1957年10月4日，
世界上第一顆人造衛星：斯普特尼克一號（Спутник-1），在前蘇聯的拜科努爾航天中心發射升空，
從此拉開了人類衛星時代的序幕。
從人類的第一顆人造衛星發射升空以來，至今已過去了65年，距中國第一顆人造衛星「東方紅一號」發射成功以來，也已經過去52年。
21世紀是太空競爭的新時代，中美俄三國又在衛星領域有著怎樣的表現呢？
一、美國衛星數量世界第一
關於太空裏的人造衛星數量，一直眾說紛紜。有人說地球之外有幾萬顆衛星，也有人說只有幾百顆。為了解決這一疑問，
一個名叫UCS的專業衛星數據收集團隊，每年會進行3次全球衛星數據的調查
，不僅包括衛星的數量和種類，甚至還會涉及衛星尺寸、效能參數等指標。
根據UCS資料庫2022年1月1日更新的數據顯示，全球在軌執行的衛星數量共計為4852顆。從國家或地區來看，
美國以2944顆在軌執行衛星數量居全球首位；中國排名第二，衛星數量達到499顆，占全球在軌執行衛星數量的比例達到10%；
俄羅斯以169顆的成績排名第三。
看到這個數據，很多人也許會感到吃驚，美國人怎麽有這麽多人造衛星？
世界上超過60%的在軌衛星都是美國的，差距真的有這麽大嗎？
實際上人造衛星有很多種類，
在美國的2944顆在軌衛星中，有2516顆屬於商業衛星
。什麽叫商業衛星呢？簡單來說，谷歌地圖衛星、馬斯克星鏈計劃衛星，這些都屬於商業衛星。
相比於傳統的人造衛星，商業衛星體積更小，重量更輕，壽命更短，成本更低，是專門為了商業盈利而設計升空的。
商業衛星的成本一般在百萬美元級別，相比於動輒數億、數十億美元的軍事衛星，有著極大的成本優勢。
所以，看似美國的衛星數量笑傲全球，實際上並沒有與中俄兩國拉開絕望性差距。
中俄兩國之所以不具備那麽多商業衛星，更多的是因為沒有市場需求。
但是，這並不意味著我們可以放松警惕，2022年5月7日，美國軍方與星鏈合作測試商業衛星用於軍事通訊。商業衛星低廉的成本，可以保證其快速的進行技術叠代。
商業衛星全球市場也在持續增長，一直以來中國都在大力發展商業衛星技術，不讓美國專美於前。
二、俄羅斯的169顆衛星
可以說，是前蘇聯開啟了人造衛星的先河。在那段特殊時期裏，蘇聯與美國進行了激烈的太空競賽。而作為繼承了前蘇聯大部份遺產的俄羅斯，現在竟然只有169顆在軌衛星。
俄羅斯的衛星數量，雖然依舊傲視中美以外的其他國家，可卻已經與美國產生了巨大的差距，為什麽會這樣呢？
答案當然是經濟。
自蘇聯解體之後，俄羅斯的經濟持續萎靡，國力不斷下滑，雖然技術上依舊擁有著繼承自蘇聯的先進航天技術，可是成本上，俄羅斯已經無力承擔大量的衛星發射。不像美國，俄羅斯沒有建立一套可以自主盈利的衛星發射生態，自然無力維持大量在軌衛星。
三、中國衛星數量後來居上
可以說，中國的人造衛星發展史，就是一部後來居上的發展史。
在中美俄三個國家中，中國的衛星技術起步最晚。1970年才發射了第一顆人造衛星「東方紅一號」，卻能後來居上，不斷突破西方世界的技術封鎖。在多個航天工業領域，掌握了關鍵技術。如今更是擁有499顆在軌衛星，位居世界第二，反超俄羅斯。
現在，我們更是研發出自主的北鬥衛星導航系統，打破了美國GPS導航系統在這一領域的壟斷。
隨著我們奇跡般的迅速進步，綜合國力不斷提升，美國也開始擁有了危機感，為了維持世界霸主地位，不斷在國際上捏造「威脅論」，試圖打壓我們的發展。
目前，雖然中國的衛星數量還與美國存在差距，可卻已經反超了俄羅斯在這一領域的先發地位，並且還在不斷進步，航天技術蓬勃發展。
所謂的「衛星數量排行榜」，也不過是反應我們衛星技術進步的一種參考，中國從來不執著於爭奪「衛星數量第一」的虛名。而是要把我們的每一顆衛星利用到價值最大化，合理的安排衛星發射計劃，謹慎而又熱誠的開始一場中國人的太空冒險。
結語
中美俄衛星數量對比終究只是一個參考，每個國家國情不同，在航天技術的發展上，我們沒必要去和別人比，
而是繼續保持定力，腳踏實地的制定中國的衛星發射計劃，把每一顆衛星發揮出最大價值，這才是真正的強國之路。
