福建漁民被海巡署殺害事件，對岸始終沒有給我們一個交代，而且還百般推諉，試圖隱瞞真相；大陸方面加大了在廈金海域的執法巡查力度，從4艘海警船增加到了11艘船的規模。
對面海巡署感受到了壓力，島內指責他們「放棄職責、做了逃兵」，但是要他們出海跟大陸海警面對面，那也實在太看得起手裏200噸的巡邏艇。所以他們做了一個決定，搖人。
最近有網友透過船舶自動辨識AIS系統發現，海巡署最大的船、排水量達到3000噸級的「宜蘭」號巡邏艦（CG-128）從本島出發，直奔金門而來。「宜蘭」艦裝備一門40公釐和兩門20公釐艦炮，有一定的火力；噸位相對於大陸海警常見兩千至三千噸級的體量，也不落下風。海巡署搖來這艘船，毫無疑問是為了和大陸海警唱對台戲，至少能夠在場面上不落下風。
此前曾發生過對岸海巡署的巡邏艇試圖驅離大陸海警2202船的時候，卻因為害怕2202船的4門37炮就落荒而逃的事情；對岸出動「宜蘭」艦，大機率也是為了表演一下「驅離陸船」，好向島內當局邀功。
只不過大陸海警可不是只有3000噸級的海警船，有訊息稱：就在「宜蘭」艦航行至海峽中間海域的時候，突然止步不前，因為AIS系統還顯示，大陸海警出動了3306艦前往對線，這款海警船被形容為海警版本的054A，除了近4000噸的排水量之外，還裝備有一門76公釐艦炮和兩門AK-630近防炮，可謂武德充沛，這大概也是宜蘭艦一直在海峽中部徘徊的主要原因。
除此之外，對岸媒體此前還表示，大陸在廈金海域部署的最大船舶排水量達到8000噸級，宜蘭艦在它面前也是「小孩子」；這就讓海巡署很尷尬了，調來的生力軍，被大陸海警「截胡」了，接下來的行動還怎麽搞？大陸海警的3306艦八成要「一對一」盯防「宜蘭」艦，對岸海巡署還能怎麽辦？撞船嗎？好啊，我們4000噸；比炮粗嗎？我們口徑76公釐。
事實上，廈金海域的態勢已然如此，當我們的海警船駛進去的那一刻，執法權就已經在我們手裏。對岸還有訊息稱，海巡署上下已經統一了口徑，堅決不認錯，理由是「一旦認錯，就有可能失去廈金海域的執法權」。
說得好像他們還能指望重新得到執法權一樣；其實島內一些明眼人早就看穿了問題的本質，他們擔心的不是廈金海域的執法權，而是整個海峽、乃至台島周邊的執法權。如果這樣的局面發生，不僅意味著海巡署可以解散了，也意味著島內的各種船舶必須接受大陸的管轄，他們大概是最早「被統一」的一批人——最重要的是，有第一次就有第無數次，最終那幫「分裂」分子只能龜縮在台北市中正區重慶南路一段122號「圈地自萌」。
統一的齒輪一旦開始就不會停下來，對岸只能迎來「必須統一、必然統一」的結果。所以對岸在福建漁民遇害一事上，至今依舊負隅頑抗，某種意義上也是給我們提供了機會，要不，我們再切一段香腸，讓對岸某些人多一些「政治表演」的機會？
