殲8機群罕見俯拍照！曾想槍挑F22，現如今美國猛禽也將退休

作者：虹攝庫爾斯克

隨著空軍現代化行程加快，殲-16、殲-20等4++、5代戰鬥機已經成為主力，即使是上世紀引進的蘇-27SMK戰鬥機也已經退休，但有意思的是，國產的殲-7、殲-8系列戰鬥機仍然沒有完全退休，反而是在過年過節的時候拿出來用於「拜年」！

最近，一張殲-8F戰鬥機群的罕見俯拍照公布，讓我們首次看到了「空中美男子」的身材。事實上，從俯視看，殲-8F戰鬥機並不苗條，由於是雙發戰鬥機加上采用了面積率設計理念的緣故，雖然機身中部有些「收腰」，但總體上還是有些臃腫的，並不是想象中的「美男子」。

事實上，目前我軍服役的殲-8系列戰鬥機也已經按照服役早晚開始退休了，只是還有一些殲-8F戰鬥機和殲偵-8F戰術偵察機由於生產較晚，服役年限還短，因此還沒有進入退休序列！

圖片：殲-8F戰鬥機俯拍照。

眾所周知，殲-8戰鬥機設計時間非常「古老」！

1964年，沈飛在摸透米格-21戰鬥機的基礎上開始設計一款雙發單座的高空高速戰鬥機，這就是最初的殲-8戰鬥機。當時的殲-8戰鬥機采用的是機頭進氣氣動布局，就是一架大號的米格-21。

不過，由於中國航空工業底子較薄弱，這種早期構型的殲-8戰鬥機直到1980年代還沒有完全實作當年的全天候高空高速截擊作戰要求，即使發展出了殲-8（白）、殲-8I等改進型，作戰效能仍然有限。直到1980年代開始研制兩側進氣的殲-8II戰鬥機，這種局面才有所改觀。

圖片：早期機頭進氣的殲-8（白）和殲-8I戰鬥機。

1990年代，作為中國最先進的國產戰鬥機，在吸收了俄羅斯雷達和中距空空飛彈技術後，中國推出了殲-8IIM出口型戰鬥機，第一次獲得了較為可靠的半主動雷達中距空空飛彈作戰能力，改變了此前中國殲-8系列戰鬥機只有2~4枚近距格鬥飛彈的窘境。

圖片：巴黎航展上的殲-8II，只有4枚近距格鬥飛彈。

圖片：殲-8IIM戰鬥機，具有2中4近搭載能力。

進入新世紀，隨著中國航空工業和航空電子技術飛速發展，在仿制殲-11戰鬥機和自行研制殲-10戰鬥機的同時，也沒有完全放棄殲-8II戰鬥機，按照新的命名規範將其命名為殲-8B戰鬥機，還發展了殲-8D、殲-8F等一系列改進型，並將殲-8I進行升級命名為殲-8E。

特別是殲-8F戰鬥機，已經換裝了最新型的雷達和航空電子裝置，可以搭載國產新型中距空空飛彈，加上具有M2.2的截擊速度，使得該機一直活躍在中國的國土防空第一線。

圖片：活躍在國土防空第一線的殲-8戰鬥機。

不過，殲-8F戰鬥機畢竟屬於專用高空高速截擊機，與現代的多用途戰鬥機無法匹敵，自然不能繼續擔當主力。

中國繼續保留殲-8F戰鬥機的原因主要還是看中其高空高速能力。中國國土廣袤，防空截擊作戰講究一個速度，一擊必殺，並不與敵機進行纏結。因此，殲-8F仍然能夠發揮一定的作用。而且由於該機日常飛行成本較低，也能夠在一定程度上保持我軍戰機規模。還有原因是這最後的一批殲-8F戰鬥機生產日期較晚，還有不少飛行小時，所以並不會輕易退休。

此外，還有戰術偵察型的殲偵-8F，能夠憑借高空高速效能進行戰術偵察，也具有一定價值。

圖片：可以攜帶主動雷達制導中距空空飛彈的殲-8F機群。

「空中美男子」的時代已經結束，即使是當年想要「槍挑」的F-22戰鬥機也被美國空軍開始排出了退休時間表，在美國研制第六代戰鬥機的同時，已經明確了不為F-22戰鬥機延壽和升級，這就意味著F-22戰鬥機也會在不遠的將來退休。

當然，殲-8F戰鬥機的退休可能會來得更快一些。由於其裝備數量本來就不如殲-7戰鬥機，因此預計在10年中會全部退休完畢，成為中國航空工業的傳奇！

圖片：槍挑F-22是殲-8戰鬥機最大的「梗」。