我們之前知道Vision Marine是一家位於加拿大魁北克的科技公司，以推出全球最強大的電動舷外機而聞名，其推動力之強大，使它成為全球最快、最可怕的電動艇之一。然而，在今年的邁阿密航展上，Vision選擇稍微放慢腳步，帶來了一款更為低調的產品——全新的幻影系列。
幻影系列並非華而不實的產物，而是一艘經過滾塑成型的船只，堅固耐用。這種制造工藝確保了這艘船可以供一代人使用，並在使用壽命結束後實作最多九次的回收。Vision將其作為船體和全電動整船提供，並配備了增程器。Vision Marine表示，「幻影」代表了滾塑船設計的突破。
除了提供舷外機和推進系統給其他造船商和船東外，Vision還專註於30英尺（9.1公尺）以下的小型電動船艇陣容。這些船並非由Vision的180馬力的電動舷外機驅動，而是由逸動科技的小型驅動器推進。幻影系列作為其最新的船艇產品，也是其最簡單、最實惠的產品。
與今年邁阿密國際遊艇展上的許多華麗遊艇不同，「幻影」保持了低調的風格，展現出聚乙烯結構的結構。這艘16.5英尺（5公尺）長的遊艇透過滾塑技術制造，號稱「堅不可摧、永不沈沒」。為了專門適應電力推進，它設計有800磅（363公斤）的彩色船體，同時也可以輕松地與高達50馬力的燃油舷外機配合使用。
滾塑船的特性使其自然適合電力推進。低重量有助於提高效率和續航裏程，而低船價有助於抵消電力驅動技術較高的馬力成本。
Vision特別強調了「幻影」與其他滾塑船（例如賓士域一年前推出的價值11995美元的Veer X13）之間的一個重要區別：幻影是完全可回收的。在這一點上，該公司稱之為世界首創，並強調該船的材料最多可回收九次，比一般的船只或任何種類的機動船都更加環保。
雖然可回收性成為最醒目的關註點，但它最終可能會成為一艘設計為「永不沈沒」和「堅不可摧」的船的故事的註腳。Vision在實處下功夫，為船體提供了終身保修，因此，在需要回收之前，「幻影」應該繼續在水上服役幾十年。
在研發「幻影」時，Vision不僅關註其實用性，更將其價格控制在合理範圍內。市場的不確定性成為了他們開發更實惠船型的動力。與同等效能的玻璃纖維船相比，他們每年能以低70%的成本建造多達300艘船。並且，如果市場需求旺盛，產量還能進一步提升至每年1500艘。
在邁阿密遊艇展之前，Vision與Nautical Ventures Marine Group達成了佛羅裏達州獨家經銷權協定。該集團已初步訂購了50艘「幻影」型號。
Nautical Ventures執行長
羅傑·莫耳（Roger Moore）
解釋道：「我們認識到，佛羅裏達州客戶對滾塑船的需求越來越大，原因有幾個：它們的可負擔性使入門級擁有成為可能；它們既支持電動發動機，也支持內燃機，對環保意識強的船東和傳統船東都很有吸重力；它們的多功能性使幻影成為從釣魚到休閑等各種活動的理想選擇。」「憑借其10人的載客量和免維護設計，幻影可以滿足各種需求。」
Vision表示，「幻影」的多功能設計使其適合作為補給船、家庭船、釣魚艇，甚至是全球遊艇租賃中心的選擇。面對日益嚴重的廢船問題，行業需要盡快找到解決方案。上世紀60年代和70年代建造的大量船只已接近壽命終點，而回收、替代材料和創新的推廣都需要時間。如果能從一開始就設計出可重復使用、可維修或再制造的船只，或許能避免更棘手的報廢問題。
2022年，佛羅裏達州制定了一項新計劃，以解決報廢船只的問題，並減少該州水道上的廢棄船只數量。
佛羅裏達州魚類和野生動物保護委員會（FWC）制定了全州船只移交計劃（VTIP），作為廢棄船只預防計劃的一部份。為了幫助佛羅裏達州的環境和公共安全，新規定建立了一個自願計劃，在有風險的船只被遺棄之前將其移走。
Vision推出的「幻影」裸船售價為14,995美元，並有兩種電動配置可選。標準逸動科技電動版售價24,995美元，提供長達5小時的水上執行時間；增程版售價29,995美元，執行時間翻倍至10小時。無論是哪一款，「幻影」都以其卓越的效能和親民的價格，成為市場的新寵兒。
