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引言
直-21重型攻擊直升機，這個曾在軍事界中引起廣泛爭議的話題，最近再次成為媒體和軍事專家們熱議的焦點。試飛視訊的曝光引發了人們對其外觀、設計和技術的種種猜測和評價，而這些分析也逐漸在國內外軍迷圈和軍事界引發了深度的討論。
外觀與設計
外形特征： 直-21的外觀引人註目，不禁讓人想起了俄羅斯米-28浩劫直升機的影子。 其頭部電子裝置布局和整體輪廓風格，似乎借鑒了 米-28 的設計元素，展現出一種獨特的氣質。另一方面，從機身設計來看， 直-21又顯露出與美國黑鷹直升機相似的特征 ，這種混合風格的設計引發了許多爭議和討論。 下面我們看看過去米-28的設計風格，和相關詳細參數：
俄羅斯米-28「浩劫」直升機是俄羅斯研發的一款武裝直升機，具有強大的火力和作戰能力。以下是該直升機的詳細介紹：
1. 設計和發展：
- 米-28直升機最初由蘇聯設計局於1970年代末開始研發，目的是為了取代老舊的米-24「雌鹿」直升機。
- 它於1982年首次亮相，並在隨後幾年進行了測試和改進，最終於1987年開始批次生產。
2. 特點和技術參數：
- 米-28采用了雙座布局，包括飛行員和武器操作員/導航員，以提高作戰效率。
- 其動力系統通常由兩台渦軸發動機驅動，為其提供強大的推力。
- 航電系統包括先進的雷達和紅外搜尋/跟蹤系統，使其能夠在各種天氣條件下執行任務。
- 武裝方面，米-28配備了30公釐機炮和多種飛彈和火箭，可用於對地攻擊和對空防禦。
3. 作戰能力：
- 米-28直升機在近距離空中支援、武裝偵察和反坦克任務中表現出色。
- 它具有出色的機動性和靈活性，使其能夠在復雜的戰場環境中執行各種任務。
- 此外，米-28還具有較強的生存能力，可透過防彈裝甲和其他防禦系統提供保護。
4. 使用情況：
- 米-28直升機被俄羅斯等多個國家的軍隊采用，包括亞塞拜然、艾爾及利亞、伊拉克和肯亞等。
- 它已經在多次沖突和戰爭中得到套用，展現了其在現代戰場上的重要作用和效能。
綜上所述，米-28「浩劫」直升機是一款功能強大的多用途武裝直升機，具有優秀的作戰效能和適應能力，被廣泛用於執行各種戰術任務。
美國黑鷹直升機相似的特征
前面為什麽說直-21從機身設計來看，直-21又顯露出與美國黑鷹直升機相似的特征呢？下面我們可以了解一下黑鷹直升機的外觀和設計：
美國黑鷹直升機（UH-60 Black Hawk）是一款由美國斯特拉特-沃特爾公司（現為洛克希德·馬丁公司）設計和制造的多用途軍用直升機。
研發歷史：
1. 起源：
- 黑鷹直升機的研發起源於1972年，當時美國陸軍提出了一項要求，需要一種能夠取代老化的UH-1「休伊」直升機的新型機型。
- 斯特拉特-沃特爾公司在這項競標中成功並獲得了合約，開始了黑鷹直升機的研發工作。
2. 設計與測試：
- 黑鷹直升機的設計於1974年開始，並於1976年首飛。
- 在測試和驗證階段，黑鷹直升機經歷了多次改進和調整，以滿足美國陸軍對於效能、可靠性和適應力的要求。
3. 服役與演進：
- 黑鷹直升機於1979年開始投入美國軍隊服役，並很快成為美國陸軍的主力直升機之一。
- 在服役期間，黑鷹直升機經歷了多次改進和演進，包括效能提升、改良的機載裝置和武器系統的增強。
4. 國際銷售與合作：
- 黑鷹直升機除了在美國軍隊服役外，還被廣泛出口到其他國家，並與多國進行了合作開發和生產，包括南韓、日本、澳洲等。
相關參數：
1. 尺寸和重量：
- 長度：17.76公尺（58英尺 3英寸）
- 主旋翼直徑：16.36公尺（53英尺 8英寸）
- 高度：5.13公尺（16英尺 9英寸）
- 空機重量：約5,355千克（11,825磅）
- 最大起飛重量：10,886千克（24,000磅）
2. 動力系統：
- 引擎：奇異T700-GE-701C渦軸發動機
- 發動機數量：2台
- 最大功率輸出：每台發動機約1,890馬力
3. 效能：
- 最大速度：約296公裏/小時（184英裏/小時）
- 巡航速度：約259公裏/小時（161英裏/小時）
- 航程：約600公裏（370英裏）
- 續航時間：約2.5小時
- 升限：約6,096公尺（20,000英尺）
- 爬升率：約10公尺/秒（2,000英尺/分鐘）
4. 機載裝置：
- 航電系統：包括先進的玻璃座艙、全球導航衛星系統（GNSS）、紅外探測器、雷達、夜視系統等。
- 通訊裝置：具備多種通訊和數據鏈路系統，用於實作與地面指揮中心和其他飛行器的通訊和聯接。
- 自衛武器系統：可選配有彈射式馬爾文M134機槍、火箭發射器、飛彈等武器系統，用於自衛和對地面目標的攻擊。
5. 載員和載客能力：
- 最大載員：2名飛行員
- 最大載客：根據不同配置可容納12-14名乘客
