文/醉雪
論起卡車炮，中國的PCL-181在全世界的地位不可撼動，也受到了我軍作戰單位的一致好評。由於價格公道、效能強悍、易於大量部署，該炮也成功走出了國門，代號「SH-15」，一賣就是幾百門！
（解放軍PCL-181卡車炮在高原開火）
根據聯合國軍售記錄，巴基史坦最初訂購了236門SH-15。而據巴方面最新的訊息，巴基史坦陸軍已將SH-15的訂單增加到24個團營，合計432門。 目前，巴陸軍裝備的SH-15分別有三種不同的塗裝，代表部署在不同地區的部隊，最近巴基史坦網友就拍到了塗有與以往作戰部隊不同塗裝的SH-15從公路上駛過的場面。也就是說，「巴鐵」向我們追加了196門卡車炮訂單，而且這些訂單已經到貨，並且已經派往全國不同地區。
（巴基史坦網友路遇中國卡車炮）
這400多門卡車炮的訂單，對中國軍工而言，自然是可喜可賀。巴基史坦一向是我們的好兄弟，為我們牽制了不少印度的軍事力量，緩解南部的軍事壓力。況且，巴基史坦的背後是沙烏地等「狗大戶」。從這一單中，我們不僅賺得了不少的利潤，而且也說明了巴基史坦和中東產油國對我們軍事力量的認可。
（大批「SH-15」卡車炮運抵巴基史坦）
為什麽我們的卡車炮能獲得巴基史坦真金白銀的認可呢？首先，巴軍此前裝備了300多門各式牽引式加榴炮，這些火炮已經老態龍鐘，作戰能力早就已經過時。而印度近年來大力發展炮兵，不僅斥巨資購買美制M777榴彈炮，還與南韓韓華公司簽訂技術轉讓合約，自產K-9自行火炮。
面對印度強大壓力，巴基史坦需要迅速增加先進火炮采購量。而SH-15卡車炮基於輪式底盤設計，采用成熟技術，單價僅210萬美元一台，而同型別的歐洲卡車炮普遍要400萬美元以上。並且，由於與普通軍用卡車分享相同底盤，保障難度也相對較低，能夠適應巴陸軍預算有限，技術人員缺乏的條件。
（巴基史坦的M114牽引火炮）
其次，卡車炮最高速度100km，並且裝備了高效能的炮口初速測量雷達系統和雷射三軸導航系統，平戰轉換時間僅需1分多鐘，能夠實作「停車即開火」，而且能夠打出15秒/3發或一分鐘8發的急速射。 由於巴基史坦陸上主要的軍事對手是印度，而印軍整體機械化程度低，機動能力差，兵員多但臃腫。雖然有先進的榴彈炮和自行火炮，但這些裝備數量有限，且在印巴主要可能沖突的克什米爾高原地區，透過性差的缺點會被進一步放大。巴軍裝備的卡車炮采取集群「打帶跑」的方針，能夠牽制住印度的先進火炮裝備 ，從而更有效打擊印軍有生力量。
（印國防部長辛格乘坐自產K-9火炮）
印度並不是沒有想過發展卡車炮，2022年公布了基於「丹努什」自行榴彈炮的卡車炮系統，但過去兩年了，何時列裝依然沒有定論。照「三哥」們的秉性，不扯皮個10年8年恐怕是不會有結果的。而且，SH-15的大批次列裝，在國際軍售市場上為我們的卡車炮做了個好廣告，在未來巴軍的訓練和作戰過程中產生的問題，也能夠對我們檢驗裝備域外作戰效能提供很好的參考。相信在未來，中國的軍工產品也會像其他「中國制造」一樣，遍布世界。
