菲律賓出動2艘海警船，2艘補給船，擅闖中國仁愛礁海域。中國海警出於人道主義，放行了一艘運輸生活物資的補給船。但是，菲律賓卻並不滿足，突然出動4407號海警船，切入中國海警21555號的航線，想要阻截、掩護菲律賓另一艘補給船非法登陸仁愛礁。中國海警先用水炮警告，阻擊，可菲律賓4407號海警船拒不改變航線，故意沖撞中國海警船。論噸位，中國海警船占據絕對優勢，是菲律賓想要沖撞，中國海警自然是毫不客氣，堅持航線，正面迎擊。
但是，菲律賓海警船的運氣比較好，雙方沒有發生激烈碰撞，中國海警21555號也只是受到了輕微碰撞。可是，這不是菲律賓第一次沖闖仁愛礁海域了，而是一而再、再而三地沖闖。難道我們就沒有一個比較好的辦法，徹底阻擊菲律賓海警嗎？為什麽菲律賓會有恃無恐？今天，我想跟大家講一講，2014年，越南曾在中國南海吃過的虧。
在海上沖撞對抗中，最著名的一個案例，就是1988年美蘇黑海撞機事件。當時，美國「約克城」號巡洋艦和「卡隆」號驅逐艦駛入黑海上的蘇聯領海範圍。為什麽美國海軍會駛入蘇聯領海呢？主要是，美國在國際領海線的設定上，采取雙重標準。
根據【聯合國海洋法公約】，每個國家有權確定其領海的寬度不得超過12海裏。可是呢，【聯合國海洋公約】的生效時間是1994年。美國作為全球第一大海權強國，它覺得12海裏太寬了，會嚴重影響美國軍艦的活動範圍。美國只承認3海裏的領海寬度，並且拒絕簽署【聯合國海洋公約】。有人就質疑了，美國這麽做，不就把自己的領海也縮小了嗎？為什麽美國要這麽做呢？
關鍵就在於，美國東西兩大洋，南北無強敵，還有擁有世界第一海軍，沒有哪個國家能夠真正地威脅到美國領海。這時，把領海寬度劃得越短，美國海軍能夠巡航的公海範圍就越大。美國就是以國內法，代替國際法，強行駛入蘇聯領海，蘇聯怎麽應對的？
當時的蘇聯海軍司令員切爾納溫就建議，允許蘇聯軍艦以撞擊的手段，驅逐外國軍艦。當「約克城」號、「卡隆」號逐漸逼近蘇聯領海線以後，蘇聯果斷出動一艘反潛護衛艦和一艘輕型護衛艦。從噸位上來講，蘇聯海軍是處於劣勢地位的，一艘1000噸級，另一艘3000噸級，可美國戰艦分別是7000噸級和9000噸級。
在這種和平狀態下的較量中，美蘇海軍都不敢開炮，唯一能做的就是拼刺刀。兩艘戰艦戰艦，二話不說，就對著美軍戰艦撞了上去。正所謂：「狹路相逢勇者勝。」別看蘇聯戰艦小，卻堅固無比，把美國驅逐艦、巡洋艦撞得人仰馬翻，結構變形，而自己一點兒事都沒有。美國人沒想到，蘇聯人竟然來真的，只好灰溜溜地趕緊撤退。
蘇聯給全世界樹立了一個榜樣。不要害怕強盜入侵，我艦奉命撞擊你艦，幹就完了。在這種時候，誰慫了，誰就輸。
對這種沖撞戰術的使用，中國同樣不弱於蘇聯。2014年5月，中國和越南爆發了一次激烈的海上沖突。那會兒，中海油全力打造的「981」號鉆井平台，在南海正式投產。這是中國首座自主研發的深水半潛式鉆井平台，最大鉆井深度超過1萬米。它的出現，讓中國開始大規模介入南海石油開采。
可是，越南為了竊取南海石油，竟然出動數十艘艦船，沖撞中國「981」號鉆井平台，阻礙中海油的南海石油開采作業。為什麽越南敢這麽幹呢？不是越南有多厲害，而是越南被利益熏心，完全不知道自己的斤兩了。
1987年，越南就在南海投產了第一個「白虎」海上油井平台。原本，越南是一個石油進口國。因南海石油的開采，越南迅速轉變成了石油出口國。而且，越南發現南海是第二個波斯灣，已探明的海底油田就超過250個，油氣總儲量超過700億噸。面對近在眼前的巨額財富，越南就忍不住了。
可是，越南缺裝置，缺技術，怎麽開采南海石油呢？越南的選擇是，大量引入西方石油公司，聯合開采。此後的短短數年時間，越南相繼建成「金獅」「紅玉」、「黎明」等多個海上油井平台。石油產業得以躍升成為越南第一大支柱產業，巔峰時期，石油產值占越南GDP的30%。
1986年到2014年期間，越南在南海累計開采石油2.05億噸，天然氣300億立方米。因越南缺乏煉化能力，南海石油被越南廉價出口到西方，創造外匯430億美元。就在越南積極擴張南海油田的時候，中國「981」號鉆井平台來了。
擺在越南面前的難題是，它已經跟眾多西方公司簽署了石油開采合約。如果南海油田無法「竊取」了，越南將面臨巨額違約金。於是，越南就出動了數十艘船只，沖撞中國「981」號鉆井平台，破壞中國的石油開采作業。
南海是中國的固有領海，中國海警自然不會讓步。一方面，中國集結了119艘船，攔截越南船只，另一方面，中國出動了「濱海285」號破冰船。在都不開火的情況下，正面硬碰硬，「濱海285」號破冰船幾乎是無敵的存在。越南打頭陣的「KN-952」號船，就被「濱海285」號破冰船攔腰截斷，撕成了兩截。其他越南船只一看，這還怎麽打？全部都跑了。
「海濱285」號橫刀立馬，越南船無一敢靠近。此後，越南再也不敢正面沖撞中國海警船了。
今天，中國的破冰船技術已經非常成熟了。像最新的「雪龍2」號破冰船，噸位接近1.4萬噸，能夠在南極冰川之中，暢通無阻。越南的教訓殷鑒不遠，若是菲律賓不及時收手，中國就有必要服役更多的海警破冰船了。
