-37B 的營運成本將減少一半。這種飛機還能在更高的高度、更快的速度、更遠的距離和更長的時間內執行任務。此外，基於 G550 的平台將針對反進入、區域封鎖（A2/AD）環境下的作戰進行最佳化，並且由於采用了模組化開放式系統架構，可以輕松升級以應對新出現的威脅。
此外，"羅盤呼叫 "的電子裝置和軟體將來還可能整合更先進的功能。負責平台和武器組合管理的國防部副助理部長凱瑞斯-奧唐納（Chris O'Donnell）在2022年強調，需要有針對性的投資和創新技術，如認知電子戰（EW），以保持對對手的優勢，應對傳統和非常規威脅。事實上，"憤怒的小貓 "ECM吊艙已經在測試認知電子戰能力，因此這類技術最終極有可能被整合到EC-37B中。
首架配備 EC-130 羅盤呼叫裝置的 EA-37B 飛機。
在首架飛機的交付儀式上，肯-威爾斯巴哈（KenWilsbach）將軍表達了對美國空軍的感謝。KenWilsbach 對圖森社群對戴維斯-蒙森空軍基地及其任務的堅定支持表示感謝。
"威爾斯巴哈說："這個社群的支持對我們在戴維斯-蒙森的任務是非常寶貴的，我不能不對這個儀式表示感謝。"威爾斯巴哈說："你們為飛行員和他們的家人帶來了改變，你們使我們能夠保持戰備狀態，進行有效訓練，並為應對任何挑戰做好準備。第二架 EA-37B 飛機預計將於 2024 年底抵達戴維斯-蒙森空軍基地進行訓練。
