1941年6月22日，德軍突襲蘇聯，德國空軍當時的首要任務，就是將蘇聯空軍數量眾多的老式飛機摧毀在地面上，為此德國空軍的轟炸機安裝了特制的彈箱，裏面裝滿了只有2公斤重的SD2「惡魔之卵」炸彈，對付在機場上露天排列整齊的蘇聯飛機極其有效，少數漏網之魚則在起飛後被德國空軍的ME109和FW190戰鬥機擊落。
戰後，尤其是中東戰爭中，以色列空軍在作戰時候的第一選擇，也是將敵人的飛機摧毀在地面上。第三次中東戰爭中，以色列空軍在早上7點45分發起對埃及空軍基地的空襲，以色列戰鬥轟炸機和攻擊機背對著太陽撲下來，投放炸彈，發射火箭和機炮，3小時內摧毀400架戰機，同時還破壞了跑道，戰爭的第一天，埃及空軍就失去了戰鬥力。
冷戰中，作為處於戰略防禦態勢的一方，北約空軍在如何保護自己的戰鬥機方面可謂絞盡腦汁，除了發展垂直起降戰鬥機、零距離起降技術和公路起降之外，還有一個辦法就是建造大量混凝土加固機堡，能抵抗1000磅炸彈直接命中。
而蘇聯空軍則相反，其戰鬥機大多都停放在野戰機場的露天跑道上，飽受日曬雨淋，當然，這也與蘇聯空軍二戰中積累的哲學有關，戰鬥機屬於消耗品，與其下力氣修理不如重新建造一架，不過，在戰鬥機造價越來越昂貴的今天，這恐怕不靈了。直到現在，我們也經常看到俄羅斯空軍的戰機停放在露天，不管是在北極圈內還是遠東。烏幹達空軍購買的俄制蘇30戰機直接停放在熱帶驕陽之下，一點也不怕高溫高濕損毀那些精密的電子零部件，看著真是揪心。
兩伊戰爭中，伊拉克空軍在被美式訓練的伊朗空軍狠狠教訓之後，別的不怎麽樣，但在修建機庫方面卻很有一手，全套西式加固機堡，以致於在海灣戰爭中，除了美國空軍可以使用昂貴的制導鉆地炸彈攻擊之外，其他國家幾乎束手無策，皇家空軍出動「狂風」戰鬥轟炸機低空使用反跑道炸彈摧毀其跑道，結果被地面防空火力擊落擊傷多架。
美國海空軍目前大量裝備SDB系列小直徑制導炸彈，只有250磅重的SDB炸彈侵徹力卻可以與2000磅炸彈相當，這種小直徑炸彈安裝有最佳化設計的多用途侵徹彈頭，專門打擊加固目標。高碳鋼制造的彈頭可以打穿至少1.8公尺厚鋼筋水泥結構，在試驗中，美軍自己的機庫也被擊穿，更重要的是，這種小直徑制導炸彈不僅價格便宜而且可以大量攜帶，一架F-15E可以攜帶20枚。
