文 | 折枝春山茶
編輯 | 折枝春山茶
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美國陸軍接收了兩台T90I-GE-900渦軸發動機，並在社交媒體上「官宣」了這一訊息，一時間，全球軍迷圈裏炸開了鍋，這款由奇異航宇公司研發的發動機，可謂是航空發動機領域的「明星產品」，它將被安裝在美軍的「黑鷹」和「阿帕奇」直升機上進行測試，如果測試順利，美軍將大批次采購，訊息一出，不少網友開始擔心：中美渦軸發動機之間的差距是不是又要被拉大了？
要想知道這個問題的答案，咱們得先搞清楚T90I-GE-900到底「牛」在哪兒，這款發動機可以說是目前世界上最先進的渦軸發動機之一，它身材「苗條」，重量卻很「輕盈」，只有204公斤，卻能爆發出驚人的2237千瓦功率，這相當於3000匹馬力的能量，足以驅動一台中戰車！更讓人驚嘆的是，它還是個「節能標兵」，油耗比許多現役渦軸發動機都要低
相比之下，中國目前最先進的渦軸-10發動機，在重量、功率和油耗方面，確實和T90I-GE-900存在一定差距，渦軸-10發動機重量228公斤，最大應急功率約為2000千瓦，與T90I-GE-900相比，還是有不小的差距，如果說T90I-GE-900代表著第五代渦軸發動機的水平，那麽，渦軸-10更像是第四代渦軸發動機的「佼佼者」
咱們也別妄自菲薄，中國在航空發動機領域的進步有目共睹，這些年來，中國航空發動機技術發展迅速，在某些領域，甚至實作了從「跟跑」到「並跑」的跨越，雖然在渦軸發動機領域，我們和美國還存在一定的差距，但這個差距正在逐步縮小
據媒體報道，中國已經啟動了第五代渦軸發動機的研制工作，而且取得了階段性成果，這款新型發動機在設計上更加先進，效能更加優越，未來將有望套用於直-20、武直-10等多種直升機，可以預見，在不久的將來，中國直升機將擁有更加強勁的「中國心」
我們也要清醒地認識到，研制高效能航空發動機是一個復雜的系統工程，需要長期的技術積累和大量的資金投入，美國在航空發動機領域起步早，技術積累深厚，這是我們需要正視的現實，中國航空人從未放棄追趕的步伐，他們發揚「兩彈一星」精神和載人航天精神，攻堅克難，自主創新，取得了一系列舉世矚目的成就
未來，中國航空發動機的發展方向，除了繼續在傳統渦軸發動機領域深耕細作，不斷提升效能之外，還需要積極探索新的技術路線，例如變迴圈發動機、斜震爆轟發動機等，這些新技術代表著航空發動機未來發展方向，也為我們實作「彎道超車」提供了可能
航空發動機是「工業皇冠上的明珠」，研制出世界一流的航空發動機，是中國幾代航空人的夢想，相信在不久的將來，中國自主研制的航空發動機，將發出更加響亮的「中國聲音」為實作中華民族偉大復興的中國夢提供強勁動力！
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