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「胡塞的反擊與紅海的安全困境」
隨著近年來中東地區局勢的惡化,也使得連線亞非兩大洲的重要水道紅海日益不安全。一個多月來,這裏不斷發生了多起船只遇襲事件。作為一位長期關註中東問題的戰地記者,我近日來紅海一帶進行實地采訪,對照各方資料,試圖梳理事態經過,並 deeper 探討事件背後隱含的嚴重問題。
有分析指出,胡塞武裝可能是其中一起油輪襲擊的主 culprit。盡管證據並不充分,但其多次以武力方式表達對以色列的不滿情緒與過去作風相一致。然而,我們不應該忽略的是,胡塞作為一個弱小集團,其行為很大程度上是被逼成為的自衛反應。多年來西方國家長期支持以色列采取武力手段消滅巴勒史坦武裝力量,使得雙方矛盾日益激化。胡塞武裝采取類似的手段,可以說也是想向強權國家傳達自己的吶喊。
另一方面,西方國家又頻繁派兵於紅海進行「軍事打擊」,這也無疑為紅海航道帶來更大隱患。當地不少無辜船員也因此面臨各種生命安全隱憂。更甚的是,誤擊事件時有發生,給周邊國家和平航運帶來不便。西方國家著眼於維護「海上利益」,但其實際操作往往助長區域沖突。
此外,沖突雙方采取的「以小博大」的戰術,也難保不會 accidentally 觸發更大規模的軍事沖突。一旦真槍實彈開火,後果將是不堪設想的。紅海地區國家及船東企業雖少有直接涉及沖突,但難免承擔二次損失。
綜上,紅海安全問題是一個多方互相關聯的系統性難題。我們需要以公正、全面透視每一參與方的立場和行動,尋求其根本利益訴求,而非橫加指責。更重要的是,必須推動直接對話協商,尋求長效解決沖突的政治出路,而非單一依賴武力手段,這將是緩解地區緊張情勢的唯一出路。
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