之前我們在視訊中談過這樣一件事情，那就是目前全世界都在研究第四代主力戰車未來的可行道路。
根據外國媒體的猜測，中國這邊的第四代主力戰車有可能將大型雷達或者是大型雷射傳感器安裝在坦克上面，從而提升坦克的資訊處理能力，也就是在傳統的坦克內容三角，火力，防禦力，以及機動力之外，額外增加第四個內容。
當然拋開中國，全世界其他有能力的國家也在對主力戰車進行研究，比如美國，俄羅斯，德國，法國，甚至南韓和波蘭都在研究新一代坦克，想要成為第四代主力戰車規則的制定者。
今天我們就來看看這些國家的坦克到底是什麽樣子的。
T-14阿瑪塔
首先是俄羅斯的T-14阿塔瑪主力戰車，T-14作為俄羅斯的新一代主力戰車最大的特點就是采用了無人化炮塔。
使用無人炮塔的好處有兩個，首先第一個就是減少坦克的車組成員。現代坦克的車組成員一共有四個，分別是，前方車體中負責駕駛的駕駛員，炮塔中的負責指揮的車長、操控火炮的炮長，以及炮長身後負責裝填炮彈的裝填手。使用了無人炮塔的話，那麽裝填手就可以取消了。
同時由於炮塔不需要有人進行操作，那麽可以減少內部成員空間，多出來的部份安裝額外彈藥架也好，安裝更加厚重的裝甲也罷，空出來的車體空間有很多的用法。據傳聞說俄羅斯屬於給整個坦克炮塔打造成了一個大鐵坨子，從而增強坦克的防禦能力。畢竟第三代主力戰車的弱點中最容易被打擊的就是頭頂。此外，俄羅斯還安裝了更多的備彈，用於增強坦克的持續作戰能力。
然後就是美國的M1X主力戰車，這款坦克同樣使用了無人炮塔結構，只不過在空出空間之後並沒有像俄羅斯一樣安裝更多的裝甲增強坦克頂部的防禦能力，而是改為了削減炮塔高度，一改往日西式主力戰車高大威猛的形象。
艾布拉姆斯X
個人猜測，這是為了提升坦克的戰場隱蔽能力，但是這樣的設計也有一個缺點，那就整個炮塔側後方的防護基本上全都被放棄了，這樣設計有沒有價值或者說其優點值不值得讓坦克去承擔側後方被攻擊的缺點，我們目前不得而知。
此外，美國還在這款坦克上面配備了無人機用於輔助作戰該無人機作為坦克的附屬裝備，主要為坦克提供更好的戰場視野，有著較強的資訊處理能力。和大型車載雷達相比還是有很大差距的，但勝在省電。
法國人在設計新坦克的時候，選擇安裝140公釐口徑的巨炮，這個還是非常少見的。只不過現在坦克有問題的並不是攻堅能力，如果單說攻堅能力的話目前的坦克在城市作戰中已經足夠了，有問題的是生存能力。當然，為了彌補這一問題，目前全世界各大戰場上對坦克的定位都是有一定防護能力的近距離火力支援點。可能法國人是出於這一角度考慮，選擇增強坦克的火力支援能力，這一定位有點類似於一戰時期的步兵坦克。也就是為其他單位提供火力支援。
E-MBT主力戰車
最後就是前段時間出現的中國坦克了，雖然我們自己並沒有對這款坦克進行過多的官方解釋，但是外網有很多人對中國新型坦克的具體能力進行了一些猜測。首先就是上次我們提到的資訊處理能力。
美國俄羅斯等國的新型坦克最多使用一些較為先進的傳感器和偵察裝置，在坦克上增加態勢感知系統，可以讓車長用更大角度觀察戰場局勢。美國和德國則是采用無人機對作為坦克的戰場資訊收集手段。
外國人認為中國坦克上面應該是直接安裝雷達的，相對於其他的探測方式大型雷達的可靠性和功能性都更強一些。
此外，中國坦克上面有一大塊奇特的整體裝甲，很多人猜測這就是中國傳說中的電磁裝甲。這一概念中國早就有了，這是中國工程院院士臧克茂對外宣傳的，他聲稱未來中國坦克很有可能透過電磁技術提升坦克的防禦能力。
不管是雷達，還是電磁裝甲都是非常耗電的裝備，所以我仍舊堅持我之前的猜測，中國肯定是在某些高級電力裝置的小型化技術上取得了重大突破。大家就再等等看吧。繼海軍的航母福建艦、空軍的轟20隱形轟炸機之後，恐怕要不了多久我們就能看到陸地上的大驚喜了。
