這個也就有所謂的所謂的兵家必爭之地，就是在某些作戰行動中，某些戰略需求中，無法繞開，必須要奪下的地方或者節點城市。
或者說，避開這些地方所付出的代價，會遠遠超過其攻擊這些地方的成本。
其實，現代衛星地圖、地形圖很直觀的能感受到這些。
襄陽，也就是一個所謂的兵家必爭之地。
進攻長江防線，想想是一個必須的進攻點。
或者說，打下襄陽以後，其後續進攻會更容易。因為襄陽是漢江上的重要節點，無論是從關中出來，還是從中原，只要想利用漢江，就必然不可能繞過襄陽。
因為襄陽城正卡在最關鍵的節點上。
難得的兩個山脈中間的平地，更關鍵的是一條大河穿城過，而這條大河最後進入長江。
這裏要在科普一個知識點，就是古代戰爭的後勤，其難度是遠遠超過現代戰爭的。
陸運糧食消耗的簡單計算（以遼西走廊為例）
遼西走廊全長約185公裏，一天走30公裏，那就要走7天。
假設前線錦州有一萬人，那麽一年就要吃73000石主食，副食待遇好的話，要消耗118000石副食。為方便計算，這裏只算主食消耗。
而這些主食需要73個輜重營的有效運輸才能完全運完。
若輜重營沒有護軍和偵查兵力，也就是800人和640頭馬騾。走完全程需要消耗492.8石物資（往返合計14天，士兵消耗主食224石，騾馬消耗豆料268.8石）。有效運輸量是507.2石+48石主食（輜重營士兵內建三天口糧）。
也就是說，實際需要132個輜重營才可以一次性運完前線一萬人一年所需的食物。也就是10萬5600人保障10000人。
綜上所述，古代糧食的運輸是很困難的，尤其是陸路運輸，哪怕是僅僅七天的路程，都會消耗近一半的運輸物資。而作為替代方案的海運雖然十分便利，但也有著種種限制。
所以大軍行進路線，一定要便於軍糧運輸，這個是最最最基本的條件。
回到襄陽的地理位置，如果自北向南進攻，其東線跨淮河、長江防線。而西線，最佳方式就是透過漢水，順流而下進攻武漢。
江漢平原就是沒有天險了。
漢江是很好的運輸通道，順江而下非常方便。
如果不占襄陽，就要跨越山區，大軍本身行進困難，而後勤補給更是困難重重，這個也是任何一個軍事將領在考慮進攻路線時候必須要選擇的點。
反過來，關於從荊州出，打下襄陽，就可以緊逼武關，威脅關中，或者威脅中原，基本從南陽盆地出去到當時曹魏政權首都許昌也是沒有大的關隘了。
這個就能說明為什麽關羽拿下襄陽以後，華夏震動，曹操甚至放出話來要遷都（這個有點虛了）。
而重要關口，以明朝最重要的生死要地山海關為例。
這裏我們看看山海關。
在燕山山脈和大海之間，有一條狹長的走廊，在這個走廊最狹窄的地方，就是山海關。
如果東北的漁獵民族要進攻漢文化圈農耕區，不過三條路。
繞行張家口，這距離遠，也有張家口作為重要節點城市。
或者穿越燕山山脈中的數條小路，比如著名的古北口也只一個重要關口。
最近的，就是順著山海之間的狹長通道，過了葫蘆島，山海關就進入農耕區，路短好走，當然就要打下山海關。
至於說山海關為什麽在明以前沒什麽，因為明以前農耕民族主要的敵人是西北的遊牧民族，東北的漁獵民族還不構成威脅。
那有沒有什麽不爭之地？確實也有，一般物資產出不豐富，不能養兵。不是交通要道，不是戰略通道。其地形還不利於進攻作戰，這些地方，就是不爭之地。
比如福建。
這個地方，山多地少，資源也不豐富，中原王朝即使南下，也可以走湖南甚至廣西，反正這個地方在古代戰略價值太低，所謂的自古兵家不爭之地。
