對於現代戰鬥機，影視作品存在大量的 虛構和錯誤 ，給人們造成了誤導。
下面就來說說7個出乎我們意料的現代戰鬥機真相：
一、大多數現代戰鬥機轉彎時的強度都足以殺死駕駛它的飛行員。
如果沒有相應的軟體限制飛機的機動振幅，飛機在轉彎時不但會殺死飛行員還會將飛機的翅膀撕裂下來。
所以，也說明了現代戰鬥機不可能像電影裏那樣透過機動擺脫飛彈襲擊，飛行員能承受的機動過載大約8、9個g，而飛彈可以承受幾十個g，在飛彈眼裏瘋狂機動的戰鬥機就像釘在墻上的一顆釘子。
二、大多數現代戰鬥機都是龐然大物。
在沒有參照物比對的情況下，在你的腦海裏，也許會覺得戰鬥機大概也就卡車那麽大，你錯了！
即便是F16這樣的輕型戰鬥機，也有15公尺長，5公尺高，翼展9.45公尺可以輕松站上去20個人。
F-35閃電Ⅱ戰鬥機和二戰時的P-51野馬戰鬥機一比較，野馬小得像兒童玩具。
一架F-35閃電Ⅱ戰鬥機的載彈量相當於二戰時B-17 空中堡壘重型轟炸機的載彈量。
三、現代戰鬥機已經不再「戰鬥」。
讓人熱血沸騰的 戰鬥機「狗鬥」 場面已經消失40多年了。
現在的戰鬥機飛行員根本看不到對手，他們在百公裏之外，對著雷達螢幕上的一個小亮點按下開關發射飛彈，戰鬥就結束了。
四、現代戰鬥機可以輕松突破兩倍音速，但誰也不會飛這麽快 。
因為踩地板油轟到2馬赫，極其不經濟，會嚴重縮短航程。
躲避飛彈也不能靠比速度，因為飛彈速度可以達到5、6馬赫，轟廢了發動機也跑不掉。
五、沒有哪個國家的戰鬥機只管打空戰，它們都要兼職對地攻擊。
即便是F22、F15這樣的專門設計用來奪取制空權的戰鬥機也必須一專多能，需要時就得幹強擊機的活。
六、咬尾已經沒有意義，戰鬥機能向後發射飛彈。
飛行員是怎麽看到腦後的情況的？這要得益於高度資訊化的頭盔的顯視器和機身上的攝像陣列。
飛行員的遮陽板上裝有外部網路攝影機。當他轉頭時，他看到的是飛機外這個角度的影像，而不是飛機座艙裏。他甚至可以從兩腿之間往下看，看到下面的地面，就像懸空一樣，是不是顛覆想象。
這樣的一個新式頭盔價值40萬美元，它將成為所有第五代和第六代戰鬥機的標配。與這種先進技術相比，標準的駕駛艙顯視器已經過時。
七、現代彈射座椅可以讓飛行員在低至30公尺的高度彈射，而且仍然存活。
現代座椅有一整套陀螺儀傳感器，可以檢測飛機彈射時的許多情況，如速度和角度。利用這些資訊，座椅可以計算出它需要的角度，以及多大力，從而給飛行員最好的生存機會，減少受傷的機率。
以往倒立彈射，飛行員必死無疑。現在座椅將先朝向地面發射，然後使用火箭引導它完成180度轉彎，遠離地面，到達足以開啟降落傘的高度，現代座椅是電腦技術的奇跡。