6. 其他特性：
- 裝甲保護：具備一定程度的防彈保護，以提高機組人員的生存能力。
- 空中加油能力：部份型號具備空中加油能力，可增加其作戰半徑和持久力。
(美國黑鷹直升機有多個衍生型號和配置，其參數和效能可能會因型號、年代和特定用途而有所不同。)
技術評價
飛行員座艙布局與視野： 直-21的駕駛員座艙設計相對先進，但也存在一些爭議。有觀點認為，後座飛行員的前向視野被嚴重遮擋，但這一問題在現代飛行中已被混合顯示技術解決。飛行員頭盔顯視器上提供的全向視野，使得駕駛員能夠準確地感知周圍環境，保障了飛行的安全性。
機身特征： 直-21的機身設計展現出了與美國黑鷹樣機相似的特征，或者有點像中國的海軍型直20，而不是解放軍陸軍航空兵已經大量使用的老直20。如果我們看看當年美國人用黑鷹直升機改出來的S71攻擊直升機的樣機，這個風格呢，也挺相似的。但同時也引發了一些命名爭議。由於其混合風格，直-21被網友們賦予了各種各樣的外號，但這並不影響其在技術上的突破。與此同時，直-21的效能也進行了與武直-10和直-20的比較，展現出了其在多個方面的優勢和特色。
技術發展與思想慣性
對無人機威脅的認知：直-21的出現，與對無人機威脅的認知息息相關。隨著無人機技術的不斷發展，人們對傳統武裝直升機的需求是否存在？成為了一個備受關註的話題。然而，俄烏戰爭的經驗卻告訴我們，無人機對裝甲目標的威脅依然存在，這也引發了對直-21的需求迫切性的討論。 不過話又說回來，不管是無人機還是直升飛機 ， 現在下結論都是為時過早，誰又一定是錯的呢？但這幾年，國內無人機技術，放眼國際都是遙遙領先的存在！
未來展望
戰場套用與價效比比較：直-21的出現，引發了對戰場套用與價效比的深入探討。與國內外各種直升機的發展相比，直-21在效能和成本上是否具備競爭力，成為了人們關註的焦點。 而在電子幹擾與電子對抗能力方面，對無人直升機，能夠在多大程度上幹擾無人機執行任務，這還是一個打問題的問題！ 有人認為有人駕駛直升機在某些情況下具有一定的優勢，這也為直-21在未來的戰場上找到了一席之地。
結論
直-21的出現，不僅展示了中國軍工技術的進步，也反映了對未來戰場需求的思考與探索。盡管存在著一些爭議和挑戰，但直-21作為一種新型武裝直升機，仍然具備著巨大的潛力和發展空間。在未來的戰場上，它有望成為中國軍隊的一項重要利器，為國家戰略和軍事實力的提升做出積極貢獻。
其它探索
老美不久前宣布，取消了其先進武裝直升機的研發計劃，這一決定也受到了無人機技術的發展影響。隨著無人機在軍事領域的迅速崛起，直升機的角色逐漸被淡化。此外，國內外湧現出各種新型無人機系統，當然其中也包括國產的兩款金雕500無人直升機。這些無人直升機不僅在攜帶能力上可與直-21可以說相差媲美，而且在價效比方面更具優勢。
金雕500是中國航空工業集團有限公司（AVIC）旗下的一款無人直升機，屬於中型無人直升機。它采用了先進的設計理念和技術，具有多種功能和廣泛的套用領域。 目前，金雕500系列已經推出了多個版本，包括攻擊型、偵察型、運輸型等。
1. 技術特點：
- 金雕500采用了先進的飛控系統和航電裝置，具有良好的飛行效能和穩定性。
- 它配備了先進的傳感器和通訊裝置，能夠實作遠端控制和自主飛行。
- 金雕500還具有良好的適應力，能夠在復雜的環境中執行各種任務。
2. 套用領域：
- 軍事用途：金雕500可以用於偵察、監視、打擊等軍事任務，提供戰場情報支持。
- 民用用途：在民用領域，金雕500可以用於搜尋救援、邊境巡邏、護林防火等任務，也可以用於航拍、測繪等套用。
3. 型號介紹：
- 金雕500B：攻擊型無人直升機，配備有武器系統，可執行精確打擊任務。
- 金雕500C：偵察型無人直升機，配備先進的傳感器和偵察裝置，用於情報收集和監視任務。
- 金雕500T：運輸型無人直升機，具有較大的貨艙容量，可用於物資運輸和空投任務。
4. 市場前景：
- 金雕500具有較高的價效比和適應力，受到國內外市場的關註。
- 隨著無人機技術的發展和套用領域的不斷拓展，金雕500在軍事和民用市場都有廣闊的發展前景。
總的來說，金雕500無人直升機系列具備多種用途的特點，可以滿足不同領域的需求，並且采用先進的技術和系統，具備較強的飛行效能和任務執行能力。但在在電子幹擾與電子對抗能力方面，對無人直升機，能夠在多大程度上幹擾執行任務，這還是要打個問號！筆者覺得各自的優勢都很突出。
結尾
直-21的出現，標誌著中國軍工技術邁向了一個新的高度。在未來的開發中，我們期待著直-21能夠為國家的戰略和軍事實力增長貢獻自己的力量，成為中國軍隊的一項強大利器。同時，我們也期待著中國軍工技術能夠繼續不斷創新，為實作國防現代化目標做出更大的貢獻。
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