據美國「戰區」網站3月22日報道，根據互聯網上的一組照片顯示，中國一架此前從未曝光的新型武直照片引起了國外媒體的廣泛關註，從照片來看這架中國的武裝直升機尺寸非常地大，而且外形看起來還酷似美國的阿帕奇直升機。
但根據該網站報道，這款飛機是根據直20改裝而來的全新一代武裝直升機，中國網民將這個型號的直升機命名為直21。
美國戰區雜誌則是聲稱，中國直21的成功研發面世，標誌著失去俄羅斯向中國出口卡-52直升機的最後機會！
中國曾向購買過卡52
隨著中國軍事科技的不斷進步，解放軍海空軍的實力也變得越來越強大，目前中國將要面對的最大問題便是台海以及南海問題。反而中國最強大也最自豪的陸軍，近些年的發展卻遠沒有海空軍迅速。
直升機雖然是一款飛在空中的武器裝備，但在解放軍中直升機大部份都裝備在陸軍航空兵部隊。所以這些年中國直升機雖然進行了一些更新換代，但對比世界一流水準還是有不少差距的，尤其是在重型武裝直升機這個領域。
目前中國的武裝直升機有武直10和武直19兩種不同型號，武直19是一款輕型的武裝直升機，研發之初對它的定義是是作為一款武裝偵察直升機來使用的，因為小巧的體型小巧，所以武直19即便掛載彈藥對地攻擊能力也十分有限。但它機身上裝備的公釐波雷達，可以在戰時起到非常優秀的偵察作用。
而武直10作為一款中型直升機，擁有還算不錯的載彈能力和作戰半徑，所以是中國解放軍陸軍航空兵空中作戰的主力機型，其主要作用便是對地攻擊以及提供火力支援。
雖然中國如今已經有了兩款武裝直升機，但兩者都無法代替重型武裝直升機在戰場上的作用，畢竟重型武裝直升機的載彈量和作戰半徑都不是其他機型能夠比擬的。
就拿世界上較為先進的重型武裝直升機來說，美國有著超強的AH-64「阿帕奇」，俄羅斯有著卡-52，兩者的最大起飛重量都超過了10噸，遠比中國的武直10的7噸要高上很多。
而且兩者的作戰半徑都超過了470公裏，攜帶的武器彈藥量也要遠比中國的武直10要多得多，可以說中國迫切需要一款武裝直升機來彌補這方面的不足。
前些年中國還想要從俄羅斯購買卡52來解決這個難題，但在中國的直20首飛之後，我們看到了自主研發制造重型武裝直升機的希望所以才打消了這個念頭。
而在如今中國曝出直21的照片之後，更是宣布俄羅斯徹底失去了向中國出售卡52的機會，畢竟中國已經成功自主研發出了重型武裝直升機，而且在效能以及各項參數方面，對於俄羅斯卡52也絲毫不遜色，那麽我們又為何要舍近求遠去購買俄羅斯的呢？
中國為何急缺重型武裝直升機
為什麽說如今中國迫切需要一款優秀的重型武裝直升機呢？這就要從現代戰爭中武裝直升機起到的作用說起了，現代戰爭武裝直升機的作用依然非常關鍵，首先武裝直升機可以利用空中優勢快速抵達戰場，對於地面坦克以及其他高價值目標進行精確打擊。
其次武裝直升機還可以利用空中優勢進行偵察和情報收集，為地面部隊提供必要的資訊支持。最後武裝直升機還可以為地面進攻提供空中支援，配合地面部隊打擊堅固堡壘以及重點裝甲目標。
雖然這些作用空軍也可以做到，但遠不如直升機來得快速直。而且直升機因為其低空慢速飛行的特點，能夠更加清楚的了解地面部隊的攻擊狀況，更好的與地面部隊配合展開聯合攻擊。
另外最為重要的便是武裝直升機在搶灘登陸作戰的時候，可以起到至關重要甚至無可替代的作用，這一點才是中國最為看重的。
如今台海局勢進一步升級，兩岸沖突隨時都有可能爆發，中國為了台海沖突已經制造了多艘075兩棲登陸艦，這種排水量達到35000噸以上的艦艇，可以裝載15架重型武裝直升機，可如今諷刺的是中國竟沒有重型機給它裝載！
中國預計在2027年之前要建造8艘075大型兩棲攻擊艦，也就是說光是中國海軍對於重型武裝直升機的需求就在100架以上，雖然如今中國的武直10搭配上075也算是勉強能用，但真實的戰爭中多出200公裏的續航還有近一倍的載彈量，在戰場上發揮出的效果絕對不是一個量級的。
所以直21的成功研發，不僅是彌補了中國重型裝直升機的一個空白，同時也是解決了中國海軍的燃眉之急！
