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文|陳碩
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引言
「此日漫揮天下淚，有公足壯海軍威。」
耳邊是炮火聲，是嘈雜聲，唯獨聽不見海浪聲聲。
船身已然傾斜，四處皆是熊熊烈火。
「老夥計，我們最後再試一把。」
（巡洋艦）
因為船身晃動的太過劇烈，他只能緊緊抓住欄桿。
「我們這些以身許國的軍人，早就將生死置之度外了， 而今天仗打到了這一步了，唯有一死才算得圓滿！」
一、鐵甲無聲
2013年，遼寧省丹東市的丹東港，海洋紅港的建設工程轟轟烈烈的開展了。 在建設過程中，發現一艘被泥沙掩蓋住的沈船。
國家文物局得信，便遣國家考古隊聯合地方考古隊， 在此處開啟了名為「丹東一號」沈船遺址水下考古活動。
（「致遠」篆書的瓷盤）
2015年，在丹東東港27海裏左右的地方，考古人員在對「丹東一號」沈船遺址進行抽沙過程時， 打撈出幾塊白瓷片。
對其拼接成為瓷盤之後，只見盤底印著篆書撰寫「致遠」二字， 至此「丹東一號」真正面貌，逐漸顯現在世人面前。
考古人員根據此次發掘出印有「致遠」二字的碎瓷，以及之前探測出，沈船尚存的1600余噸的鐵質體量，穹甲鋼板以及其獨特的方形舷窗、主要武器配備。
（老照片）
結合甲午中日海戰、北洋水師的有關資料，推定出「丹東一號」沈船，就是一百二十年前，甲午中日海戰中沈沒的北洋水師， 致遠級巡洋艦的首艦的——致遠號巡洋艦。
致遠號本只是和北洋水師其他船艦一樣，只是擔任護航運送工作。沒想到在運送返程途中，北洋水師遭遇日寇聯合艦隊， 這場歷經五個多小時的遭遇海戰拉開序幕。
北洋水師的揚威、超勇、致遠、經遠、廣甲五艘軍艦皆毀於此役， 並且清政府傷亡人數達到了上千人。
（鄧世昌照片）
而鄧世昌，更是在致遠號即將沈沒之前，壯烈的選擇讓致遠號撞向日本聯合艦隊旗艦艦松島號。 可惜半路被擊沈，全船250余名官兵，只有七人幸存。
二、沈船疑雲
在致遠號沈船的考古過程中，考古人員在清理致遠號的殘骸時發現， 致遠號穹甲板以上的所有船體部位皆蕩然無存。
整艘船艦，到處都是被烈火灼燒後的痕跡， 船艦周圍的淤泥裏，灑落著大大小小的船板零件，可見致遠號在沈沒之前，一定經歷過火燒與爆炸。
（致遠號遺骸碎片零件）
可是火不可能一下燒滿整個船身，而且鄧世昌明明可以跳船求生， 為什麽要選擇指揮致遠號撞向松島號。
在「丹東一號」致遠號沈船尚未被發掘之前，有部份學者認為，鄧世昌之所以選擇撞擊日本聯合艦隊本陣，是因為致遠號受創嚴重 ，並且彈藥也耗盡了，所以才選擇玉石俱焚這條路。
這種看法，說對也對，說不對也不對。因為根據史料記載，在此次黃海海戰中，致遠艦為中彈起火的旗艦定遠艦，以艦體側面抵擋炮彈，艦體多處中彈傾斜。 的的確確是受創嚴重，即將沈沒。
（致遠號沈船打撈出的艦艇配備重機槍）
可是說致遠號彈藥耗盡，沒有其他攻擊手段了，所以才選擇撞船的看法。 在致遠號沈船被打撈起來之後，這種看法就不成立了。
在致遠號的考古打撈過程中，抽沙發現有四種不同公釐口徑的炮彈，以及格林機槍、毛瑟手槍、享利步槍子彈、左輪手槍等不同槍械的子彈。
甚至還有一枚未曾發射的魚雷引信 ，全長近六十厘米，內藏火藥棉，完全具備發射條件，並且在艉部，也發現了未被摧毀的發射魚雷的魚雷管。
那這樣看來，致遠號尚有進攻手段，那鄧世昌為什麽會選擇和日寇玉石俱焚的手段，去撞擊松島號呢？
（致遠號沈船魚雷引信被發現時的情景）
三、陷陣之誌
在致遠號燃著熊熊烈火，千瘡百孔即將沈沒之時，鄧公指揮致遠號撞向松島號， 雖未嘗全功，但也打出了中國海軍悍不畏死的氣勢。
從心理角度出發，陷陣之誌，有死無生。 一向把「人誰不死，但願死得其所爾」掛在嘴邊的鄧世昌，從來不是只說說而已。
在清政府官員遍地腐敗，大肆斂財之時，鄧世昌也是不置田產，不納小妾。
（施威朗和「致遠艦」官兵合影，梯口雙手合抱者為鄧世昌）
所以在致遠號幾近沈沒之時，他就已經做好了為國捐軀的決定，與倭寇玉石俱焚。正如鄧公所言 「吾輩從軍衛國，早置生死於度外，如今之事，有死而已！」
在致遠號沈船考古行程逐漸深入後，學者們再次對鄧公撞向日軍聯合艦隊本陣的決定，進行復盤與研究。從客觀層面來說，雖然致遠號尚存彈藥， 但大多數都無法對敵進行破壞性打擊
只有僅剩的這顆魚雷，能對日寇船只造成破壞性傷害。 但是因為在清末時，北洋水師采購的這種型號的魚雷，並不具備較遠的打擊能力。
所以鄧公想拉近距離之後，先發射魚雷打擊，再撞沈松島號。 可惜的是出師未捷身先死，半路就被擊沈大海。
兩甲子歲月，飄然已過。雖然中國的海軍軍事實力，已經位列全球第二，但先輩遺誌，卻從未忘記，鄧公以身許國、以身殉國的精神，也永遠會傳承下去。
「浩氣還太虛，丹心照千古。生平未報國，留作忠魂補。」
（現代復刻的致遠艦）
參考資料
人民網.致遠艦沈船水下考古文物打撈始末[圖].[OL].2015.10.14.
劉正. 民族英雄鄧世昌的愛國獻身精神．【VIP】，2012
國家文物局.遼寧「丹東一號」清代沈船（致遠艦）水下考古調查.[OL].
