這個世界上最想把梟龍戰機推廣出去的除了中國，就是巴基史坦了。近些年來，巴基史坦飛行員像勤勞的小蜜蜂一樣開著梟龍四處參加防務展，努力往外推銷，甚至在一定程度上要比我們還努力。2個星期前，梟龍戰機參加了在沙烏地利亞德舉行的防務展，巴飛行員駕駛該機在防務展上盡情展示機動性，同時還展示了該機的各種先進裝置和全套的武器彈藥。努力並沒有白費，據美國航空線上新聞2月22日報道，亞塞拜然與巴基史坦簽署了價值16億美元的防務協定，購買數量不詳的梟龍C Block-III戰鬥機，以及先進的空對空和空對地武器，同時還包括後勤支持和對亞塞拜然軍事人員的培訓。
美媒稱，雖然單價未知，但是可以參考此前阿根廷計劃購買梟龍 Block III戰機的報價，傳聞中每架的報價約為5000萬美元，如果以這個單價為標準，再拋去采購各種制導武器以及培訓、後勤方面的花費外，亞塞拜然最終可能采購了20多架甚至更多戰機。亞塞拜然空軍也將成為僅次於巴基史坦空軍的第二大梟龍戰機客戶。
值得一提的是，亞塞拜然空軍目前裝備有20架戰鬥機，包括5架米格21和15架米格29，其中3架米格29轉為了教練機。而此次的購買數量足以替換阿空軍的所有戰鬥機可能還有富余，這可能意味著阿空軍要全換裝中械裝備，甚至在全換裝後還能擴大機隊規模，如果購買30架梟龍相當於阿空軍戰機機隊的規模擴大了1.5倍。此外，阿空軍還擁有11架蘇25攻擊機，目前正在土耳其進行升級。
阿空軍常年以來都是蘇械裝備，按理來說從俄羅斯購買更方便一些，在很早之前他們也確實評估過米格35和蘇35，但後來因為納卡沖突的關系讓兩者有了嫌隙，在去年9月阿軍突襲納卡時，甚至打死了包括俄軍維和部隊副司令科夫甘上校在內的4名俄軍人員，雖然雙方在冰面上冰釋前嫌，但阿空軍斷了從俄羅斯采購新戰機的念頭。此外，亞塞拜然也與美國為主的西方國家不對付。如此中國幾乎是亞塞拜然的唯一選擇，而且巴基史坦與亞塞拜然的關系一直很好，這是促成該筆交易的關鍵。
再者梟龍C Block-III也確實能打，完全能夠替代米格29。盡管後者是一款雙發戰機，擁有機動性上的優勢，但兩者的載彈量差不多，米格29只比梟龍載彈多300公斤，但是梟龍比米格29多了一個武器掛架。在僅憑內建燃油的情況下，梟龍的作戰半徑比米格29還遠。此外，梟龍的航電系統和雷達甩米格29一條街，重要的是梟龍能掛載的武器種類要遠比米格29多，梟龍幾乎能掛載中國跟巴基史坦的全系空戰武器，有幾十個型號，對海對陸對空全能，包括射程145公裏的霹靂15E空射飛彈，而亞塞拜然的米格29只能對空和對陸，而且彈種很少。
其實阿空軍早該換戰機了，其機隊老化的不成樣了。從2008年時，亞塞拜然就跟巴基史坦接觸過，表示對梟龍感興趣。到2015年，阿空軍又與中國軍工談判想買數十架梟龍，當時每架的單價約為1600~1800萬美元。到了2018年，巴基史坦軍隊與亞塞拜然擴大了軍事和防務上的合作，阿空軍又表達了購買梟龍的期望，並且展開了談判。到同年底的時候，亞塞拜然媒體報道稱，阿空軍與巴基史坦關於購買梟龍戰機的談判即將結束。2019年底時，阿空軍再次表達對梟龍的意願。
可以說在長達十五六年的時間內，反復拉扯，在這個過程中阿空軍也評估了其它戰機，包括印度的光輝，以及上面提到的俄制戰機。最終謹慎的選擇了梟龍戰機，這說明亞塞拜然信任中國制造的武器。這對我們來說是個好訊息，從該機於2007服役以來，我們就積極的向外推廣它，在長達十幾年的時間裏，有二十多個國家對該機表達出了購買欲望，但真正裝備的只有3個國家，其中一個還是巴基史坦，該機原本就是為巴空軍設計的，此外緬甸跟奈及利亞也買了一點。
隨著亞塞拜然的大量購買，梟龍在第三世界國家的名氣將上升到一個新高度。根據此前的報道，伊拉克有意購買12架梟龍，還有多個國家也有意願，隨著阿空軍的裝備勢必會推動其它國家購買的速度。
