俄羅斯唯一的一艘航空母艦「庫茲涅佐夫」號，修了6年都還沒有修好。種種跡象表明，俄羅斯海軍想要「庫茲涅佐夫」號重返大洋，只能依靠中國。
修了6年還未服役的「庫茲涅佐夫」號航母
為何這樣說呢？
首先，俄羅斯缺乏航母建造維修技術。
「庫茲涅佐夫」號大修了6年，目前依然還在船廠趴窩，服役遙遙無期。要知道造一艘新航母也不過六七年的時間，可見對於俄羅斯來說，修好「庫茲涅佐夫」號重新服役存在技術上的問題。而且「庫茲涅佐夫」號自從進入造船廠，就事故不斷，先是船塢沈沒，隨後又出現龍門架倒塌把「庫茲涅佐夫」號航母甲板砸出大洞。可以說是一波三折。
吊塔倒塌將「庫茲涅佐夫」號甲板砸出了一個大坑
從這裏我們也可以看出，除了本身維修航母存在技術困難，俄羅斯造船廠的硬體設施和管理水平也不過關，在這樣的情況下，硬著頭皮修下去，怕是很難短期內讓「庫茲涅佐夫」號服役。
其次，俄羅斯急需「庫茲涅佐夫」號航母，只有中國能夠滿足俄羅斯。
俄烏沖突打了兩年多，俄羅斯黑海艦隊旗艦「莫斯科」號巡洋艦被烏克蘭擊沈，隨後又有多艘軍艦被烏軍在港口擊沈，俄羅斯的黑海艦隊損失慘重。這一度讓北約在海上更加肆無忌憚，不斷舉行海上軍事演習威懾俄羅斯，大有從海上封鎖俄羅斯的意圖。
所以俄羅斯需要「庫茲涅佐夫」號在北方艦隊重新入役，這樣俄羅斯既可以震懾北約諸國不要在俄烏沖突中輕舉妄動，而且還可以組成航母編隊對抗北約可能的海上威脅，這是具備現實的戰略和軍事意義的。
俄烏沖突爆發以來，北約多國多次在波羅的海舉行了海上聯合演習，威懾俄羅斯
問題是俄羅斯目前限於俄烏沖突中難以自拔，主要精力都放在俄烏前線，後方的主要人力都集中生產俄烏沖突急需的武器裝備和彈藥，再加上俄羅斯目前缺乏完善的航母維修能力，俄羅斯事實上短期內不具備修繕「庫茲涅佐夫」號航母的能力，即便修好了，包括配套的艦載機也很難形成規模和有效的威懾。
假如委托中國修繕「庫茲涅佐夫」號航母，以中國改建「庫茲涅佐夫」號航母同型艦「瓦良格」號（也就是遼寧艦）的經驗，可以很順手的幫助俄羅斯在短時間內修復「庫茲涅佐夫」號。而且中國還可以提供包括殲-15四代半艦載機、殲-16D電子戰機在內的一眾效能遠超俄羅斯蘇-33和米格-35的艦載機，使得「庫茲涅佐夫」號具備真正的現代航母作戰能力。
遼寧艦艦載機遠比「庫茲涅佐夫」號艦載機先進成熟
那麽俄羅斯未來會找中國嗎？
目前看有著很大的可能，因為餓俄羅斯與中國長期以來就有著緊密的軍貿合作，不過近些年來隨著中國綜合國力的提升和軍工科技的大振幅進步，已經不再向俄羅斯采購軍事裝備。但雙方的軍貿合作路線依然是暢通無阻而且是輕車熟路的。不同的是，以往是中國買俄羅斯裝備，如今是俄羅斯買中國裝備。
而且，俄羅斯也急需吸收先進的航母和現代艦船建造技術，目前也只有中國有這種能力。當然美國和少數西方國家也有，但目前俄羅斯與美西方的關系，已經是劍拔弩張，這種軍事合作根本不可能。實際上即便是在俄烏沖突爆發前的2010年，俄羅斯與法國簽訂了購買4艘法國的「西北風」級兩棲攻擊艦，其中2艘在法國建造，2艘在俄羅斯建造，從而使得俄羅斯學習法國現代大型水面艦艇的建造經驗。
俄羅斯當年建造的「西北風」級兩棲攻擊艦分段
但結果卻被美國等西方國家攪黃了，即便是已經為俄羅斯造好的2艘「西北風」級兩棲攻擊艦，也被法國扣著不給。可見美西方打心眼裏就視俄羅斯為潛在敵人，以前不會、現在不會、將來更不會對俄羅斯出口任何先進武器裝備和技術。
在當前向西道路徹底堵死的情況下，俄羅斯只能與中國加強合作。印度雖然在經濟上也是俄羅斯打破西方經濟制裁的重要選擇，但是在事關先進技術尤其是軍貿技術上，印度水平太過落後，還要靠俄羅斯接濟，根本不可能在技術上對俄羅斯提供任何支持。甚至印度自己建造航母，還要尋求俄羅斯的幫助。
福建艦已經達到了世界航母最先進的技術水平
當前的俄羅斯，在經濟上已經與中國展開了全面的合作，而在軍事領域，俄羅斯依然端著不放下姿態，但愈發嚴謹的國際環境會逐漸讓俄羅斯卸下最後的偽裝，放下身段與中國合作。但在中國維護和平的立場，在當前的國際環境中能否會同意與俄羅斯展開軍貿合作，還要畫一個大大的問號！
