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抗美援朝期間,共有5位高級軍官被撤職,分別是誰?犯了什麽錯?

2024-10-09軍事

抗美援朝撤職風雲:戰場上的「背鍋俠」和指揮藝術

180師,入朝雄赳赳氣昂昂,一萬多人馬,結果一場仗下來,只剩不到四千人回來,這損失率,比炒股還刺激!這究竟是怎麽回事?今天咱們就來聊聊抗美援朝中幾位被撤職的高級軍官,看看他們到底犯了什麽錯,又是不是真的「背鍋」。

「將在外,君命有所不受」?戰場上的靈活性

先說說180師師長鄭其貴。這位老兄本來是政工幹部出身,戰場經驗不足,臨危受命當了師長。第五次戰役第二階段,友軍提前撤退,180師兩翼暴露,美軍像聞到血腥味的鯊魚一樣撲了上來。鄭其貴倒是「忠心耿耿」,嚴格執行死守命令,結果被美軍包了餃子。雖然最後突出重圍,但損失慘重。彭老總氣得要撤他職,說他指揮失誤。後來調查發現,鄭其貴也有點冤,但損失太大,撤職沒商量。

這引出一個問題:戰場上,「將在外,君命有所不受」到底適用不適用?按理說,軍令如山,必須服從。但戰場瞬息萬變,死板執行命令有時反而會壞事。就像鄭其貴,如果他能根據實際情況靈活調整,或許能減少損失。

風雪迷途:88師的「遲到」

再說說88師師長吳大林和政委龔傑。長津湖戰役後,88師接到穿插阻擊任務。結果兩位老兄一看外面風雪交加,決定等雪停了再追。好家夥,這一等就是15個小時!友軍孤軍奮戰,最終讓美軍跑了。等88師趕到,黃花菜都涼了,還因為準備不足損失慘重。戰後,倆人雙雙被撤職,88師番號也被取消了。

這就像趕火車,你買好了票,卻因為天氣不好在家多睡了一會兒,結果誤了車。誤車事小,但如果你是運送重要物資的,耽誤了軍機,那後果可就嚴重了。戰場上,時間就是生命,貽誤戰機,再好的機會也會溜走。

猶豫不決:189師的「待機」悲劇

189師師長許誠的故事也挺有意思。第五次戰役第一階段,189師按計劃渡過臨津江,應該趁勝追擊,可許誠卻猶豫了。他是預備隊,按兵不動似乎也沒錯。可就在原地待命的時候,美軍飛機來了個「地毯式轟炸」,189師損失慘重。彭老總批評他不能根據戰場形勢臨機決斷,撤了他的職。

這就像打牌,你手裏有好牌,卻不敢出,結果被對手搶了先機。戰場上,機會稍縱即逝,猶豫不決往往會錯失良機,甚至付出慘痛代價。

「將在外」與「君命有所不受」的平衡

最後說說124師政委季鐵中。第二次戰役期間,124師也是預備隊,後來被緊急派去執行穿插任務。渡江時,季鐵中和師長蘇克之意見不合,蘇克之主張立即過河,季鐵中卻擔心被炸,堅持等友軍。結果爭論了10個小時,白白浪費時間,還被美軍飛機炸了個正著。季鐵中也因此被撤職。

這幾位被撤職的將領,各有各的問題,但都暴露出一個共同點:戰場指揮的靈活性不足。我們也不能簡單地用「將在外,君命有所不受」來解釋一切。服從命令是軍人的天職,但也要根據實際情況靈活變通。如何在服從命令和靈活指揮之間找到平衡點,是每個指揮員都要思考的問題。

那麽最後小編想問:如果你是這些將領,你會如何處理這些情況?對此你怎麽看?

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