文｜老墨
前言：在之前的文章裏，我們討論過很多次055大驅，但是卻很少討論052D，是不是它不重要？當然不是，因為截止到今年初，中國已經服役25艘052D，並且還有10艘正在建造，可奇怪的是為什麽出口這麽難呢？
從名字來看，052D只不過是基於052C的改進型，區別並不大，但其實他們的區別非常大，052D擁有更強的雷達系統、更大的噸位、更多的垂發數量，關鍵是核心部件實作了國產化，中國才有能力大批次建造052D，得益於後發優勢，雖然噸位依然小於美國的伯克級，但是它的作戰能力並不差，甚至更強。
2014年，第一艘052D正式服役，在此後短短十年裏，可謂是開枝散葉，根據外媒統計，052D已經成為中國建造數量最多的驅逐艦之一，再加上新型冷熱共架的垂發系統，大大提升了戰力，這是一項重大改變，每個單元的尺寸為850公釐，不僅一改052C只能發射海紅旗-9系列防空飛彈的弊端，052D還能發射鷹擊-18、魚-8等多種武器，新批次的052D甚至還能發射鷹擊-21。
所以就有人開玩笑，「052D在中國不可能是旗艦，但是在其他國家絕對是旗艦」，真的很奇怪，為什麽中國已經服役25艘，正在建造10艘，052D依然沒有賣出去呢？
第一是對於軍費全球第二的中國來說，就算把在建數量也計算在內，一共也只有40艘不到，高昂的造價是重要原因，一艘052D的成本就接近40億元，外貿版肯定更貴，大機率會超過50億元，所以市場很小，縱觀整個世界，估計也只有中東土豪能買得起。
第二是052D太敏感了，雖然相比8000噸級的美國伯克級，它的滿載排水量只有7500噸，可是它的技術太先進了，尤其是射程超過400公裏的鷹擊-18，再加上彈道很特別，甚至有傳聞它就是針對美軍而量身客製，按照052D的垂發數量來看，一艘就能搭載16枚，不管是誰買了，都足以改變地區的軍力平衡。
第三是中美軍售策略有很大區別，美國往往是拆開來賣，比如只賣戰鬥機的雷達，軍艦的MK41垂發系統、士兵的步槍等等，而中國則是整體出售，比如直接賣一艘052D，或者是再搭配飛彈等等，所以中國軍售難度大於美國。
退一萬步說，052D還是中國海軍的主力艦艇，自2010年開始，就陸續出現了多種改進型，052DL、052DM等等，可以這麽講，每個批次都有小振幅升級，比如為了對付隱身戰鬥機，專門加裝了YLC-8B「蒼蠅拍」反隱身雷達，以及反無人機系統等等。
關於052D的出口新聞一直都有，埃及、艾爾及利亞、阿聯、沙烏地，甚至還包括奈及利亞，可是最後都有後續，直到近期傳出中國可能主動向印度尼西亞出口052D，這件事才再次引起熱度。
不過，大家也不要過於誇張，畢竟有著「巴鐵」之稱的巴基史坦，也只是購買了4000噸級外貿版的054A護衛艦，而印度尼西亞和中國的關系顯然並沒有這麽高，所以中國出售052D的可能性並不高，對於印尼海軍來說，護衛艦就已經能滿足國防需要，縱觀整個世界，需要這種大噸位去之間的國家屈指可數，要麽是日韓，要麽就是美歐，雖然西班牙、澳洲也有宙斯盾艦，但都是縮小版的，相比美軍伯克級，至少低了2000噸。
所以說，052D的出口難度很大，潛在客戶本來就少，又要和美俄競爭，而中國似乎也發現了這個問題，就在去年，中國推出了一款噸位只有5000噸的驅逐艦，大機率就是052D的簡化版。
這樣做就是為了出口，雖然雷達、垂發數量和噸位都有縮水，但是對於大部份國家來說，實力依然不能小覷。
因此，我們不能片面來看待052D的出口，這件事本來就沒這麽簡單，從052C到052D，中國也剛剛解決燃氣輪機、垂發系統等裝置的國產問題，目前依然是涉及國防機密的主戰裝備，一是輕易不會出口，二是就算出口，也不可能不專門調整，比如削減雷達效能，減少數據鏈技術等等。
對此，你怎麽看呢？
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